Na internetu su se pojavile prve službene fotografije Peugeota 308, aduta Francuza koji cilja na sam vrh obiteljske klase. Možemo ga očekivati početkom sljedeće godine - također kod naših Peugeot koncesionara.
Peugeot
Potpuno novi karavan ušao je na tržište kompaktnih karavana PEUGEOT 308 SW. Riječ je o automobilu posebnog stila i aerodinamički savršenom karavanu s koeficijentom otpora zraka 0,277, što pozitivno utječe i na potrošnju goriva i na ukupnu emisiju CO2.
U Kini marka Peugeot koristi oznaku 408 za limuzinsku verziju hatchback modela 308. U Europi oznaka 408 predstavlja potpuno novi model i zapravo je takozvani „fastback“ model, koji je u ovom slučaju nešto viši i ima posebno istaknuta stražnjica.
U vrijeme kada su terenska vozila sve prisutnija na tržištu automobila, Peugeot je odlučio zaigrati na kartu originalnosti u svjetlu ekološke učinkovitosti te je s novim Peugeotom 408 donio zanimljivu inovaciju fastback siluete. Između limuzina 308 i 508 i SUV-ova twin-zero, Peugeot se naginje novom segmentu s modelom 408.
Peugeot je kupcima s ove strane Alpa ponudio obnovljenu perjanicu u obliku poslovne limuzine 508 koja je, kao i prije obnove, dostupna i u karavanskoj izvedbi. Može se prepoznati po novom nosu vozila koji je koncentriran oko novih LED svjetala koja su zamijenila ksenonska. Cijene počinju na nešto manje od 23, a završavaju na 45 tisuća.
Peugeot je otkrio facelift (Peugeot 508 Facelift) svoje popularne verzije 508 sedan, SW i PEUGEOT SPORT ENGINEERED za 2023. Novi se modeli mogu pohvaliti elegantnim dizajnom, naprednom tehnologijom i vrhunskim materijalima. Od ultra-tankih prednjih svjetala do novog prepoznatljivog sustava osvjetljenja, 508 ima nedvojbeno moderan i mačkasti izgled. 508 i-Cockpit® ima 10-inčni središnji zaslon visoke razlučivosti, bežičnu vezu, prepoznavanje glasa na prirodnom jeziku i bežična ažuriranja. 508s također je opremljen naprednim sustavima pomoći vozaču, ovjesom s tri načina rada i četiri opcije motora, uključujući dvije plug-in hibridne verzije i PEUGEOT SPORT ENGINEERED plug-in hibridnu verziju s 360 KS i pogonom na 4 kotača.
Početkom godine predstavljen nam je novi Peugeot 508, no sada je došlo vrijeme za njegovu veću, karavansku verziju. Načelno su oba prilično slična, barem što se tiče upečatljivog vanjskog dizajna i iznimno atraktivne unutrašnjosti.
Peugeot 508 lansiran je 2011. godine, a čini se da je 2018. godina koja će biti zaslužna za drugu generaciju francuske limuzine. Kao što smo već vidjeli kod Citroëna, Peugeot će također ući u bitku protiv SUV-ova i pokušati uvjeriti svojim limuzinskim i prije svega tehnološkim prednostima.
Peugeot e-208 prvi je potpuno električni automobil marke Peugeot koji se temelji na eCMP platformi na kojoj je napravljen i DS 3 Croccback E-Tense.
Za Peugeot ulazak u svijet biciklizma nije novost. Jeste li znali da je počela proizvoditi bicikle još 1882. godine, a pokretati ih je motor s unutarnjim izgaranjem osam godina kasnije? Proizvodnja automobila i bicikala razdvojili su se 1926., no 2011. Francuzi ponovno vraćaju bicikle "majci". Peugeot e-Bike eUO1s nije prvi Peugeotov bicikl, sjećamo se samo hibrida AE21 iz 2013. ili e-Bikea eF01 koji je predstavljen zajedno s novom generacijom modela Peugeot 5008 koji se može integrirati u prtljažni prostor. Pa, za ozbiljnije urbane izazove tu je e-bicikl Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot već 120 godina piše vlastitu priču i jedna je od prvih tvrtki u automobilskoj industriji. Za to vrijeme uspjeli su napraviti dosta zanimljivih automobila, a pred kraj 60-ih su se "udružili" s Pininfarinom i stvorili simpatični Peugeot 504 Coupe. Sada, nakon mnogo godina, svjedočit ćemo modernoj verziji klasičnog coupea pod nazivom Peugeot e-Legend Concept.
U Peugeotu su se zapitali kakav će biti automobil budućnosti s dvoja vrata, a njihova vizija je Peugeot Fractal, koncept urbanog električnog coupea s kliznim krovom i rasporedom sjedenja 2+2 (dakle, bez stražnje klupe) . Riječ je o studiji koja nadograđuje vozačko okruženje i-Cockpit, koje je zaživjelo u studiji SR1 2010. godine i naglašava zvučne senzacije, a istovremeno uvodi posebnu zvučnu kulisu kojom upozorava pješake i bicikliste, jer je praktički nečujna zbog elektromotora.