Znani so rezultati raziskave, ki ugotavlja, v katerih krajih po svetu je življenje najdražje. Ali si upate uganiti, katera velemesta so se uvrstila na vrh lestvice?
stora städer
Den som har det älskar hem, och det kan ingen ta ifrån oss! Forskning har dock visat att det finns platser i världen där livet är hälsosammare, lättare, mer organiserat och platser där så inte är fallet. Tidningen Economist gjorde också en lista över de tio bästa städerna att bo i för 2017. 140 platser valdes ut, som utvärderades enligt 30 kriterier. Föroreningar, brottslighet, sjukvård, infrastruktur och utbildning är bara de mest uppenbara av dem.
Världen har utvecklats otroligt snabbt under de senaste 100 åren, så det är nästan svårt att föreställa sig hur vissa saker har förändrats under den tiden. Vissa städer har lagt sig under kniven otaliga gånger under de senaste decennierna och har blivit oigenkännliga från det förflutna. Det bästa exemplet är Dubai, som var mer än en öken för ett och ett halvt decennium sedan, men idag är det en av de mest levande städerna i världen, där maskiner surrar 24 timmar om dygnet och där stadens utsikter förändras praktiskt taget varje dag. Men Dubai är långt ifrån ett isolerat fall.
Sommaren är tiden då vi, på jakt efter en avkopplande semester, tar semester vid havet, sjöar och floder, i bergen och på avlägsna exotiska öar, långt borta från vardagen och ännu längre från stadens liv och rörelse. Ibland tar vi med oss ett tält, andra gånger föredrar vi att bo på ett lyxigt hotell. Precis när vi tror att vi har upplevt allt, dyker ett intressant alternativ upp. Glamping - en utmärkt hybrid av "glamorös" och "camping" - står högt på vår semesterönskelista, kanske ersatts av den senaste och ännu trendigare urban glamping - glamorös camping i stadsmurarnas famn, som inkluderar bl.a. sova på taken i vår favoritstad (många).
Trafik skapas av bilar, även i stadskärnor. Efter att vi har levt med bilar i över hundra år, och de flesta städer är bilcentrerade, börjar vissa människor sakta inse att bilar faktiskt inte hör hemma i ett stadsrum eller en stadskärna. Och de leds inte bara till denna insikt av fruktansvärda siffror från krönikan och smogindikatorn. Bilar är helt enkelt inte längre ett bekvämt transportmedel. I London t.ex. idag går trafiken långsammare än en cykel. Så låt oss ta en titt på vilka städer som är på väg att göra bilen till "persona non grata".
The Ballerina Project je že 14 let trajajoč projekt Newyorčana Dana Shitagija, ki v fotografski objektiv lovi lepoto plesnih gibov elegantnih baletk v povsem nepričakovanem okolju: na neizprosnih ulicah svetovnih velemest.