Na internete sa objavili prvé oficiálne fotografie Peugeotu 308, tromfu Francúzov, ktorý mieri na úplný vrchol rodinnej triedy. Očakávať ho môžeme začiatkom budúceho roka – aj u našich predajcov Peugeot.
Peugeot
Na trh kompaktných kombi vstúpilo úplne nové kombi PEUGEOT 308 SW. Ide o auto špeciálneho štýlu a aerodynamicky dokonalé kombi s koeficientom odporu vzduchu 0,277, čo má pozitívny vplyv na spotrebu paliva aj celkové emisie CO2.
V Číne značka Peugeot používa označenie 408 pre limuzínovú verziu modelu hatchback 308. V Európe predstavuje označenie 408 úplne nový model a ide vlastne o takzvaný ʺfastbackʺ model, ktorý je v tomto prípade o niečo vyšší a má obzvlášť výrazná zadná časť.
V čase, keď sa na automobilovom trhu čoraz častejšie vyskytujú terénne vozidlá, sa Peugeot rozhodol hrať kartou originality vo svetle ekologickej efektívnosti a s novým Peugeotom 408 priniesol zaujímavú inováciu siluety fastbacku. Medzi sedanmi 308 a 508 a SUV s dvojitou nulou sa Peugeot s modelom 408 nakláňa do nového segmentu.
Peugeot ponúkol kupujúcim na tejto strane Álp vynovenú vlajkovú loď v podobe biznis sedanu 508, ktorý je rovnako ako pred renováciou dostupný aj vo verzii kombi. Spoznáte to podľa nového nosa vozidla, ktorý je sústredený okolo nových LED svetiel, ktoré nahradili xenónové. Ceny začínajú tesne pod 23 a končia pri 45 tisícoch.
Peugeot odhalil facelift (Peugeot 508 Facelift) svojej obľúbenej verzie sedan 508, SW a PEUGEOT SPORT ENGINEERED pre rok 2023. Nové modely sa môžu pochváliť elegantným dizajnom, vyspelou technológiou a prémiovými materiálmi. Od ultratenkých svetlometov až po nový výrazný systém osvetlenia má 508 nepopierateľne moderný a mačací vzhľad. 508 i-Cockpit® obsahuje 10-palcový centrálny displej s vysokým rozlíšením, bezdrôtové pripojenie, rozpoznávanie hlasu v prirodzenom jazyku a bezdrôtové aktualizácie. Model 508s je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami vodiča, odpružením ovládaným v troch režimoch a štyrmi možnosťami motora, vrátane dvoch plug-in hybridných verzií a plug-in hybridnej verzie PEUGEOT SPORT ENGINEERED s výkonom 360 k a pohonom všetkých štyroch kolies.
Začiatkom roka sa nám predstavil nový Peugeot 508, no teraz prišiel čas na jeho väčšiu, kombi verziu. V zásade sú si oba dosť podobné, aspoň čo sa týka nápadného vonkajšieho dizajnu a mimoriadne atraktívnych interiérov.
Peugeot 508 bol uvedený na trh v roku 2011 a rok 2018 je podľa všetkého rokom, ktorý bude pripísaný druhej generácii francúzskeho sedanu. Ako sme už videli pri Citroëne, aj Peugeot vstúpi do boja proti SUV a pokúsi sa presvedčiť limuzínou a predovšetkým technologickými prednosťami.
Peugeot e-208 je prvý plne elektrický automobil značky Peugeot, ktorý je založený na platforme eCMP, na ktorej je vyrobený aj DS 3 Croccback E-Tense.
Pre Peugeot nie je vstup do sveta cyklistiky žiadnou novinkou. Vedeli ste, že s výrobou bicyklov začala už v roku 1882 a o osem rokov neskôr bola poháňaná spaľovacím motorom? Výroba áut a bicyklov sa oddelila v roku 1926, no v roku 2011 Francúzi opäť vrátili bicykle „matke“. Peugeot e-Bike eUO1s nie je prvým bicyklom Peugeotu, pamätáme si len hybrid AE21 z roku 2013 alebo e-Bike eF01, ktorý bol predstavený spolu s novou generáciou modelu Peugeot 5008 integrovateľnou do batožinového priestoru. Pre vážnejšie mestské výzvy je tu e-bike Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot už 120 rokov píše svoj vlastný príbeh a je jednou z prvých spoločností v automobilovom priemysle. Za tento čas stihli vyrobiť nemálo zaujímavých áut a koncom 60. rokov sa „spojili“ s Pininfarinou a vytvorili roztomilý Peugeot 504 Coupe. Teraz, po dlhých rokoch, budeme svedkami modernej verzie klasického kupé s názvom Peugeot e-Legend Concept.
Pri Peugeotu so se vprašali kakšen bo dvovratni avto prihodnosti in njihova vizija je Peugeot Fractal, koncept urbanega električnega kupeja s pomično streho in razporeditvijo sedežev 2 + 2 (torej brez zadnje klopi). Gre za študijo, ki nadgrajuje vozniško okolje i-Cockpit, ki je zaživelo v študiji SR1 leta 2010 in poudarja zvočne občutke, hkrati pa vpeljuje posebno zvočno kuliso s katero opozarja pešce in kolesarje, saj je zaradi električnega motorja praktično neslišen.