Lotus Evora 400 mogoče gleda v hrbet nekatere druge superšportnike, a je zato precej lažja od konkurence (shujšala je na vsega 1,4 tone). Sicer pa končnih 300 km/h na uro sploh ni tako ''švoh'', sploh ob upoštevanju, da je narejena za vožnjo po običajnih cestah. Svetu se bo prvič predstavil na 85. mednarodnem ženevskem avtosalonu 3. marca 2015.
Naključno
Lotus
Lotus Emira bo nadomestila kar tri avtomobile, ki so bili zdaj na voljo pod znamko Lotus. Obenem bo tudi zadnji avtomobil tega podjetja, ki bo imel klasičen motor na notranje izgorevanje. Lotusi Elise, Exige in Evora se bodo upokojili in prepustili prostor športniku s sredinsko nameščenim motorjem - Lotus Emiri.
Na Festivalu hitrosti 2015 v Goodwoodu je svoj debi pred svetovno javnostjo doživel Lotusov najdražji avtomobil v zgodovini- Lotus 3-Eleven, naslednik modela iz leta 2008 2-Eleven. Zato je logično, da je tudi najhitrejši. Priganjamo ga lahko do 290 km/h, od 0 do 100 km/h pa potrebuje manj kot tri sekunde. Ima izjemno lahko in povsem novo karoserijo, na voljo pa bosta dve različici- ena pripravljena za dirkališča in druga za običajne ceste.
Ustanovitelj Lotusa - Colin Chapman je vselej svojim inženirjem ponavljal ena in iste besede: “Poenostavite in dodajte lahkotnost”. Prav tega recepta so se pri Lotusu držali pri najnovejšem modelu Lotus Evora GT.
Po letih čakanja, govoric je električni križanec znamke Lotus končno tu. In nosi ime Eletre. Po besedah znamke beseda v nekaterih vzhodnoevropskih jezikih pomeni "oživeti". Podjetje poudarja, da bo model Eletre imel duh tradicionalnega športnega avtomobila Lotus, vendar s uporabnostjo križanca.
Motor Lotus C-01 ni plod dela in domišljije podjetja Lotus, je le prvi super športni motor, ki nosi njihovo licenčno ime. Zasnovalo ga je podjetje Kodewa pod vodstvom dr. Colina Kollesa in v sodelovanju z dizajnerskim gurujem Danielom Simonom.
Lotus se intenzivno pripravlja na prihod novega avtomobila. To se bo zgodilo šele v letu 2020, do takrat pa so pripravili še zadnjo, posebno različico legendarnega modela 3-Eleven. Lotus predstavlja 3-Eleven 430 kot najbolj ekstremen avtomobil, ki so kadarkoli naredili. Narejenih bo 20 primerkov s ceno 102.000 angleških funtov.
Podobno kot vsi Lotusovi avtomobili v celotni 71-letni zgodovini blagovne znamke, je Evija izdelana, da bi zagotovila izjemne vozne izkušnje tako na odprti cesti kot na dirkalni stezi. A je v marsičem mejnik saj postavlja popolnoma nove standarde hyper avtomobilov.
Lotus je predstavil štiri nove različice modela Elise v omejeni izdaji. Vsaka ima svojo živahno in značilno barvno paleto, ki si poklanja pionirski in izjemno uspešni dirkaški zgodovini Lotusa.
Lotus je že vse od svoje ustanovitve znan po svoji agilnosti in nizki teži. Lotusa Elise poznamo že kar nekaj časa in smo ga videli v že veliko različicah. A še nobena med njimi ni bila tako ekstremna, kot je Lotus Elise Cup 260. Naredili bodo le 30 primerkov, prav vsi pa so prava paša za oči in adrenalinski šok za čutila.
Vas zanima kateri so novi električni avtomobili 2023, ki bodo še v tem letu zapeljali na ceste? Naš seznam 20+ novih električnih avtomobilov 2023 je najbolj celovit pregled električnih avtomobilov.
Ste kdaj sanjali o avtomobilu, ki bi združeval tradicijo, luksuz in moč? No, Lotus je pravkar predstavil avtomobil - Lotus Emeya, ki bi lahko izpolnil te sanje. Predstavljamo vam Lotus Emeya, avtomobil, ki ne le da je električen, ampak je tudi tako močan, da bi lahko poganjal celoten New York! In ne, to ni šala. Ta avtomobil je prva resna konkurenca Porsche Taycan.