正直に言うと、自動車業界は少々退屈になってきました。誰もがSUVと呼ばれる車輪のついた冷蔵庫のような車を運転し、情熱は「実用性」と「高いシートポジション」の間で失われてしまっています。しかし、ご安心ください。ルノーは銃をゴミ箱に捨てたわけではありません。新型2026年型クリオがついに登場。まるで、出会うクロスオーバーの足首を噛みつきたがっているかのようです。彼らはこれを「小さなジャガー」と呼んでいますが、そのフロントエンドを見れば、その理由が分かります。これは単なる車ではありません。サイズが(依然として)全てではないというメッセージなのです。最近、このクルマを試乗したほとんどのジャーナリストがそう言っています。
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キム・カーダシアンは明らかに「冬眠」の概念を理解していない。ナイキとの最近のコラボレーションから立ち直り、ホリデーシーズンのストアページをほとんど更新していない矢先に、SKIMSがまたしてもやってきた。今度はザ・ノース・フェイスとの話題沸騰のコラボレーション、「SKIMS x ザ・ノース・フェイス」だ。今年の冬のワードローブは、本格的で未来的なアップグレードを迎えようとしている。しかも今回は、お子様も対象だ。
概要:新型G-SHOCKフロッグマン「ポイズンダート」は、単なる視覚的な実験ではなく、伝説のGW-8200シリーズを本格的にアップグレードしたモデルです。チタンとバイオレジンの採用により、カシオはこれまでで最も軽量で耐久性に優れた、そしてアシンメトリーデザインの象徴的な時計を、最もアグレッシブなビジュアルで実現しました。
正直に言って、皆さん。ほとんどの人にとって「トレイルランニング」とは、最新のアスレジャーウェアに身を包み、最寄りの小屋まで早足で歩き、そこでご褒美のシュトゥルーデルを味わうことです。でも、ナイキが、あなたを本当に走りたくなる、それも遠くまで走りたくなるシューズを開発したとしたらどうでしょう?痛みもスリップも忘れて。ナイキは眠りから目覚め、22人のエリート「マゾヒスト」(つまりウルトラランナー)の協力を得て、ACG Zegamaを開発しました。さあ、準備はいいですか?ホカとサロモンは今、恐怖で汗だくですから。
ゼニスの新作「DEFY Extreme Chroma」シリーズは、カラフルな時計が単なる流行ではなく、最先端のメカニクスを体現するキャンバスとしても機能することを証明しています。伝説的なエル・プリメロ9004ムーブメント(50Hz)とチタンケースを備えたこの時計は、エンジニアリングの過剰さを理解し、20,600ドルを惜しまない人のための時計です。
YouTubeは今年、20周年を迎えました。20年。自動車業界ではモデルが「ヤングタイマー」と呼ばれる年齢であり、テクノロジー業界では中生代に相当する年です。しかし、もし古いディーゼルエンジンが消え去ると思っていたなら、それは間違いです。2025年のYouTubeは単なるプラットフォームではありません。文化的な指令となり、私たちが何を食べ、何を聴き、コーヒーを飲みながら何を話すかを決定づけるのです。あるいは私の場合は、ワインを飲みながら、なぜ人は他人が他人を見ているのか不思議に思うかもしれません。2025年へようこそ。これがYouTube 2025です。
正直に言って、現代のピックアップトラックのほとんどは、自分のプライドとスーパーで買ったオーガニックキヌアを一番の荷物にしている人のために設計されています。しかし、2026年型フォード・レンジャー・スーパーデューティXLTは別格です。標準のレンジャーを見て、タバコに火をつけ、「いいぞ、さあどけ」と言いたくなるような車です。これは、朝食にコンクリートを食べるような人のための車です。
最後のブガッティ・ボリードがモルスハイムから出発しました。しかし、これは単に超富裕層向けのおもちゃの40台目というだけでなく、過去20年間スピードの定義となってきたW16エンジンという、エンジニアリングの驚異への、最後の、そして悲しくも壮大な「別れ」なのです。これが最後のブガッティ・ボリードなのです。
ナルシシズム全盛の時代に、コンテンツを観るよりも私たちが好むものが一つあるとすれば、それは視聴したコンテンツの統計を見ることです。YouTubeはついに私たちの声に応え、YouTube Recap 2025を導入しました。これは、あなたのスクリーンタイムを2025年のIDカードに変えるツールです。
想像してみてください。成功を収めた会社を立ち上げ、ダカールラリーに参戦し、世界を驚かせ、そして… 立ち去る。そして、また新たなスタート。これはメキシコのメロドラマの脚本ではありません。張雪(チャン・シュエ)の真骨頂です。Kove Motoを世に送り出した張雪が、新たなブランドZX Motoと820 Xを携えて帰ってきました。まるでロックスターの「最後のお別れコンサート」のように聞こえますが、この3気筒マシンのスペックを見れば、この男が冗談を言っているわけではないことが分かります。彼は明らかに退屈を嫌うエンジニアなのです。
ChatGPTが町の唯一の保安官だと思っていた世界に、Googleは戦車を投入した。アルトマン氏自身が「コードレッド」を宣言した。そして、信じてほしい。シリコンバレーのパニックは、朝のコーヒーというより、燃えるサーバーの匂いがする。
新興メーカーが突如自動車業界に参入し、ブガッティ並みの性能、ロールスロイス並みの快適さ、そして価格は…まあ、ガソリンスタンドでコーヒー一杯分といったところか。しかも、この車を運転するのに運転免許証は不要。指一本と少しの想像力があればいい。まさにそれが音楽業界で起こった。巨大企業たちが著作権をめぐって争っている間、Suno AIは猛烈な勢いで進化していた。音楽界の権威リック・ベアトは、この競争は既に終わったと言っている。そして、彼の言う通りだと思う。シートベルトを締めて。











