La nouvelle Škoda Octavia 2024 : une légère modification d'une excellente formule

En parcourant le brouillard épais de l’actualité automobile, vous tombez de temps à autre sur un joyau qui attire l’attention par sa présence éblouissante. C'est également le cas de la Škoda Octavia 2024, une voiture qui est depuis longtemps un pilier de fiabilité, d'espace et d'ingéniosité technique. Avec son dernier lifting, l'Octavia promet non seulement de perpétuer cette tradition, mais introduit également de nouveaux changements technologiquement avancés qui ont déjà piqué l'intérêt des passionnés d'automobile.

L'Octavia rénovée conservera sa forme classique, avec l'ajout de détails modernes tels que les phares Matrix LED avancés de deuxième génération avec une nouvelle signature lumineuse. Cette technologie offre un éclairage exceptionnel de la route, mais ajoute en même temps un élément esthétique unique avec l'élément en cristal Crystallinium, qui donne aux phares une couleur bleue particulière. Škoda annonce qu'avec de nouveaux éléments de design, tels que des pare-chocs redessinés et un masque Škoda mis à jour, l'Octavia acquerra une apparence encore plus sportive et plus visible.

Le déclin du 2.0 TDI en version sport n'est pas une surprise, les moteurs diesel étant devenus moins populaires en Europe. À tel point que, pour la première fois, les véhicules purement électriques ont dépassé les ventes des véhicules diesel en Europe, selon les chiffres de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Le diesel sportif est devenu un marché de niche et avec des réglementations en matière d'émissions de plus en plus strictes, le retrait du diesel Octavia RS est une étape logique. Après tout, la Golf GTD mécaniquement associée a également été retirée. Skoda garde le silence sur l'Octavia RS iV, une hybride rechargeable, alors même que VW continue de vendre la Golf GTE.

L'Octavia standard a perdu son moteur trois cylindres 1.0 TSI, ce qui signifie que la gamme commence désormais avec le plus gros 1.5 TSI. Ce moteur quatre cylindres est disponible en configurations standard et hybride légère, avec un choix de 114 ch et 220 Nm (162 lb-pi) ou 148 ch et 250 Nm (184 lb-pi). Les versions non électrifiées sont équipées d'une transmission manuelle à six rapports, tandis que celles dotées de la technologie 48V disposent d'une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Les modèles 1.5 TSI sont exclusivement à traction avant.

Le produit phare, la Škoda Octavia 2024 – L'Octavia RS à traction avant uniquement utilise un moteur 2.0 TSI amélioré qui produit désormais 261 ch, soit 20 ch de plus que le modèle sortant. Elle égale la puissance de la nouvelle Golf GTI et délivre 370 Nm (272 lb-pi) de couple, un chiffre qui reste inchangé. Fini la pédale d'embrayage, faisant écho à la berline à hayon DSG uniquement de Wolfsburg.

En 2025, Škoda prévoit d'introduire une version essence à quatre roues motrices, avec un moteur 2.0 TSI réglé sur 201 ch, qui transmet la puissance aux deux essieux via DSG. Il s'agit d'une augmentation de 13 ch par rapport au modèle précédent équipé de ce moteur. Le couple reste le même, à 320 Nm (236 lb-pi).

Si vous étiez Jeremy Clarkson un instant, vous pourriez dire : « Et dans un monde où les voitures électriques et hybrides prennent le dessus, Skoda a laissé le diesel dans la poussière avec son Octavia RS – littéralement. Et juste au moment où l’on pense que tout est perdu pour les amateurs de moteurs essence, Škoda arrive avec 261 chevaux sous le capot. Ce n'est pas seulement une voiture, c'est une déclaration selon laquelle l'essence est toujours de la partie. Alors, la main sur le cœur et l'accélérateur sous le pied, on peut dire que l'Octavia RS est prête à relever tous les défis, sauf celui de trouver de la place pour l'embrayage, car il n'y en a plus. Bravo Škoda, bravo !

L'intérieur de l'Octavia recevra également des améliorations avec un nouvel écran du système d'infodivertissement de 13 pouces qui sera compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu'un écran de 10 pouces pour le conducteur. Cela signifie que les conducteurs bénéficieront d’une expérience utilisateur plus connectée et intuitive. Ces changements sont désormais évidents dans pratiquement toutes les mises à jour de tous les fabricants.

Conclusion : Prêt pour l’avenir

La Škoda Octavia 2024 poursuit son chemin vers le succès avec de nouvelles caractéristiques de conception, des améliorations technologiques et une gamme diversifiée de moteurs. Avec ces innovations, Škoda non seulement préserve, mais s'appuie également sur son héritage, basé sur la qualité, la fiabilité et l'innovation. Octavia reste fidèle à sa longue tradition, tout en se tournant vers l'avenir avec des changements prometteurs qui promettent de rester un choix populaire parmi les conducteurs à l'avenir​​​​​​

Grâce à ses nombreuses qualités et à ses mises à jour à venir, la Škoda Octavia 2024 est en passe de continuer à occuper la place de l'un des véhicules les plus populaires sur le marché européen, restant ainsi le choix de ceux qui recherchent une combinaison de confort, de fiabilité et de technologie moderne. .