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Mercedes-AMG SL43 (2023): tecnología de la Fórmula 1

2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.com

El Mercedes-AMG SL43 2023 es un modelo de nivel de entrada en el mundo de los roadster SL, con la mitad del tamaño del motor de sus pares. En lugar de un motor V8 biturbo, tiene un 'simplemente' turbo de 4 cilindros, pero dado que es un modelo AMG, esto no es una mala noticia.

2023 Mercedes AMG SL43 es el primer automóvil de producción en contar con tecnología de turbocompresor de gas eléctrico. 2,0 litros turbina de gasolina 4 cilindros el motor tiene tecnología de Fórmula 1, y se requiere para el funcionamiento del turbocompresor 48 voltios el sistema eléctrico que alimenta el arrancador-generador. Para que sea más fácil de entender, el motor eléctrico se utiliza para hacer girar el turbocompresor hasta que los gases de escape se hagan cargo de esta tarea. La ventaja de esta tecnología es un funcionamiento más eficiente del motor y un acelerador siempre sensible, independientemente del número de revoluciones.

2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.com

El motor que impulsa el SL43 produce 381 (280 kW) caballos de fuerza y 480 newton metros de par El arrancador-generador eléctrico contribuye aún más 14 (10 kW) caballos de fuerza, pero solo por poco tiempo, por lo que en este caso podríamos hablar de un híbrido suave, pero solo desde el punto de vista técnico. La energía se transfiere a través de 9 velocidades de la transmisión automática MCT y solo en el par de ruedas traseras. En SL43 podrás acelerar desde 0 a 100 km/h necesario 4,9 segundos y alcanzar la velocidad máxima en 275 km/h. Efectivamente puede que tenga "la mitad de tamaño" que los otros modelos SL, pero eso no quiere decir que tenga la mitad de capacidad. El motor más pequeño significa menos peso sobre las ruedas delanteras, lo que le da al SL43 sus propias características de conducción.

2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.com

Para el observador casual, el SL43 tiene el mismo aspecto que los demás modelos de la gama SL, pero el buen ojo notará cambios en las salidas de aire delanteras y una parte trasera más limpia, sin salidas de aire verticales. Aparte del motor y las diferencias mencionadas, podemos encontrar lo mismo en el modelo SL43 tecnología como en los modelos SL55 y SL63. Hablamos de dirección en las ruedas traseras, diferentes perfiles de conducción, el paquete dinámico AMG, un lujoso interior y, por supuesto, el sistema digital MBUX.

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