Električni avtomobil za 9.000 evrov, približno 300 kilometrov realnega dosega, hitrim polnjenjem, 8 let garancije na elektro sklope in baterijo. Sliši se preveč idealno, da bi bilo resnično. Leapmotor T03 prihaja iz Kitajske in naslavlja urbano mobilnost na pravšnji način.
Kar ne zmorejo velikane avtomobilske industrije, kane storiti malček iz Kitajske. Podjetje Leapmotor je trenutno najbolj vroče “start-up” ime v avtomobilski industriji Kitajske in se že uvršča med top 5 proizvajalcev avtomobilov. Zasluga pa gre tudi model Leapmotor T03, ki naj bi e-mobilnost približal množicam. V prihodnje tudi evropskim.
Ko ocenjujemo električne avtomobile, vselej pogledamo tri parametre, na podlagi katerih si lahko preračunamo doseg avtomobila. To je teža, ki pri modelu Leapmotor T03 znaša 1125 kilogramov, količnik upora avtomobila, ki ni prevelik ter velikost baterije, ki pri modelu T03 znaša kar 36,5 kWh neto (41 kWh bruto). Iz tega osnovnega podatka izhaja, da avto zmore doseg 403 km po NEDC. Oziroma realnih 300 kilometrov.
Malčka poganja 55 kw motor (75 konjev), kar je za težo in velikost ter namen zadosti. Moti le, da je končna hitrost omejena na 100 km/h, kar je po vsej verjetnosti zaradi samega trga. Če bo prišel v Evropo, verjamemo, da bo končna hitrost vsaj 130 km/h. Do 100 km/h se požene v 14 sekundah, kar ni “odlično”, a še vedno zadosti hitro, da v mestu ne boste počasni.
Test Leapmotor T03
Seveda ima vozilo rekuperacijo energije, ki je kar tro stopenjska. In tehnologijo baterije, ki je odlična, saj je gostota velika kar 171 Wh/kg. Poleg tega je Leapmotor T03 opremljen z inteligentnim sistemom za toplotno upravljanje s tekočino – toplotno črpalko, ki ga redko vidimo v tem razredu. Baterijo lahko segreje in ohladi ter učinkovito nadzoruje polnjenje in delovno temperaturo baterije. V načinu hitrega polnjenja DC traja le 0,36 ure, da se napolni z energijo od 30 % do 80 %.
Leapmotor T03 ima praktično vse inteligentne funkcije pomoči pri vožnji s strojno osnovo “3 kamere + 1 milimetrski radar + 11 ultrazvočnih radarjev” in lahko doseže 10 funkcij avtonomne pomoči pri vožnji, vključno z avtomatizirano parkirni sistem (APS), prilagodljivi tempomat (ACC), sledenje pri nizki hitrosti (LSF) itd. Avtomobil pa se, za razliko od evropskimh velikanov, zmore posodobljati s povezavo v internet.
Leapmotor T03 je v notranjosti opremljen z 8-palčnim zaslonom na armaturni plošči s polnim LCD-jem in 10,1-palčnim osrednjim zaslonom visoke ločljivosti z upravljanjem na dotik, ki ga redko vidite v tem razredu in podpira interakcijo z dvojnim zaslonom. Inteligentni avtomobilski sistem Leapmotor OS, opremljen s sistemom za prepoznavanje glasu KDDI 3.0 in povezan z APP za mobilni telefon, lahko doseže glasovno upravljanje, navigacijo, daljinsko upravljanje, skupno rabo videa, sinhronizacijo v oblaku, avtomatsko parkiranje in druge funkcije. Leapmotor T03 je tudi pionir pri uporabi sistema za prepoznavanje obraza. S svojimi inteligentnimi lastnostmi Leapmotor T03 postavlja trend inteligence na trgu mini avtomobilov. Leapmotor T03 ponuja tudi tri načine vožnje: standardni, športni in varčni, ki jih je mogoče uporabiti za različne vozne navade in različne scenarije.
Mogoče še beseda o obliki. Avtomobil nekoliko spominja na 5-vratnega Smarta, a je vseeno dovolj drugačen, da mu ne moremo reči kopija. V celoti je oblikovno zrel produkt, ki izgleda zelo zanimivo in celovito ter v industrijo ter segment prinaša določene inovacije – kot je prepoznava obraza za zagon vozila. Cene se začno pri 9.000 evrih za osnovno različico in končajo z različico delux pri 12.000 evrih. Slednja ima serijsko vse navedeno v tem prispevku.
V vsakem primeru igralec, ki si ga želimo tudi v Evropi.
