Uudella Atto 2 -mallilla BYD osoittaa olevansa valmis tekemään vakavan läpimurron jopa yhdessä kilpailukykyisimmissä SUV-segmenteissä. BYD Atto 2:n sisätilat? Kuin karaokehuone, jossa on ohjauspyörä. Mutta tämä on vasta alkua...
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit3 508
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
USA:n heiluttaessa tullimiekkojaan Kiinaa vastaan valokuvausmaailma on jo hiljaisessa shokissa: suurin osa käyttämistämme laitteista ei ole enää vain Kiinassa valmistettuja, vaan myös siellä valmistettuja. Miten kiinalaiset yritykset kehittyivät kopioi-ja liitä-mestareista maailmanluokan innovoijiksi 10 vuodessa – ja mitä se tarkoittaa Sonylle, Canonille, Nikonille? Tulossa on myös peilitön DJI-kamera, joka muuttaa monia asioita.
Mitä saat, kun yhdistät kiinalaisen teknisen kekseliäisyyden, lähes 1300 "hevosta" ja sisustuksen kuin avaruusaluksesta? Tapaa BYD Yangwang U7 – sähköinen sedan, joka ei teeskentele olevansa "budjettiauto" Kiinasta.
Mitä Applelle ja tekoälylle tapahtuu - Apple Intelligence? Tiedämme jo tämän tarinan – melkein yhtä hyvin kuin ikonisen Nokian soittoäänen. Teknologian jättiläinen nukahtaa rattiin, missaa seuraavan suuren aallon ja… pöh. Häiriöstä PowerPoint-muistiinpanoon. Muistakaamme Nokia, BlackBerry, Skype. Ne hallitsivat joskus maailmaa, mutta nykyään ne ovat digitaalisia fossiileja, jotka mainitaan vain nostalgiasta tai varoituksena.
Kun ilmailu- ja avaruustekniikka kohtaa sveitsiläisen kellonvalmistuksen, syntyy jotain erityistä. Fortis on ottanut askeleen eteenpäin – ja takaisin avaruusjuurilleen – Fortis Novonaut N-42 Titanium Legacylla. Tällä kertaa titaanissa ja ilman rajoituksia.
Grok, uusi tekoälyassistentti Elon Muskin xAI-laboratoriosta, tulee Teslan ajoneuvoihin ja lupaa tehdä ajamisesta paitsi älykkäämpää, myös paljon hauskempaa. Unohda tylsät äänikomennot – nyt autossasi on oma JARVIS, jossa on huumorintajua. Joten Grok xAI tulee Teslan ajoneuvoihin.
Uudella Singer Heritage -kokoelmallaan Singer todistaa, että sillä on sama tarkkuus kronografien kokoamisessa kuin Porschejen legendaarisessa virityksessä. Ikonisen Porsche 911:n moitteettomista restomodeistaan tunnettu Singer käärii nyt hihat kellomaailmassa. Heidän uusi Heritage Collection ei ole vain kunnianosoitus menneisyydelle – se on entisöity aikakone, jossa on 50 vuotta vanha sydän, joka tikittää raikkaammin kuin koskaan.
Vinyyli rautaa. Vinyyliharrastajat, iloitkaa – Pro-Ject on esitellyt Flatten It -laitteen, joka on käpristyneiden vinyylilevyjen suoristuslaite, joka maksaa melkein yhtä paljon kuin kunnollinen levysoitin. Mutta hei, mikään ei ole liian kallista todelliselle analogisen äänen rakkaudelle, eikö niin?
Elon Musk myi Twitterin itselleen 45 miljardilla dollarilla. Mutta älä panikoi, se on vain "perheen uudelleenjärjestely" hänen yritystensä välillä. Maali? Muuttaa X maailman suurimmaksi tekoälyalustaksi. X on saanut uuden omistajan!
Tesla rakentaa uuden teollisen aikakauden perustaa. Sen robotit työskentelevät tehtaissa, sen algoritmit ohjaavat raketteja ja ajoneuvoja, sen kuljettamattomat autot tuottavat tuloja autotallilta. Vaikka osake ei olekaan huipussaan tänään, yhtiöllä ei ole koskaan ollut näin vahvaa asemaa pitkän aikavälin kasvuun. Tässä on 8 keskeistä syytä, miksi TSLA-osakkeet ovat aliarvostetuin osake.
Nissan Leaf, sähköauton edelläkävijä, muuttaa muotoa, alustaa ja filosofiaa. Uusi sukupolvi on crossover, joka puhaltaa elämää Ariyaan, mutta vannoo silti edulliseen sähköiseen liikkuvuuteen. Tämä on vuoden 2026 Nissan Leaf.
Škoda Epiq 2025:stä 60 kWh:n akulla, noin 204 hv:n teholla ja lähes 25 000 euron hinnalla voi tulla halutuin sähköinen katumaasturi jokapäiväiseen käyttöön. Jos tietysti kaikki menee suunnitelmien mukaan.