Hvis du trodde SUV-er bare var overdimensjonerte handlevogner i disse dager, bør du tro om igjen. Ford og Filson har skapt Bronco, som har hjertet til en monsteraktig Raptor, men iført en operadrakt. En ekte maskin der rå kraft møter arv, og der terrengdyr aldri har vært så forbanna stilige.
Hva skjer når den ikoniske blå-ovale bilprodusenten inviterer et legendarisk amerikansk merke for friluftsklær og -utstyr på kaffe? Først fikk vi en konseptbrannbil i 2020. Vakker, nobel og politisk korrekt. Men tydeligvis var kaffen veldig sterk, for kjemien holdt seg. Jeg presenterer for dere 2027 Ford Bronco FilsonLa oss være ærlige, dette er ikke et av de billige markedsføringstrikkene der produsenten setter et nytt merke på setene, bytter ut tepper og tar fem tusen ekstra for privilegiet. Nei, dette er sannsynligvis den mest eksklusive Broncoen du kan parkere i oppkjørselen din uten å måtte kjøpe en fullstendig gal, gjørmekjær Raptor og risikere skilsmisse.
Ford Bronco Filson: hjertet til en Raptor som lærte seg gode manerer
Hvis du lurer – under panseret på dette stilikonet finner du ingen moderne batteridrevet kaffekvern (det er ingen omtale av batterikapasitet eller ladehastighet her, ettersom denne bilen drikker blyfri bensin med stolthet). Her ligger det rene, det skamløse og det bensintørste. 3,0-liters EcoBoost V6 med doble turboladere, som bilen låner direkte fra Bronco Raptor. I Raptor produserer dette beistet betong 311 kW (418 hk) og imponerende 596 Nm (440 lb-ft) av dreiemoment. Ford temmet denne motoren litt for Filson-versjonen – Han lærte ham gode manerer., kan man si.
Selv om de eksakte offisielle tallene for denne spesifikke versjonen fortsatt er ukjente, kan man forvente at effekten vil være rett under Raptors, men fortsatt lysår foran enhver annen vanlig Bronco du møter på veien. Toppfart og akselerasjon er ikke offisielt avslørt, men gitt Raptors genetikk vil denne «gentlemanen» akselerere fra 0 til 100 km/t på litt under seks sekunder, mens toppfarten sannsynligvis vil være elektronisk begrenset til rundt. 180 km/t (112 mph)Aerodynamikken til dette kjøretøyet minner om en bevegelig murvegg, og den 10-trinns automatgirkassen sørger for at du kommer deg dit så smidig som mulig.
Sasquatch-pakke og støtdempere som ikke ødelegger deg
Hver Ford Bronco Filson forlater fabrikken med pakken allerede installert som standard SasquatchFor dere som ikke tilbringer hver helg i gjørme til knærne, betyr dette følgende: bilen er skodd i massive 89 cm (35 tommer) terrengdekk, utstyrt med differensialsperrer foran og bak og støtdempere av spesialmerket Rev med intern bypass.
Men det er her ingeniørgeniet kommer inn i bildet: Ford har i tillegg spesialkalibrert disse støtdemperne for Filson og forsterket karosseriet. Resultatet? Kjøringen på asfalt er akkurat komfortabel nok til at du ikke kaster deg rundt som en sekk med poteter, samtidig som kjøretøyet beholder alle de offroad-klatreegenskapene dersom veien skulle ta deg utenfor sivilisasjonen.
Filson DNA – fra lær til messing
Men den virkelige magien avsløres når du åpner døren. Der er den. Filson viste all sin kunnskapsrikdom. Du finner vattert og perforert skinn, setetrekk laget av Filsons berømte Robust twill stoffer og et dashbord som er fullstendig trukket med førsteklasses skinn. Detaljene? Åh, de er fantastiske. Deretter kommer messingdetaljer på rattet og på det berømte GOAT-kjøreprofilvelgerhjulet (Går over alle typer terreng).
Filsons filosofi er veldig tydelig i moteverdenen, og Ford har omfavnet den fullt ut her: "Å slites inn, ikke slites ut." (Designet for å brukes, ikke utslitt.) Materialene er ikke valgt bare for å se vakre ut på første dag i salongen, men for å foredles over årene og oppnå den ekte, autentiske patinaen.
Den kuleste og mest innovative detaljen i kupeen er definitivt oppbevaringssystemet. Filson magnetiske salvesker i dørene og på veltebøylene bak erstatter de klassiske knappene med smarte magneter. Bare grip tak i vesken og gjør det du skal. For lydsporet er det installert et førsteklasses lydanlegg. Bang & Olufsen, og hvis du vil nyte stillheten, vil en lydisolert frontrute hjelpe deg, og redusere de opplevde vindkastene med så mye som 20 prosent sammenlignet med standard 2021-modellen. Selvfølgelig er ventilerte forseter og oppvarmede bakseter også inkludert.
Konklusjon: Ford Bronco Filson – en bil du vil beholde
Hvis vi trekker en linje, er det det 2027 Ford Bronco Filson akkurat den bilen du ikke visste du trengte. I et marked dominert av overprisede, sterile og ofte sjelløse luksus-SUV-er som skyr unna fortauskanten foran en fancy kafé, er denne Broncoen et mesterverk. Det er en nådeløs terrengmaskin som har bestemt seg for å ikle seg en håndsydd drakt. Den er et direkte angrep på Defender, bare at den tilbyr betydelig mer mekanisk tøffhet, pakket inn i et fantastisk retrodesign med funksjonelle ekstrafunksjoner.
Pris? Ford sikter med rette mot en prisklasse på rundt 70 000 dollar (ca. 70 000 EUR), noe som plasserer den øverst i det vanlige Bronco-utvalget, rett bak den mest ekstreme Raptor til 80 000 dollar. Bestillinger åpner høsten 2026, og de første kundene setter seg bak rattet tidlig neste år. De som er raskest vil kunne få en eksklusiv billett i Nord-Amerika. Første utgave begrenset til kun 2500 enheter. De vil bli lakkert i en fantastisk kobberfarge Jernsand Kobber Metallisk og utstyrt med et nummerert merke på midtkonsollen. Hvis du ser etter et kjøretøy med karakter og tenner, kan du gå til Fords nettside og registrere deg på listen. Stol på meg, naboene kommer til å gråte av misunnelse.
