U ime aerodinamike i dometa, potpuno električni SUV-ovi počeli su nalikovati sapunima koje ste predugo ostavili u kadi. I baš kad smo pomislili da je BMW pokupio svu kremu s novim iX3 Neue Klasse (koji je predstavljen samo mjesec dana ranije!), Mercedes je bacio ciglu na stol. Ali kakva cigla! Novi Mercedes-Benz GLB je četvrtast, ponosan i izgleda kao smanjeni GLS koji je upravo izašao iz teretane. To je automobil za one koji žele električni automobil, ali ne žele izgledati kao da voze svemirsku kapsulu. I iskreno, sa svojom novom platformom i ludim specifikacijama, prijeti ukrasti Bavarcima ručak prije nego što ga uopće uspiju odmotati.
Električna mobilnost
U 2026. godini kupnja automobila više nije pitanje emocija, mirisa benzina ili buke ispušne cijevi. Postalo je pitanje testa inteligencije i sposobnosti korištenja kalkulatora. Ako kupujete kao tvrtka, ludi ste ako ne kupujete struju. Ako kupujete kao pojedinac i živite u kući, inzistiranje na benzinu isto je kao paljenje novčanica za grijanje susjedovog stana.
Volkswagen je na prekretnici. Nakon nekoliko godina potrage za identitetom u električnom dobu, kritika softvera i ergonomskih propusta u interijeru, čini se da se njemački div vraća onome što je oduvijek najbolje radio: izradi automobila za ljude. U sunčanom Portugalu, odabranim očima otkriven je koncept Volkswagen ID. Cross 2026 – automobil koji obećava ispraviti pogreške prošlosti.
Svi viču o revoluciji. YouTuberi se oduševljavaju krivuljama punjenja. Ali budimo iskreni - kada se osobno približite ovom automobilu, kada ga zapravo vidite bez studijskih svjetala i filtera, događa se nešto neočekivano. Ništa. Vaš puls ostaje stabilan. Umjesto da vas preplavi osjećaj njemačke dominacije, preplavljuje vas čudan "déjà vu". Ne čini li se sve to malo previše... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse je čudovište na papiru, ali u stvarnosti bi mogao biti samo dokaz da "premium" više nije ono što je nekad bio.
Budimo iskreni, na trenutak, među nama. Svi smo to učinili. Telefon vibrira, crveno svjetlo kao da traje vječno, a kazaljka klizi prema "zabranjenom voću" u središnjoj konzoli. Do sada je ovaj čin proganjala grižnja savjesti i, u Teslinom slučaju, ona dosadna kamera u kabini koja nam vrišti poput histeričnog učitelja matematike. Ali Elon Musk, čovjek koji bi vjerojatno pokušao kolonizirati Sunce da ima dovoljno kreme za sunčanje, upravo je promijenio pravila igre. Ili barem misli da jest. Njegov najnoviji tweet (oprostite, "objava na X") tvrdi da sada službeno možete upisati svoj Tesla automobil. Ali prije nego što otvorite Tinder usred autoceste, pročitajte sitni tisak. Jer vrag - i policajac s kaznom - uvijek je u detaljima. Dakle - Tesla FSD.
Ako vozite skuter, pravi bajkeri pozdravljaju vas samo ako im se vizir zamagli ili su jako pristojni. Pogotovo u SAD-u, gdje se skuteri smatraju prijevoznim sredstvom za one koji su odustali od života. Ali LiveWire, električna podružnica legendarnog Harley-Davidsona, upravo je bacila rukavicu na suočenje s tom predrasudom. Pripremaju električni maksi-skuter - LiveWire Maxi-Scooter, koji obećava promjenu pravila igre. I pogodite što? Možda će čak i uspjeti, jer su ispod plastike sakrili srce prave zvijeri.
Priznajte, svi smo se pomalo bojali. Bojali smo se da je Lotus postao samo još jedna marka koja proizvodi teške električne SUV-ove za ljude koji su mislili da je "dinamična vožnja" ubrzavanje do sljedećeg semafora u trgovačkom centru. Mislili smo da je duh Colina Chapmana - tog briljantnog i opsesivnog inženjera koji je vikao "pojednostavite i dodajte lakoću" - konačno nestao pod težinom litij-ionskih baterija. Ali prevarili smo se. Oh, kako smo prevarili. Evo nam Lotus Theory 1. I nije to samo automobil. To je dokaz da fizika i dalje vrijedi i da budućnost ne mora biti dosadna.
Elon Musk je poput onog prijatelja koji uvijek kasni na večeru, ali kad konačno stigne, donese najbolje vino. Studeni je 2025. Godina koja je, prema našim proljetnim predviđanjima u City Magazinu, trebala biti prelomna za "baby Teslu" bliži se kraju. Podsjetimo se: u ožujku smo pisali da će "Model Q" (ili Model 2, ili čak Model 1, kako smo ga od milja zvali u svibnju) na ceste izaći u lipnju. Što smo dobili? Jeftiniji Model 3 i hrpu novih obećanja o robotaxiju. Ali nemojte se razočarati. Sve upućuje na to da je odgoda bila taktički genijalan potez - ili samo kaos u Teksasu. U svakom slučaju, 2026. je ta godina.
BMW X4 se oprašta, ali nemojte prerano tugovati. Evo BMW-a iX4, izgrađenog na platformi Neue Klasse, koji obećava 345 kW snage, futuristički dizajn i onu prepoznatljivu bavarsku aroganciju koju svi potajno volimo.
Dok se čini da njemački ponos nikad ne spava, Audi je očito odlučio da je u Kini bolje "ako ih ne možete pobijediti, pridružite im se". U suradnji s kineskim automobilskim divom SAIC-om stvorena je nova, lokalno usmjerena marka automobila s najmanje originalnim imenom ikad - AUDI. I da, napisano je velikim slovima. Nema legendarna četiri kruga. Nema nostalgije. Nema milosti. i njegov drugi model, AUDI E SUV.
Konceptni automobili su poput visoke mode u automobilskom svijetu: možda ih nikada nećemo voziti, ali uživamo diveći im se i pretvarajući se da razumijemo aerodinamiku. Godina 2025. donijela je pravu paradu studija koje miješaju futurističke pogonske sklopove, divlje proporcije, retro inspiraciju i tehnologije koje zvuče kao da su izravno iz znanstvene fantastike. Zaokružili smo najzanimljivije, najekstravagantnije i najekstravagantnije koncepte iz 2025. godine. Dakle, više od 20 koncepata automobila iz 2025. godine.
Genesis Magma GT Concept izgleda kao da su inženjeri uzeli Koenigsegg, poslali ga na korejski tečaj estetike i dali mu trkaću licencu. Ovo više nije samo ambicija - ovo je početak ozbiljnog pohoda u svijet GT superautomobila. I da, misle ozbiljno.











