Le Coupé Gunther Werks F26 Slantnose est un chef-d'œuvre de restauration qui transforme une Porsche 993 en un monstre de 1 000 chevaux à transmission manuelle. Sa carrosserie en fibre de carbone inspirée de la 935 et son habitacle luxueux promettent une conduite époustouflante. Seuls 26 conducteurs chanceux pourront conduire ce chef-d'œuvre !
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Alors que l'on pensait que les sabots avaient atteint leur apogée, Kith débarque et les transforme en un fantasme de mode. Voici les Kith x Birkenstock.
Trois ans de silence et puis – boum – le retour d'une icône. Le Jeep Cherokee 2026 revient en version hybride, plus grand, plus performant et doté de technologies de pointe. Sans branchement, doté d'une grande autonomie et d'une assurance digne des plus grands noms, il ose s'aventurer dans le monde des SUV les plus féroces.
BRABUS a pris le SUV le plus luxueux et y a ajouté une touche de charme robuste : plus de carbone, plus de couple, plus de lumière et plus d'effets « waouh » instantanés. Le résultat ? La BRABUS 700 (Rolls�yce Cullinan Série II) qui ne passe pas inaperçue, elle arrive.
La Micromilspec Dualtimer est le premier modèle de pilote commercial de Micromilspec. Son boîtier en acier de 42 mm, sa luminescence bicolore, sa lunette tournante 24 heures et son mouvement suisse Sellita SW330-2 en font un modèle GMT très pratique à moins de 2 000 €. Limitée à 75 exemplaires, la livraison est prévue pour le premier trimestre 2026.
Le Google Pixel 10 Pro XL est disponible avec la nouvelle puce Tensor G5 (TSMC, 3 nm), des aimants Qi2 et la promesse d'une IA plus rapide. Lors des tests CPU synthétiques, l'amélioration par rapport au Pixel 9 Pro XL est notable, mais un écart subsiste face au Snapdragon 8 Elite, notamment au niveau graphique, où les premiers résultats laissent même entrevoir un recul. Pourquoi ne s'agit-il pas d'un simple scandale sur Twitter et pourquoi devriez-vous vous y intéresser ? Nous décryptons les chiffres, le contexte et les implications.
Infiniti a doté son nouveau QX80 (déjà très talentueux) du kit aventure Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Garde au sol surélevée, pneus tout-terrain, rehausseurs de branches, barre lumineuse et tente de toit, et échappement latéral. Sur chaque chemin de gravier, on « va un peu plus loin », sans sacrifier le confort.
Si vous pensez que plus personne ne fabrique d'hypercars manuelles, détrompez-vous. Hennessey a levé le capot à Pebble Beach et dévoilé l'unique Venom F5 Revolution LF : une F5 ouverte, aérodynamiquement affûtée, équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports et développant 1 515 kW (2 031 ch).
Parallèlement à la série Pixel 10, Google a dévoilé la Pixel Watch 4, la plus importante mise à jour de sa montre à ce jour. Le nouvel écran Actua 360 est plus lumineux et doté d'un cadre plein écran, la batterie dure plus longtemps, Wear OS 6 est plus rapide et plus coloré, et la version LTE propose pour la première fois aux États-Unis le service SOS par satellite autonome. Les précommandes sont ouvertes et les ventes débuteront le 9 octobre.
Quand Action Bronson ne rappe pas sur des plats gastronomiques ou n'anime pas d'émissions culinaires, il conçoit des montres capables de résister aussi bien à une tempête de sable qu'à une nuit de travail en cuisine. Le résultat ? La G-SHOCK x BAKLAVA « Desert King », une édition spéciale de la légendaire GA-2100 qui allie archéologie ancienne, tactiques modernes et le sens de l'excès propre à Bronson.
Le constructeur chinois Leapmotor dévoilera la B05, une compacte électrique rivale de la VW Golf/ID.3, au salon IAA de Munich. Elle promet une plateforme intelligente, l'excellence à portée de main et un prix qui pourrait faire chavirer la concurrence.
L'Aston Martin DBS de 1971 a adopté une nouvelle identité : l'« Octavia ». Les Ringbrothers lui ont donné une carrosserie en fibre de carbone et installé un V8 5,0 litres suralimenté sous le capot. Résultat ? Une boîte manuelle, 805 ch (600 kW) et une ironie esthétique qui ferait sourire James Bond et Carroll Shelby.