BMW M Motorsport przygotowało nowy model wprowadzający do świata poważnych wyścigów – BMW M2 Racing 2025. A jeśli myślisz, że to po prostu kolejna „zabawka torowa” dla bogatych dzieciaków – zastanów się jeszcze raz.
Na BMW ewidentnie nie potrzebują sześciu cylindrów, żeby stworzyć potwora adrenaliny. Zamiast tego wrócili do podstaw – tak jak w 1986 roku, gdy świat po raz pierwszy zobaczył legendarne E30 M3. Nowe pokolenie Wyścigi BMW M2 W sezonie 2026 w modelu 2025 zrezygnowano z 3-litrowego sześciocylindrowego silnika przeznaczonego do jazdy po drogach publicznych, zastępując go skromniejszym, ale wydajnym 2-litrowym czterocylindrowym silnikiem o mocy 313 koni mechanicznych (230 kW) i momencie obrotowym 420 Nm. Ten ruch nie jest tylko pragmatyczny – jest także romantyczny.
Po prezentacji na inauguracji sezonu DTM w Oschersleben stało się jasne: BMW M2 Racing nie jest po prostu tańszą alternatywą dla M4 GT4 czy M2 CS Racing, ale całkowicie poważną maszyną skierowaną do prywatnych zespołów, amatorskich fanów wyścigów i wszystkich, którzy szukają osiągów bez konieczności wydawania sześciocyfrowej kwoty.
Silnik i układ napędowy – BMW M2 Racing 2025
Pod maską ryczy silnik B48 – turbodoładowany czterocylindrowy silnik, który pomimo mniejszych rozmiarów zapewnia doskonałą wydajność. Silnik rozwija moc 313 KM (230 kW) i moment obrotowy około 420 Nm, co zapewnia pojazdowi maksymalną prędkość ponad 270 km/h (168 mph). Moc przenoszona jest za pośrednictwem 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów ZF na koła tylne, gdzie jest przejmowana przez mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego z własnym układem chłodzenia.
I owszem, nie ma manualnej skrzyni biegów – ale bądźmy szczerzy, większość dzisiejszych kierowców lepiej wie, jak kręcić kierownicą, niż jak zmieniać biegi. Automatyczna skrzynia biegów oznacza szybsze okrążenia i mniej pominiętych biegów.
Masa, podwozie i dynamika jazdy – BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing 2025 jest o ponad 230 kilogramów lżejsze od swojego drogowego odpowiednika i waży 1498 kilogramów (3302 funtów). Osiągnięto to poprzez usunięcie zbędnych udogodnień i zastosowanie prawdziwych komponentów wyścigowych. Amortyzatory KW opracowane we współpracy z programem GT3, regulowane stabilizatory i hamulce M Compound z wyścigowymi klockami – wszystko zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze.
Ponieważ wyścigi to nie przelewki, M2 Racing ma pełną klatkę bezpieczeństwa z homologacją FIA, wyścigowy fotel Sabelt GT-AM (fotel pasażera jest opcjonalny), system przeciwpożarowy i – niespodzianka – klimatyzację! Tak, nawet latem w Monzie kierowca będzie miał zapewniony chłód. Cyfrowe ekrany są dostosowane do wyświetlania danych telemetrycznych, dzięki czemu będziesz dokładnie wiedział, dlaczego nie byłeś najszybszy na zakręcie nr. 7.
Opcje zewnętrzne i personalizacji
Podstawowym kolorem jest klasyczna alpejska biel – idealne podłoże do naklejek, numerów i sponsorów. Aby uzyskać bardziej kultowy wygląd, dostępny jest również pakiet graficzny M Motorsport ze słynnymi niebiesko-czerwonymi pasami. Na liście wyposażenia opcjonalnego znajdują się także tylne spoilery, podnośnik pneumatyczny, pakiet siedzeń GT-Pro i regulowany układ wydechowy.
Cena i dostawa – BMW M2 Racing 2025
Sprzedaż BMW M2 Racing rozpocznie się w czerwcu 2025 r. w wybranych salonach BMW M Motorsport. Dostawy zaplanowano na początek sezonu 2026. Cena? Zaledwie 98 000 euro (bez podatku), co stanowi mniej niż jedną czwartą ceny M4 GT3. W klasie „budżetowych wyścigówek” jest to prawdziwa mała rewolucja.
Podsumowanie: BMW M2 Racing 2025
BMW M2 Racing to dokładnie to, czego potrzebuje współczesny miłośnik prędkości – wydajny, niezawodny i – dla odmiany – niedrogi samochód wyścigowy. Połączenie kompaktowej masy, klasycznego czterocylindrowego silnika i najwyższej klasy wyposażenia pozwala na poważne wejście do świata wyścigów bez konieczności natychmiastowego bankructwa.
Dzięki temu modelowi BMW nie tylko przywraca ducha modelu E30 M3, ale także pozwala nowemu pokoleniu kierowców sprawdzić się na torze, nie sprzedając przy tym ani jednej nerki. A jeśli zastanawiasz się, czy to wystarczy na „M” – zapytaj Jensa Klingmanna, który testował samochód: „To prawdziwy samochód wyścigowy, tylko ciebie na niego stać”. I rzeczywiście, M2 Racing to przepustka do prawdziwej, klasycznej radości wyścigów BMW – bez sztuczek, bez prestiżu – tylko Ty, samochód i tor.
