La nouvelle Renault Twingo E-Tech n'est pas parfaite, mais elle est magique – à la française, de cette façon qui vous fait rire et vous met un peu en colère en même temps.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Si Volvo et Range Rover avaient un enfant formé en Chine, parlant couramment anglais avec un accent suédois, ce serait probablement le Lynk & Co 08. Ce SUV hybride rechargeable fait son apparition en Europe comme une nouvelle branche du groupe Geely, propriétaire également de Volvo et Zeekr. Et oui, Lynk & Co est là pour bousculer les idées reçues en Europe sur le segment haut de gamme et sur ce que peut être un hybride rechargeable. Passons donc à l'essai du Lynk & Co 08.
Si vous avez constaté une baisse du bruit à Ljubljana ces derniers jours, ce n'est pas la faute des agents de sécurité, mais celle de Zeekr. Aujourd'hui, 5 novembre 2025, la marque débarque officiellement sur le marché slovène avec son trio X, 001 et 7X, distribués par son partenaire SEEAG. Un son haut de gamme, une touche scandinave, un rythme chinois. Accrochez-vous !
G-SHOCK est devenu synonyme d'indestructibilité. Mais avec la G-STEEL GST-B1000, Casio prouve que robustesse ne rime pas avec encombrement. Ce petit nouveau de la gamme G-STEEL est entièrement analogique, en métal, plus léger et plus fin que jamais – et étonnamment élégant. Il est conçu pour ceux qui recherchent une montre capable de résister à toutes les chutes, mais aussi discrète, qu'on peut glisser sous une manche.
Le dernier concept de la division TRD de Toyota n'est pas qu'une vision du futur : c'est un engin de camping futuriste, le Toyota H2-Overlander, destiné aux adeptes de l'aventure hors des sentiers battus. Son atout ? Zéro émission et la possibilité de se laver les pieds en plein désert avec ses propres gaz d'échappement. Au sens propre du terme.
La marque californienne MINUS-8 s'est imposée ces dix dernières années comme une référence de l'horlogerie industrielle moderne. Son dernier modèle, la Diver 2.0, prouve qu'il est possible d'allier design audacieux, performances techniques exceptionnelles et prix abordable. Pour 528 € (598 $), vous obtenez une montre de plongée en titane à mouvement automatique, verre saphir et étanche à 300 mètres : un véritable outil, bien plus qu'un simple accessoire de mode.
Lors du Japan Mobility Show 2025 de cette année, Honda a dévoilé au monde ce qu'on pourrait aisément qualifier de « moto du futur revenue trop vite dans le présent ». Le concept Honda EV Outlier est une vision de la moto de l'après-2030, et son apparence et sa philosophie semblent encore aujourd'hui déroutantes. Longue, basse, presque flottante, avec ses panneaux translucides assombris qui révèlent son âme technologique, cette machine semble tout droit sortie d'un film cyberpunk. Mais il ne s'agit pas de science-fiction : Honda explore ici les possibilités offertes par une moto libérée des contraintes du moteur à combustion interne.
TAG Heuer a dévoilé deux nouveaux chronographes dédiés à Ayrton Senna lors du Grand Prix du Brésil : la Tag Heuer x Senna. Ces modèles de 43 mm et 44 mm proposent un mélange de design rétro, de matériaux modernes et de touches racing qui raviront les passionnés d’horlogerie et de Formule 1. Les prix débutent à 2 650 euros, mais la question est de savoir s’ils vous permettront de gagner du temps – ou du moins d’ajouter une touche d’élégance à votre quotidien.
Les hybrides rechargeables, plus connues sous l'acronyme PHEV, devraient constituer le compromis idéal entre voiture électrique et voiture conventionnelle – un peu comme « le beurre et l'argent du beurre » dans le monde automobile. Malheureusement, nombreux sont ceux qui les utilisent comme des véhicules essence dotés d'une batterie supplémentaire, qu'ils rechargent moins souvent que leur smartphone de 2012. Et comme cela engendre des émissions nettement supérieures aux prévisions, l'Allemagne envisage de mettre fin à cette utilisation hybride. La solution ? Une voiture qui perd de la puissance si elle n'est pas rechargée régulièrement. Eh oui, vous avez bien lu.
Volvo Cars prouve une fois de plus que la sécurité n'est pas seulement une tradition, mais presque une religion. Sa nouvelle ceinture de sécurité multiréglable, la Volvo Smart Seatbelt, qui équipera en avant-première le SUV 100 % électrique Volvo EX60, a été désignée comme l'une des meilleures inventions de 2025 par le magazine TIME. Il s'agit d'une ceinture qui ne se contente pas de se resserrer : elle est intelligente.
La sécurité automobile : on l’encense jusqu’à ce que la facture arrive. En 2025, Euro NCAP nous a une fois de plus prouvé qu’il ne s’agit pas que de logos tape-à-l’œil. Si certains constructeurs historiques continuent de lésiner sur les capteurs, les nouveaux venus d’Asie démontrent que la sécurité peut être abordable. Et comparé à l’année dernière, le tableau est encore plus amusant – ou tragique, selon le modèle de voiture.
Les marques chinoises ne sont plus exotiques. En avril 2025, BYD a dépassé Tesla pour la première fois en termes d'immatriculations de véhicules électriques en Europe, tandis que l'UE impose des droits de douane sur les importations de voitures électriques chinoises. Dans ce contexte, je classe les marques chinoises en quatre catégories distinctes (premium, quasi-premium, grand public et entrée de gamme) et justifie chacune par la technologie (batteries/recharge/ADAS), la sécurité (Euro NCAP), les prix, la couverture réseau et les partenariats européens. Alors, une hiérarchie des marques automobiles chinoises de luxe en Europe ?