Porsche 911 är en sportbil som har varit i kontinuerlig produktion sedan 1963. Den utvecklades som en efterföljare till Porsche 356, som var företagets första produktionsbil. 911 har blivit en av de mest ikoniska och hållbara sportbilarna genom tiderna, med mer än en miljon enheter tillverkade hittills.
Originalet 911 den drevs av en bakmonterad sexcylindrig motor och hade en distinkt design med lång motorhuv och sluttande bak. Den fick beröm för sin hantering och prestanda och blev snabbt ett populärt val för både entusiaster och samlare.
Under åren var han det 911 har genomgått många uppdateringar och modifieringar, men har alltid varit trogen sina rötter som en högpresterande sportbil. Några av de viktigaste uppdateringarna av 911-modellen inkludera en presentation av modellen 911 Turbo 1974, som hade en turboladdad motor, och introduktionen av modellen 911 GT3 1999, som var en banbaserad version av bilen.
Förutom att den används som landsvägsbil har den 911 också en framgångsrik racingkarriär. Han har tävlat i olika motorsportserier runt om i världen inklusive 24 timmars Le Mans och världsmästerskapet i rally.
I dag 911 handla en modern klassiker och allmänt betraktad som en av de bästa sportbilarna som någonsin byggts. Det fortsätter att vara ett populärt val bland samlare och entusiaster och kommer säkerligen att förbli en viktig del av bilhistorien i många år framöver.
Vi har valt ut några riktigt legendariska modeller från denna bilikons historia och sökt igenom webben för att välja "video"-bidrag som kommer att koppla dig till varumärkets historia. Porsche och legendarisk 911 nummer.
Några legendariska modeller du behöver känna till för att bli ett riktigt fan av detta märke:
911 GT1: GT1 tillverkades från 1996 till 1998 och hade en 3,2-liters sexcylindrig dubbelturboladdad motor som producerade cirka 600 hästkrafter. När den var ny hade den ett baspris på cirka 1 miljon dollar. Endast ett par dussin GT1:or byggdes, vilket gör det till ett mycket önskvärt samlarobjekt.
911 GT2: GT2 tillverkades från 1993 till 2012 och hade en tvåturboladdad 3,6-liters eller 3,8-liters sexcylindrig motor som producerade upp till 620 hästkrafter. När den var ny hade den ett grundpris på cirka 180 000 $. Idag är vissa exempel värda mycket mer.
911 GT3: GT3 tillverkades första gången 1999 och har varit i kontinuerlig produktion sedan dess. Den har en naturligt aspirerad 3,8-liters eller 4,0-liters sexcylindrig motor som producerar upp till 500 hästkrafter. Dess grundpris är cirka 160 000 dollar.
911 RSR: RSR producerades första gången 1973 och har gått igenom flera iterationer under åren. Den har en mittmotorlayout och en högpresterande sexcylindrig motor som producerar upp till 510 hästkrafter. Den är inte tillgänglig för försäljning för allmänheten och produceras endast för racingteam.
911 Carrera: Carrera har varit i produktion sedan 1963 och är basmodellen i 911-serien. Den har en bakmonterad sexcylindrig motor som ger upp till 379 hästkrafter. Dess baspris är cirka 100 000 $.
911 Turbo: Turbo har varit i produktion sedan 1974 och är en högpresterande version av 911, utrustad med antingen en 3,8-liters eller 3,0-liters sexcylindrig dubbelturbomotor. Den ger upp till 580 hästkrafter och har ett grundpris på runt 160 000 $.
911 Targa: Targa har varit i produktion sedan 1967 och är en variant av 911 som har en unik avtagbar takpanel. Den finns med olika drivlinaalternativ som producerar upp till 450 hästkrafter och har ett baspris på cirka 120 000 $.
En av få bilar vars värde definitivt ökar
Porsche 911 är ett mycket eftertraktat fordon och har som sådant sålt för betydande summor pengar på auktion. Mest pengar det var för 911 såld på auktion är 3 947 500 $, vilket var priset som betalades för Porsche 911 En 1973 Carrera RS 2.7 Touring auktionerades ut av Gooding & Company i augusti 2019. Denna 911 var i utmärkt skick och var ett av endast 15 exemplar byggda med Touring-paketet. Det är värt att notera att priserna för 911 på auktioner varierar de mycket beroende på faktorer som modell, ålder, skick och sällsynthet hos bilen.
