Resultaterne af en undersøgelse, der afgør, hvilke steder i verden der er dyrest at bo på, er kendt. Kan du gætte, hvilke byer der toppede listen?
Den, der har det, elsker hjem, og det kan ingen tage fra os! Forskning har dog vist, at der er steder i verden, hvor livet er sundere, lettere, mere organiseret, og steder, hvor det ikke er tilfældet. Magasinet Economist lavede også en liste over de ti bedste byer at bo i i 2017. Der blev udvalgt 140 pladser, som blev vurderet efter 30 kriterier. Forurening, kriminalitet, sundhedspleje, infrastruktur og uddannelse er blot de mest oplagte af dem.
Verden har udviklet sig utrolig hurtigt i de sidste 100 år, så det er næsten svært at forestille sig, hvordan nogle ting har ændret sig i den tid. Nogle byer er gået under kniven utallige gange i de seneste årtier og er blevet uigenkendelige fra fortiden. Det smukkeste eksempel er Dubai, som var mere end en ørken for halvandet årti siden, men i dag er det en af de mest pulserende byer i verden, hvor maskinerne brummer 24 timer i døgnet, og hvor bybilledet ændrer sig stort set hver dag. Men Dubai er langt fra et isoleret tilfælde.
Sommeren er tidspunktet, hvor vi på jagt efter en afslappet pause tager på ferie ved havet, søerne og floder, i bjergene og på afsidesliggende eksotiske øer, langt væk fra hverdagen og endnu længere fra byens stress og jag. Nogle gange tager vi et telt med, andre gange foretrækker vi at bo på et luksuriøst hotel. Lige når vi tror, vi har oplevet alt, dukker et interessant alternativ op. Glamping - en fremragende hybrid af "glamorøs" og "camping" - står højt på vores ferieønskeseddel, måske fortrængt af den nyeste og endnu mere trendy urban glamping - glamourøs camping i bymurens omfavnelse, som omfatter bl.a. sover på tagene i vores (mange) yndlingsby.
Trafik skabes af biler, selv i bycentre. Efter at vi har levet med biler i over hundrede år, og de fleste byer er bilcentrerede, begynder nogle mennesker langsomt at indse, at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrum eller en bymidte. Og de er ikke kun ført til denne erkendelse af frygtelige tal fra kronikken og smogindikatoren. Biler er simpelthen ikke længere et bekvemt transportmiddel. I London har man f.eks. i dag går trafikken langsommere end en cykel. Så lad os tage et kig på, hvilke byer der er på vej til at gøre bilen "persona non grata".
The Ballerina Project er et 14 år langt projekt af newyorkeren Dan Shitagi, som fanger skønheden i elegante ballerinaers dansebevægelser i et helt uventet miljø: på de ubarmhjertige gader i verdens hovedstæder.