W sieci pojawiły się pierwsze oficjalne zdjęcia Peugeota 308, atutowej karty Francuzów, która celuje w sam szczyt rodzinnej klasy. Możemy się jej spodziewać na początku przyszłego roku – także u naszych dealerów Peugeota.
Peugeota
Całkowicie nowy kombi wszedł na rynek kompaktowych kombi PEUGEOT 308 SW. Jest to samochód o wyjątkowym stylu i doskonałe pod względem aerodynamicznym kombi o współczynniku oporu powietrza 0,277, który ma pozytywny wpływ zarówno na zużycie paliwa, jak i całkowitą emisję CO2.
W Chinach marka Peugeot używa oznaczenia 408 dla limuzynowej wersji modelu hatchback 308. W Europie oznaczenie 408 reprezentuje zupełnie nowy model i jest właściwie tzw. szczególnie wydatny tył.
W czasach, gdy samochody terenowe są coraz bardziej obecne na rynku samochodowym, Peugeot zdecydował się zagrać kartą oryginalności w świetle efektywności środowiskowej i wraz z nowym Peugeotem 408 wprowadził ciekawą innowację sylwetki fastback. Pomiędzy sedanami 308 i 508 oraz SUV-ami typu twin-zero, Peugeot pochyla się do nowego segmentu z modelem 408.
Peugeot zaoferował kupującym po tej stronie Alp odnowiony flagowiec w postaci biznesowego sedana 508, który podobnie jak przed renowacją dostępny jest także w wersji kombi. Można to rozpoznać po nowym przodzie pojazdu, skupionym wokół nowych świateł LED, które zastąpiły ksenonowe. Ceny zaczynają się od nieco poniżej 23, a kończą na 45 tys.
Peugeot zaprezentował lifting (Peugeot 508 Facelift) swojej popularnej wersji sedan 508, SW i PEUGEOT SPORT ENGINEERED na rok 2023. Nowe modele charakteryzują się eleganckim wyglądem, zaawansowaną technologią i wysokiej jakości materiałami. Od ultrasmukłych reflektorów po nowy charakterystyczny system oświetlenia, 508 ma niezaprzeczalnie nowoczesny i koci wygląd. 508 i-Cockpit® jest wyposażony w 10-calowy centralny wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, łączność bezprzewodową, rozpoznawanie głosu w języku naturalnym i aktualizacje bezprzewodowe. Model 508 jest również wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, zawieszenie sterowane trzema trybami i cztery opcje silnika, w tym dwie wersje hybrydowe typu plug-in oraz wersję hybrydową typu plug-in PEUGEOT SPORT ENGINEERED o mocy 360 KM i napędem na 4 koła.
Na początku roku zaprezentowano nam nowego Peugeota 508, jednak teraz przyszedł czas na jego większą, kombi wersję. W zasadzie oba są dość podobne, przynajmniej jeśli chodzi o efektowny wygląd zewnętrzny i niezwykle atrakcyjne wnętrza.
Peugeot 508 został wprowadzony na rynek w 2011 roku i najwyraźniej rok 2018 będzie rokiem, w którym pojawi się druga generacja francuskiego sedana. Jak już widzieliśmy w przypadku Citroëna, Peugeot również wejdzie do walki z SUV-ami i spróbuje przekonać swoją limuzyną, a przede wszystkim zaletami technologicznymi.
Peugeot e-208 je prvi popolnoma električni avtomobil znamke Peugeot, ki je osnovan na eCMP platformi, na katere je narejen tudi DS 3 Croccback E-Tense.
Dla Peugeota wejście w świat kolarstwa nie jest niczym nowym. Czy wiesz, że już w 1882 roku rozpoczęła produkcję rowerów, a osiem lat później napędzana była silnikiem spalinowym? Produkcję samochodów i rowerów rozdzielono w 1926 roku, ale w 2011 roku Francuzi ponownie zwrócili rowery „matce”. Peugeot e-Bike eUO1s nie jest pierwszym rowerem Peugeota, pamiętamy jedynie hybrydę AE21 z 2013 roku czy e-Bike eF01, który został zaprezentowany razem z nową generacją modelu Peugeot 5008, który można zintegrować z bagażnikiem. Cóż, do poważniejszych miejskich wyzwań jest rower elektryczny Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot pisze własną historię od 120 lat i jest jedną z pierwszych firm w branży motoryzacyjnej. W tym czasie udało im się wyprodukować sporo ciekawych samochodów, a pod koniec lat 60. „połączyli siły” z Pininfariną i stworzyli uroczego Peugeota 504 Coupe. Teraz, po wielu latach, będziemy świadkami nowoczesnej wersji klasycznego coupe o nazwie Peugeot e-Legend Concept.
W Peugeocie zadali sobie pytanie, jaki będzie dwudrzwiowy samochód przyszłości i ich wizją jest Peugeot Fractal, koncepcja miejskiego elektrycznego coupe z przesuwanym dachem i układem siedzeń 2 + 2 (czyli bez tylnej kanapy). . Jest to badanie, które unowocześnia środowisko jazdy i-Cockpit, które ożyło w badaniu SR1 w 2010 roku i podkreśla wrażenia dźwiękowe, jednocześnie wprowadzając specjalny krajobraz dźwiękowy, za pomocą którego można ostrzegać pieszych i rowerzystów, ponieważ jest on praktycznie niesłyszalny ze względu na silnik elektryczny.