Mednarodni avtomobilski salon v Ženevi vsako leto predstavi tehnološko napredne avtomobile in koncepte svetovnih proizvajalcev. Letos smo imeli čast prisostvovati najpomembnejšemu avtomobilskemu dogodku v sezoni. Med prvimi smo videli premiere novih modelov znanih znamk ter si spočili oči nad številnimi predelavami in luksuznimi modeli.
Maserati
Pri Bowers & Wilkins so v sodelovanju s ponudnikom luksuznih šprtnih avtomobilov Maserati oblikovali prestižne brezžične HI-FI slušalke P5Maserati.
Če bi radi imeli doma košček avtomobilistične zgodovine, potem imamo za vas primerek, ki bi vas znal zanimati. Na dražbi se je namreč znašel sploh prvi Maserati 200 SI (Sport Internazionale) z 200 S šasijo iz leta 1956, ki ima zares pestro in z lovorikami posuto kariero. Športnik, ki je ''poklicno in zasebno'' obletel že cel svet, je še vedno v odlični kondiciji, do zdaj so bile na njem potrebne le rahle restavracije tu pa tam.
Milanska oblikovalska hiša Zagato je predstavila svojo zadnjo unikatno plehnato kreacijo, Zagato Maserati Mostro, ki ima razlog, zakaj ji pravijo pošast. Ta individualna in količinsko omejena predelava Maseratija je namreč posvečena stoletnici te ''trizobe'' aristokratske znamka avtomobilov in originalni pošasti, modelu Maserati 450S Coupe Franka Costina iz leta 1957, ki se ga je prijel vzdevek Mostro.
Za avtomobile znamke Maserati smo vajeni, da so bolj nizke rasti, a z njihovim prvim športnim terencem Maserati Levante se to spreminja. Italijanska znamka prestižnih avtomobilov bo namreč na avtosalonu v Ženevi predstavila svoj prvi suv v zgodovini! Pridružil se bo drugim prestižnim športnim terencem, kot so Porsche Cayenne, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé in Lexus RX.
Maserati je napovedal, da bo leta 2020 na ceste zapeljala električna različica modela Maserati Alfieri. Morda se zdi pozno, glede na to, da bo oz. je večina konkurence na električni vlak že skočila, pa vendar, bolje pozno kot nikoli. Že leta 2019 sicer prihaja oktanska izpeljanka. Športnega Alfierija je v Ženevi leta 2014 napovedal koncept, zdaj pa je znan datum serijske proizvodnje in so potrjene govorice o električni različici.
Ima Ghibli ni novost. Ime po južnem vetru severnoafriških sipin si je Maserati prvič nadel že davnega leta 1966 in od tedaj doživel dve reinkarnaciji. Zdaj je njihova najmanjša limuzina dobila posebno različico Nerissimo (v italijanščini superlativ za besedo črn), ki bo na voljo le za izbrance.
Lahko bi rekli, da Maserati ni naredil pravega superšportnika že od leta 2005, ko so nehali proizvajati ultrahitrega MC12. Od daleč nas je sicer malce podražil konceptni Alfieri, a več kot prenove GranTurisma, ki je v proizvodnji že skoraj 10 let, žal nismo dočakali. Kaj bi moral torej Maserati narediti, da bi spet pridobil svoje zveste oboževalce? Mogoče jih bo tokratni koncept spodbudil k ustvarjanju česa odštekanega.
Novi GranTurismo seveda. Čeprav je bil obljubljen za prihodnje leto, smo bili letos deležni le osvežitve modelov GranTurismo in GranCabrio. Nekaj povsem novega pa nam tokrat obljubljajo za leto 2020.
Cenovno dostopnejši Maserati Ghibli predstavlja neposrednega konkurenta sveti trojici: BMW-ju serije 5, Audiju A6 in Mercedes-Benzu razreda E. Ima spremenjeno ime, malce drugačen videz in dodane nekaj nove tehnologije. Od zdaj sliši na ime Maserati Ghibli GranLusso.
Levante je ime vetra, ki piha čez mediteransko morje in je znan po svoji muhavosti, ko v trenutku iz lahkega vetriča preide v silen vihar. Najnovejši Maserati Levante Trofeo izraža svojo prisotnost na isti način, ko se lahko iz uglajenega SUV-ja spremeni v grmečega športnega terenca.
Maserati je prvič v svoji 105-letni zgodovini predstavil elektrificiran model avtomobila. To je Maserati Ghibli Hybrid!