Låt oss vara ärliga: fram till igår verkade motorcykelnavigering som en scen ur en komedi om misstag. Du har tre alternativ: antingen tejpa fast en telefon på styret och den skakar som om den vore kall; lyssna på en röst i hörluren som ropar "SVÄNG VÄNSTER NU" i 130 km/h när du redan har passerat en avfart; eller använda den gamla metoden – stanna vid varannan korsning och bråka med din passagerare. Men nu har schweizarna och indierna kommit på en lösning som ser ut som att den var stulen från Tony Starks labb. Det är TVS Aegis Rider Vision-hjälmen.
PositionChefredaktör
Blev medlem26 juli 2013
Artiklar5 010
Jan Macarol är ansvarig redaktör för de tryckta och onlineutgåvorna av City Magazine Slovenia. Tillsammans med sina två assistenter strävar han efter att erbjuda läsarna den mest unika och fräscha informationen om urban kultur, tekniska innovationer, mode och allt en urban nomad behöver för att överleva i en fartfylld värld.
Glöm Agatha Christie och de mörka intrigerna kring sovvagnar; Orientexpressen ger sig ut på havet och, låt oss inse det, Hercule Poirot skulle gärna väta sin vaxade mustasch med denna lyx. Vi presenterar Corinthian, ett sofistikerat havsmonster som lovar att fullständigt krossa din tidigare uppfattning om en kryssning – den med den dåliga buffén och den trånga poolen. Är det en segelbåt? Är det en superyacht? Är det ett flytande hotell som är elegantare än din lägenhet? Är det allt detta. Ha dina solglasögon och kreditkort redo.
Välkommen till Las Vegas, den enda staden i världen där din TV är smartare än din hund och din telefon kostar mer än din första Honda Civic. Las Vegas. En syndig stad som en gång om året förvandlas till en plats för kretsar, lödning och löften som sällan slår in. Vi står på tröskeln till CES 2026 (Consumer Electronics Show), och om du trodde att teknikbranschen hade nått sin topp med smarta vinkorkar, hade du fel. I år handlar det om robotar som äntligen ska rädda oss från hushållsarbete och skärmar så ljusstarka att du kommer att behöva solglasögon i ditt eget vardagsrum. Elvis må ha lämnat byggnaden, men artificiell intelligens har gjort sitt intåg – och den här gången har den armar, ben och förmodligen en bättre känsla för mode än du.
I februari åker jag till Zagreb för att testa Teslas FSD (Full Self-Driving) – det jag har väntat på sedan den legendariska Knight Rider-serien. En bil som äntligen kör sig själv. Kommer ni ihåg när jag skrev för några dagar sedan att Porsche är död? Många av er hoppade upp i luften och sa att jag inte har någon aning om "körglädje" och "bensinlukt". Låt mig förklara varför anledningen till den här ikonens död inte är att de inte vet hur man bygger ett bra chassi. Anledningen är att deras affärsmodell har blivit irrelevant – helt överkörd. Porsche säljer dig illusionen att du är en racer. Tesla säljer dig sanningen: att du är helt onödig som förare. Låt mig förklara. Varför dina barnbarn kommer att se bilkörning som ridning.
Låt oss inse det, Lexus är ett märke för folk som beställer rumstempererat vatten på en restaurang. De är pålitliga, bekväma och lika tysta som en bibliotekarie i tofflor. Men då och då händer något konstigt i källaren på en Toyota-fabrik. Ingenjörer bryter sig tydligen in i sakeskåpet, tittar på för många avsnitt av "The Fast and the Furious" och skapar något som inte alls är logiskt, men som också är helt fantastiskt. Vi presenterar Lexus RZ 600e F SPORT Performance. En bil som ser ut som att den vill slå din Tesla på skolgården. Och gissa vad? Den kanske till och med lyckas.
Gör er redo. Något är på väg som för alltid kommer att förändra hur vi uppfattar världen omkring oss. Jag talar om den tysta men brutala döden av ett koncept vi har tagit för givet de senaste 150 åren: "Att se är att tro". Det är sanningens död på internet.
I en värld där smartphones har blivit tråkiga glasskivor, som bara kan urskiljas genom hur tydligt deras kameror sticker ut, har Xiaomi just kastat en handgranat in i ett rum fullt av ingenjörer. Den nya Xiaomi 17 Ultra Leica Edition är mer än bara en telefon. Det är ett bevis på att någon i Peking faktiskt lyssnar på vårt tjat och vågar skapa något som är både fullständigt galet och absolut briljant.
Om du trodde att autonom körning var teknologins höjdpunkt, sov du bakom ratten. Den nya neuromorfiska e-skinen (NRE-Skin) ger inte bara känsel, den ger verklig, autentisk smärta. Och tro mig, det är den bästa säkerhetsfunktionen sedan airbagen. Vi testade hur "chassit" som känner av varje repa presterar.
Om jag ser ytterligare en "nyupptäckt" Porsche 911 med quiltat läder och priset av en liten ö, kommer jag förmodligen att spy. Seriöst. Den moderna världen har blivit så mättad med tyska insekter att det nästan är vulgärt. Men precis när jag trodde att de rika hade slut på fantasi, kommer Encor Series 1. En bil som tar den legendariska Lotus Esprit, berövar den dess brittiska tendens att förfalla och lägger till det den alltid behövt – modern ingenjörskonst och en koldioxiddiet.
Ironin i den kommande eran är fullständig: ju mer digitala och AI-baserade vi blir, desto dyrare blir det att betala dem som kan förbli brutalt analoga. Artificiell intelligens kommer att frigöra medelmåttighet, och genuin mänsklig kontakt kommer att bli den dyraste lyxen på marknaden. Algoritmen kommer inte att ersätta dig för att den är smartare än du, utan för att du har blivit tråkig. Låt mig förklara!
Glöm krämer som kostar halva hyran. Den här gången är hemligheten bakom ett ungdomligt utseende inte gömd i ett parisiskt parfymhus, utan i din grönsakslåda. Rödbetor och linfrön? Ja, det är hemlagad Botox.
Nostalgi är ett kraftfullt verktyg, men TAG Heuer har bevisat med den nya TAG Heuer Formula 1 att det inte bara handlar om att blicka tillbaka. Genom att kombinera den ikoniska designen från 1985 med modern Solargraph-teknik har de skapat en klocka som både är en blinkning till det förflutna och en seriös utmanare för nutiden. Glöm batteribyte; 80-talet är tillbaka, den här gången med solenergi.











