JIVR Bike je mestno električno kolo, ki je brez verige, se zloži in omogoča tako imenovano iBeacon tehnologijo, ki temelji na Bluetoothu. JIVR Bike tako zagotavlja vse prednosti kolesarjenja brez, da bi bilo potrebno sklepati kompromise z življenjskim slogom. JIVR Bike trenutno zbira sredstva na Kickstarterju.
Električna mobilnost
RAIOOO je inovativen, na videz nekoliko otroško zasnovan tricikel, ki pa ni rezerviran za učenje vožnje s kolesom oziroma otroke, saj gre za odraslo urbano kolo, namenjeno prevažanju oseb in vsakodnevnega ''tovora''. Je kvalitetno in zelo okretno prevozno sredstvo, s katerim se lahko odpravite tudi po večjih nakup, ne da bi vam morale vrečke kot preveliki uhani viseti s krmila. Sestavljeno je iz različnih materialov, a glavno besedo ima les.
Študiji pametnih koles MoDe:Pro in MoDe:Me sta del Fordovega mobilnega projekta (Ford Mobility Plan), ki se poglablja v to, kako klasičen prevoz na delo, v šolo,... bodisi z avtomobilom, kolesom ali javnim transportom, bolje povezati z modernimi tehnologijami. Odgovor Ford ponuja v dveh zložljivih kolesih MoDe:Pro in MoDe:Me, ki ju lahko pospravimo v prtljažnik, ki ga imata tudi sami in lahko kljub majhnosti prevažata zares veliko prtljage.
Storm ebike je električno kolo, ki je dostopno, vzdržljivo, ekonomično in zabavno. Z eno polnitvijo litij-ionske baterije lahko z njim prepotujemo od oseminštirideset do osemdeset kilometrov.
Promet ustvarjajo avtomobili, tudi v mestnih središčih. Potem, ko z avtomobili živimo že preko sto let, in je večina mest avtocentričnih, nekatera počasi vendarle začenjajo spoznavati, da avtomobili pravzaprav ne sodijo v urbani prostor ali mestno središče. In v to spoznanje jih ne vodijo zgolj grozne številke iz kronike in indikator smoga. Avtomobili enostavno niso več priročno sredstvo za premikanje. V Londonu se npr. danes promet premika počasneje kot kolo. Zato si poglejmo, katera mesta so na poti, da avto razglasijo za "persono non grato".
Oče Tesle, Elon Musk, je kar prek Twitterja čivknil, da električni Roadster, model, ki je Teslo postavil na svetovni avtomobilistični zemljevid, dobiva nadgradnjo in da bo tako kot bencinarji čisto pravi ''dolgoprogaš''. Novi Tesla Roadster 3.0 naj bi namreč z enim polnjenjem omogočal 644 potovalnih kilometrov, kar je za tretjino (31%) več kot smo lahko iz Roadsterja iztisnili do sedaj.
Po slabih dveh letih in izjemni tržni uspešnosti v določenih zahodno evropskih državah je priključno hibridni outlander našel pot tudi na to stran alp. Napis PHEV na boku in zadku pomeni glavno razločevalno razliko pomeni pa plug-in hibridno različico, ki kombinira elektro in bencinski pogon, baterije pa je možno polniti (tudi) preko domače vtičnice.
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
Reanulat ZOE bi lahko v naslednje pol leta pri nas naredil pravo majhno električno revolucijo, saj za okoli 15 evrskih tisočakov ponuja električno mobilnost in v segmentu rekordnih 210 km dosega, ob tem pa je potrebno le kot v primeru nakupa mobilnika pri mobilnih operaterjih mesečno doplačevati še 79 evrov za najem baterij.
Detroitsko avtomobilsko podjetje, znano iz prve polovice 20. stoletja po izdelavi električnih avtomobilov, je leta 2008 doživelo ponovno obuditev, prvi vidnejši produkt tega pa je napovedani električni športni kupe, na moč podoben zasnovi Teslinega električnega prvenca - tesle roadster.
Podjetje Pininfarina, ki je znano tudi po svojem sodelovanju s Ferrarijem, bo izdelalo 30 unikatnih koles Pininfarina Fuoriserie Bike, ki so navdih našla pri avtomobilih iz tridesetih let prejšnjega stoletja. Dragulj na dveh kolesih je mešanica tradicije in inovacije.
Volkswagen za letošnjo jesen in prihodnjo pomlad pripravlja pravo elektro ofenzivo, v katerega času bo kupcem ponudil kar pet električnih ali priključno hibridnih modelov. Zgodbo začenja električni up!, ki prinaša 150 km doseg in ceno okoli 30 evrskih tisočakov, že kmalu zatem pa mu bo sledil še električni golf.