El nuevo Renault Twingo E-Tech no es perfecto, pero es mágico; de esa manera francesa que te hace reír y enfadar un poco al mismo tiempo.
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Unido26 de julio de 2013
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Jan Macarol es el editor responsable de las ediciones impresa y en línea de City Magazine Slovenia. Junto con sus dos asistentes, se esfuerza por ofrecer a los lectores la información más exclusiva y fresca sobre la cultura urbana, las innovaciones tecnológicas, la moda y todo lo que un nómada urbano necesita para sobrevivir en un mundo acelerado.
Si Volvo y Range Rover tuvieran un hijo educado en China que hablara inglés fluido con acento sueco, probablemente sería el Lynk & Co 08. Un SUV híbrido enchufable que está emergiendo en Europa como una nueva rama de la familia Geely, el mismo grupo propietario de Volvo y Zeekr. Y sí, Lynk & Co llega para revolucionar la concepción europea de lo que significa ser un vehículo premium y para replantear lo que puede ser un híbrido enchufable. Así que, aquí está la prueba del Lynk & Co 08.
Si últimamente ha notado menos ruido en Liubliana, no es culpa del guardia de seguridad, sino de Zeekr. Hoy, 5 de noviembre de 2025, entra oficialmente en el mercado esloveno con los modelos X, 001 y 7X, cuya comercialización estará a cargo de su socio SEEAG. Sonido premium, estilo escandinavo, ritmo chino. ¡Prepárense para la experiencia!
G-SHOCK se ha convertido en sinónimo de indestructibilidad. Pero con el G-STEEL GST-B1000, Casio demuestra que la durabilidad no tiene por qué ser sinónimo de tosquedad. El nuevo miembro de la línea G-STEEL es totalmente analógico, metálico, más ligero y delgado que nunca, y sorprendentemente elegante. Está diseñado para quienes buscan un reloj capaz de resistir cualquier caída, pero que también se ajuste cómodamente bajo la manga de la camisa.
El último prototipo de la división TRD de Toyota no es solo una visión del futuro: es una máquina de acampada futurista, la Toyota H2 Overlander, para los amantes de las aventuras fuera de la red eléctrica. Y todo gira en torno a las cero emisiones y la posibilidad de lavarte los pies en medio del desierto con tu propio escape. Literalmente.
La marca californiana MINUS-8 se ha consolidado como referente de la relojería moderna e industrial en la última década. Su último modelo, el Diver 2.0, demuestra que es posible combinar un diseño audaz, un rendimiento técnico excepcional y un precio justo. Por 528 € (598 $), se obtiene un reloj de buceo de titanio con movimiento automático, cristal de zafiro y resistencia al agua hasta 300 metros: una auténtica herramienta, no un simple accesorio de moda.
En el Japan Mobility Show 2025 de este año, Honda presentó al mundo lo que bien podría describirse como «una motocicleta del futuro que ha regresado al presente demasiado pronto». Su Honda EV Outlier Concept es una visión de una motocicleta más allá de 2030, y su apariencia y filosofía resultan extrañas incluso hoy. Esta máquina larga, baja y casi flotante, con paneles translúcidos oscurecidos que dejan entrever su alma tecnológica, parece sacada de una película ciberpunk. Pero esto no es ciencia ficción: Honda está explorando el potencial de una motocicleta liberada de las limitaciones de la combustión interna.
TAG Heuer ha presentado dos nuevos cronógrafos dedicados a Ayrton Senna en el Gran Premio de Brasil: TAG Heuer x Senna. Los modelos de 43 mm y 44 mm combinan un diseño retro, materiales modernos y detalles inspirados en las carreras que harán las delicias de los aficionados a la relojería y la Fórmula 1. Su precio parte de los 2.650 euros, pero la pregunta es si realmente te harán el día más rápido, o al menos más elegante.
Los híbridos enchufables, más conocidos como PHEV, deberían ser el equilibrio ideal entre un coche eléctrico y uno convencional: algo así como la versión automovilística de "tenerlo todo". Pero, por desgracia, muchos propietarios los usan más como un vehículo de gasolina con una batería extra, que cargan con menos frecuencia que su móvil de 2012. Y como esto genera emisiones significativamente mayores de las prometidas, Alemania se plantea poner fin a este uso mixto. ¿La solución? Un coche que pierde potencia si no se carga con regularidad. Sí, has leído bien.
Volvo Cars ha demostrado una vez más que la seguridad no es solo una tradición, sino casi una religión. Su nuevo cinturón de seguridad multiajustable, el Volvo Smart Seatbelt, que se estrenará en el SUV totalmente eléctrico Volvo EX60, ha sido nombrado uno de los mejores inventos de 2025 por la revista TIME. Sí, hablamos de un cinturón de seguridad que no solo se ajusta, sino que además piensa.
Seguridad en los coches: eso que tanto alabamos hasta que llega la factura. En 2025, Euro NCAP nos demostró una vez más que no todo se reduce a logotipos llamativos. Mientras que algunos fabricantes tradicionales siguen escatimando en sensores, los recién llegados de Asia demuestran que la seguridad puede ser asequible. Y en comparación con el año pasado, el panorama es aún más sorprendente (o trágico, según el coche que conduzcas).
Las marcas chinas ya no son exóticas. En abril de 2025, BYD superó a Tesla por primera vez en matriculaciones de vehículos eléctricos en Europa, mientras que la UE presiona a las importaciones de coches eléctricos chinos con aranceles. En este contexto, divido las marcas chinas en cuatro niveles bien definidos (premium, semipremium, generalista y económico) y justifico cada uno con base en tecnología (baterías/carga/ADAS), seguridad (Euro NCAP), precios, presencia en la red y alianzas europeas. ¿Existe, entonces, una jerarquía de lujo de marcas de coches chinas en Europa?