Die ersten offiziellen Fotos des Peugeot 308, der Trumpfkarte der Franzosen, die auf die Spitze der Familienklasse abzielen, sind online aufgetaucht. Wir können Anfang nächsten Jahres damit rechnen – auch bei unseren Peugeot-Händlern.
Peugeot
Ein komplett neuer Kombi betritt den Markt der kompakten Kombis PEUGEOT 308 SW. Es ist ein Auto der besonderen Art und ein aerodynamisch perfekter Kombi mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,277, der sich sowohl auf den Kraftstoffverbrauch als auch auf die Gesamt-CO2-Emissionen positiv auswirkt.
In China verwendet die Marke Peugeot die Bezeichnung 408 für die Limousinenversion des Fließheckmodells 308. In Europa stellt die Bezeichnung 408 ein völlig neues Modell dar und ist eigentlich ein sogenanntes ʺFastbackʺ-Modell, das in diesem Fall etwas höher ist und hat ein besonders markantes Heck.
In einer Zeit, in der Offroad-Fahrzeuge immer mehr auf dem Automarkt präsent sind, entschied sich Peugeot, die Karte der Originalität im Lichte der Umwelteffizienz auszuspielen und brachte mit dem neuen Peugeot 408 eine interessante Innovation der Fließheck-Silhouette. Zwischen den Limousinen 308 und 508 und den Twin-Zero-SUVs stößt Peugeot mit dem 408 in ein neues Segment vor.
Mit der Business-Limousine 508 bot Peugeot den Käufern diesseits der Alpen ein renoviertes Flaggschiff, das es wie vor der Renovierung auch als Kombi gibt. Es ist an der neuen Nase des Fahrzeugs zu erkennen, die sich um die neuen LED-Leuchten konzentriert, die die Xenon-Leuchten ersetzt haben. Die Preise beginnen bei knapp 23 und enden bei 45.000.
Peugeot hat das Facelifting (Peugeot 508 Facelift) seiner beliebten 508-Limousine, SW- und PEUGEOT SPORT ENGINEERED-Versionen für 2023 vorgestellt. Die neuen Modelle zeichnen sich durch elegantes Design, fortschrittliche Technologie und hochwertige Materialien aus. Von den ultraflachen Scheinwerfern bis zum neuen markanten Beleuchtungssystem hat der 508 ein unbestreitbar modernes und katzenartiges Aussehen. Das 508 i-Cockpit® verfügt über ein 10-Zoll-High-Definition-Zentraldisplay, drahtlose Konnektivität, Spracherkennung in natürlicher Sprache und Over-the-Air-Updates. Der 508s ist außerdem mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, dreistufig geregelter Federung und vier Motoroptionen ausgestattet, darunter zwei Plug-in-Hybridversionen und eine Plug-in-Hybridversion von PEUGEOT SPORT ENGINEERED mit 360 PS und Allradantrieb.
Anfang des Jahres wurde uns der neue Peugeot 508 präsentiert, doch jetzt ist die Zeit für seine größere Kombi-Version gekommen. Im Prinzip sind sich beide recht ähnlich, zumindest was das markante Exterieur-Design und das äußerst ansprechende Interieur angeht.
Der Peugeot 508 wurde 2011 auf den Markt gebracht und offenbar ist 2018 das Jahr, dem die zweite Generation der französischen Limousine zugeschrieben wird. Wie wir bereits bei Citroën gesehen haben, wird auch Peugeot in den Kampf gegen die SUVs einsteigen und versuchen, mit seiner Limousine und vor allem technologischen Vorteilen zu überzeugen.
Der Peugeot e-208 ist das erste vollelektrische Auto der Marke Peugeot, das auf der eCMP-Plattform basiert, auf der auch der DS 3 Croccback E-Tense gefertigt wird.
Für Peugeot ist der Einstieg in die Welt des Radsports nichts Neues. Wussten Sie, dass es bereits 1882 mit der Herstellung von Fahrrädern begann und acht Jahre später von einem Verbrennungsmotor angetrieben wurde? Die Produktion von Autos und Fahrrädern wurde 1926 getrennt, doch 2011 gaben die Franzosen Fahrräder wieder an die „Mutter“ zurück. Das Peugeot e-Bike eUO1s ist nicht das erste Fahrrad von Peugeot, wir erinnern uns nur an das AE21 Hybrid aus dem Jahr 2013 oder das e-Bike eF01, das zusammen mit der neuen Generation des im Kofferraum integrierbaren Modells Peugeot 5008 vorgestellt wurde. Nun, für ernsthaftere urbane Herausforderungen gibt es das E-Bike Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot schreibt seit 120 Jahren seine eigene Geschichte und ist eines der ersten Unternehmen in der Automobilindustrie. Während dieser Zeit gelang es ihnen, einige interessante Autos zu bauen, und gegen Ende der 60er Jahre "verbündeten" sie sich mit Pininfarina und kreierten das niedliche Peugeot 504 Coupé. Jetzt, nach vielen Jahren, werden wir Zeuge einer modernen Version des klassischen Coupés namens Peugeot e-Legend Concept.
Bei Peugeot haben sie sich gefragt, was der Zweitürer der Zukunft sein wird, und ihre Vision ist der Peugeot Fractal, ein Konzept eines urbanen Elektrocoupés mit Schiebedach und einer 2 + 2-Sitzanordnung (also ohne Heck). Bank). Es ist eine Studie, die die i-Cockpit-Fahrumgebung, die 2010 in der SR1-Studie zum Leben erweckt wurde, aufwertet und die Geräuschempfindungen betont, während sie gleichzeitig eine spezielle Geräuschkulisse einführt, mit der Fußgänger und Radfahrer gewarnt werden, da sie praktisch nicht hörbar ist wegen dem Elektromotor.