Ferdinandovi Alexandrovi Porschemu by sa toto auto pravdepodobne nepáčilo. Nie preto, že by nebolo dobré – naopak, je fantastické – ale preto, že FA bol mužom funkcie, puristom, ktorý veril, že dizajn by mal byť tichým služobníkom účelu. Ale 90 rokov po jeho narodení Porsche vytvoril niečo, čo by ho možno presvedčilo aj k porušeniu vlastných pravidiel: 911 GT3, ktoré je pretekárskym autom aj najdrahším módnym doplnkom na svete.
Predstavte si nasledujúcu situáciu: ste úspešný jedinec, pravdepodobne vlastníte malý ostrov alebo aspoň významný kus nehnuteľnosti v centre metropoly. Vo vašej garáži stojí najnovší, technologicky vyspelý Land Rover Defender Octa, beštia s motorom s dvoma turbami, ktorá jazdí, akoby fyzika neexistovala. Ale vedľa nej... vedľa nej je prázdnota. Alebo, nedajbože, starý Defender, ktorý má „nesprávnu“ farbu. Hrôza, však? No, Land Rover Classic má na túto „existenčnú krízu“ riešenie. Teraz si môžete objednať klasický Defender s motorom V8, ktorý je zladený s vašou novou hračkou do posledného švu a pigmentu farby. Takže - Land Rover Classic Defender Octa.
Rok 2026 bude pre Spojené štáty veľký. Oslavujú 250 rokov nezávislosti, čo v ich slovníku znamená ohňostroje, stíhačky a – samozrejme – špeciálne edície áut, ktoré sú vlasteneckejšie ako Abraham Lincoln na orlovi. Ale skôr, než prevrátite očami a očakávate autá polepené lacným vinylom s hviezdami a pruhmi, zastavte sa. Chevrolet má tentoraz prekvapenie. Ich kolekcia Stars & Steel je v skutočnosti... lahodná. A čo je dôležitejšie, obsahuje monštrum s názvom Corvette ZRX1.
Žijeme vo svete, kde sú automobilky presvedčené, že všetci chceme jazdiť vo vysokých, tučných a objemných boxoch nazývaných SUV. Zatiaľ čo Európania odpočívajú na vavrínoch, kórejský Genesis práve hodil rukavicu celému automobilovému priemyslu. Predstavil koncept Genesis G90 Wingback – auto, ktoré dokazuje, že na prepravu rodiny a psa nepotrebujete traktor, potrebujete štýl.
Ak ste sa niekedy pozreli do priepasti a priepasť sa vám odvrátila dvojicou LED maticových svetlometov, pravdepodobne ste práve stáli pred novým Range Roverom. Vo svete, kde výrobcovia automobilov súťažia o to, kto dokáže do svojich SUV napchať najviac chrómu, aby oslnil okoloidúcich na promenáde v Monaku, sa Range Rover rozhodol urobiť niečo úplne iné. Vytvorili auto, ktoré kričí „Som bohatý“, ale robí to šeptom. Zoznámte sa s novým Range Roverom SV Black – vozidlom pre ľudí, ktorí si myslia, že Batmanov Batmobil je príliš farebný a nedostatočne pohodlný. Je to len ďalšia špeciálna zberateľská edícia alebo inžiniersky výstrelok? Oboje. A pravdepodobne aj viac.
Väčšina dnešných „špeciálnych edícií“ áut je len zúfalým pokusom marketingových oddelení predať vám nálepky za cenu malého bytu. Zvyčajne ide o nudné štvorkolesové auto s novým znakom. Ale niekedy, len niekedy, sa hviezdy zhodnú, inžinieri v Stuttgarte vypijú dostatok kávy a dizajnéri dostanú voľnú ruku, aby vytvorili niečo so skutočnou dušou. Zoznámte sa s Porsche 911 Carrera T Formosa – autom, ktoré nie je vyrobené na šoférovanie, ale na to, aby sa dalo cítiť. A bohužiaľ, pravdepodobne ho nikdy neuvidíte naživo.
