Hvis du troede, at SUV'er i disse dage bare var overdimensionerede indkøbsvogne, så tænk igen. Ford og Filson har skabt Bronco, som har hjertet af en monstrøs Raptor, men er iført et operakostume. En sand maskine, hvor rå kraft møder arv, og hvor terrængående bæster aldrig har været så forbandet stilfulde.
Hvad sker der, når den ikoniske blå-ovale bilproducent inviterer et legendarisk amerikansk mærke af udendørstøj og -udstyr på kaffe? Først fik vi en konceptbrandbil i 2020. Smuk, nobel og politisk korrekt. Men tilsyneladende var den kaffe virkelig stærk, for kemien var der stadig. Jeg præsenterer den for jer. 2027 Ford Bronco FilsonLad os være ærlige, det her er ikke et af de billige marketingtricks, hvor producenten sætter et nyt mærke på sæderne, udskifter tæpperne og tager fem tusind dollars mere for privilegiet. Nej, det her er nok den mest eksklusive Bronco, du kan parkere i din indkørsel uden at skulle købe en fuldstændig skør, mudderelskende Raptor og risikere en skilsmisse.
Ford Bronco Filson: hjertet i en Raptor, der lærte gode manerer
Hvis du skulle være i tvivl – under motorhjelmen på dette stilikon finder du ikke en moderne batteridrevet kaffekværn (der er ingen omtale af batterikapacitet eller opladningshastighed her, da denne bil drikker blyfri benzin med stolthed). Her gemmer sig det rene, det skamløse og det benzintørstige. 3,0-liters EcoBoost V6 med to turboladere, som bilen låner direkte fra Bronco Raptor. I Raptor producerer dette bæst beton 311 kW (418 hk) og imponerende 596 Nm (440 lb-ft) af drejningsmoment. Ford tæmmede denne motor lidt til Filson-versionen – Han lærte ham gode manerer., kunne man sige.
Selvom de nøjagtige officielle tal for denne specifikke version stadig er ukendte, kan man forvente en effekt, der ligger lige under Raptors, men stadig lysår foran enhver anden almindelig Bronco, man vil støde på på vejen. Tophastighed og acceleration er ikke officielt blevet afsløret, men givet Raptors genetik vil denne "gentleman" accelerere fra 0 til 100 km/t på lige under seks sekunder, mens tophastigheden sandsynligvis vil være elektronisk begrænset til omkring ... 180 km/t (112 mph)Aerodynamikken i dette køretøj minder om en bevægelig murstensvæg, og den 10-trins automatgearkasse sørger for, at du kommer derhen så gnidningsløst som muligt.
Sasquatch-pakke og støddæmpere, der ikke ødelægger dig
Hver Ford Bronco Filson forlader fabrikken med pakken allerede installeret som standard SasquatchFor dem af jer, der ikke tilbringer hver weekend i mudder til knæene, betyder det følgende: bilen er skoet med massive 89 cm (35 tommer) terrængående dæk, udstyret med differentialespærre for og bag og støddæmpere af specialmærker Ræv med intern bypass.
Men det er her, ingeniørgeniet kommer ind i billedet: Ford har desuden specialkalibreret disse støddæmpere til Filson og forstærket karosseriet. Resultatet? Kørslen på asfalt er lige akkurat komfortabel nok til ikke at få dig til at vende rundt som en sæk kartofler, samtidig med at køretøjet bevarer alle de off-road klatreevner, hvis vejen skulle føre dig ud over civilisationen.
Filson DNA – fra læder til messing
Men den virkelige magi afsløres, når du åbner døren. Der er den. Filson viste al sin rigdom af viden. Du finder quiltet og perforeret læder, sædebetræk lavet af Filsons berømte Robust twill tekstiler og et instrumentbræt, der er fuldstændig beklædt med premiumlæder. Detaljerne? Åh, de er fantastiske. Dernæst er der messingdetaljer på rattet og på den berømte GOAT-køreprofilvælger (Går over enhver type terræn).
Filsons filosofi er meget klar i modeverdenen, og Ford har fuldt ud omfavnet den her: "At slide sig ind, ikke slide sig ud." (Designet til at blive båret, ikke slidt op.) Materialerne er ikke udvalgt blot for at se smukke ud på den første dag i salonen, men for at forfine dem over årene og opnå den ægte, autentiske patina.
Den fedeste og mest innovative detalje i kabinen er helt sikkert opbevaringssystemet. Filson magnetiske sadeltasker i dørene og på bagsæderne erstatter de klassiske knapper med smarte magneter. Du skal blot gribe tasken og gå i gang med dine gøremål. Til lydsporet er der installeret et førsteklasses lydsystem. Bang & Olufsen, og hvis du vil nyde stilheden, vil en lydisoleret forrude hjælpe dig, da den reducerer de oplevede vindstød med op til 20 procent sammenlignet med standardmodellen fra 2021. Selvfølgelig er ventilerede forsæder og opvarmede bagsæder også inkluderet.
Konklusion: Ford Bronco Filson – en bil du gerne vil beholde
Hvis vi trækker en linje, er det 2027 Ford Bronco Filson præcis den bil, du ikke vidste, du havde brug for. I et marked domineret af overprissatte, sterile og ofte sjæleløse luksus-SUV'er, der viger tilbage fra kantstenen foran en fin café, er denne Bronco et mesterværk. Det er en ubarmhjertig terrængående maskine, der har besluttet sig for at iføre sig et håndskræddersyet jakkesæt. Det er et direkte angreb på Defender, blot tilbyder den betydeligt mere mekanisk robusthed, pakket ind i et fantastisk retrodesign med funktionelle ekstrafunktioner.
Pris? Ford sigter med rette mod en prisklasse omkring 70.000 dollars (ca. 70.000 EUR), hvilket placerer den i toppen af det almindelige Bronco-sortiment, lige efter den mest ekstreme Raptor til 80.000 dollars. Ordrer åbner i efteråret 2026, og de første kunder sætter sig bag rattet i starten af næste år. De, der er hurtigst, vil kunne få en eksklusiv oplevelse i Nordamerika. Første Udgave Begrænset til kun 2.500 enheder. De vil blive malet i en fantastisk kobberfarve Jernsand Kobber Metallisk og udstyret med et nummereret mærke på midterkonsollen. Hvis du leder efter et køretøj med karakter og tænder, så gå over til Fords hjemmeside og tilmeld dig listen. Tro mig, naboerne vil græde af misundelse.