Ak si myslíte, že najlepšou investíciou je kryptomena alebo akcie technologickej spoločnosti, ktorú vedie sociopat v poole, mýlite sa. Skutočná investícia je na štyroch kolesách, vonia ako benzín a pravdepodobne zanecháva malú olejovú škvrnu na podlahe vašej garáže. Vitajte v roku 2026 – roku, kedy budeme nakupovať s otvorenými očami a zatvorenými peňaženkami. 10 legendárnych áut pre rok 2026.
Zatiaľ čo kritici píšu nekrológy, Tesla dosahuje zisky, o ktorých si jej konkurenti môžu bez reklamy a s „toxickým“ šéfom len vysnívať. Ak by titulky ekonomických novín v roku 2025 písali výlučne pocity redaktorov, pravdepodobne by ste si mysleli, že Elon Musk momentálne žobre o zmenu na rohu továrne v Berlíne, zatiaľ čo generálni riaditelia spoločností Volkswagen a BYD prechádzajú okolo v zlatých kočiaroch. Naratív je jasný: „Tesla je stará, Tesla stagnuje, Tesla je hotová.“ Tesla 2025 je však oficiálne najväčším zázrakom v automobilovom priemysle 2025.
Buďme úprimní. Automobilový priemysel sa v posledných rokoch trochu... dostal do depresie. Všetci výrobcovia sa predbiehajú, kto vyrobí najnahnevanejšieho, najťažšieho a najdrahšieho elektrického giganta, ktorý na ceste zaberie toľko miesta ako malá garsónka. A potom je tu Citroën. Značka, ktorá je zrejme jediná, ktorá si počas obedňajších prestávok stále vychutnáva poriadne víno. Predstavili Citroën ELO. Nie je to auto. Je to mobilná obývačka, ktorá zhltla McLaren F1 a rozhodla sa bývať v Decathlone. A viete čo? Je to úplne fantastické.
Niektoré autá a prívesy nie sú vyrobené na to, aby nás dostali z bodu A do bodu B. Sú vyrobené na to, aby nás prepravili do inej éry. A čo nový Airstream? Tento vás zavezie priamo do stredu Yellowstonu, až na to, že vy budete mať pohodlnejšiu posteľ ako Kevin Costner.
V mene aerodynamiky a dojazdu sa plne elektrické SUV začali podobať kusom mydla, ktoré ste nechali príliš dlho vo vani. A práve keď sme si mysleli, že BMW si s novým iX3 Neue Klasse (ktorý bol predstavený len mesiac predtým!) zbalilo všetku smotanu, Mercedes hodil tehlu na stôl. Ale akú tehlu! Nový Mercedes-Benz GLB je hranatý, hrdý a vyzerá ako zmenšený GLS, ktorý práve vyšiel z posilňovne. Je to auto pre tých, ktorí chcú elektrinu, ale nechcú vyzerať, akoby šoférovali vesmírnu kapsulu. A úprimne povedané, so svojou novou platformou a bláznivými špecifikáciami hrozí, že ukradne Bavorom obed skôr, ako ho vôbec stihnú rozbaliť.
Priznajme si, svet sa stal bolestivo nudným. V Európe hovoríme o elektrických kolobežkách, recyklovaných slamkách a o tom, aké vegánske sú naše palubné dosky. Medzitým v Brazílii, krajine, kde je „bezpečnostný odstup“ mestským mýtom a kde sú cesty často len voľnou predstavou na mape, Mitsubishi stále vie, čo znamená slovo „auto“. Predstavili Mitsubishi Triton Savana 2026. Toto nie je mestský crossover, ktorý sa bojí obrubníka pred škôlkou. Toto je stroj, ktorý vyzerá, akoby dokázal rozhrýzť Toyotu Prius a vypľuť ju v podobe recyklovanej kocky. A najlepšie na tom? Vyrobili ich iba 80 kusov. A nie, nemôžete mať ani jeden.











