بورش ماكان. كانت في السابق سيارة كروس أوفر بنزينية رائعة، حطمت الطرق بهدير محركها ذي الست أسطوانات، والآن - بزززز! - وحشًا كهربائيًا يتفوق على شقيقه الأحفوري في المبيعات هذا العام. وهذا ليس لأن محرك البنزين سيئ، بل لأنه طُرد من السوق في الاتحاد الأوروبي كما لو كان قرصًا مرنًا قديم الطراز. يبدو أن بيروقراطيي بروكسل قرروا: "بنزين؟ هذا للأجداد!" حسنًا، ستنتهي قريبًا سيارة ماكان البنزينية في بقية العالم أيضًا - ستتقاعد في عام ٢٠٢٦. بورشه تُحضّر بالفعل سيارة كروس أوفر جديدة بمحرك احتراق داخلي، لكن هذه السيارة ستحمل اسمًا مختلفًا وستبقينا ننتظر حتى عام ٢٠٢٨. حتى ذلك الحين، تنطلق السيارات الكهربائية من زوفنهاوزن، وبورشه ماكان GTS الجديدة هي الأروع على الإطلاق.
إمكانية التنقل
من قال إن سيارات الدفع الرباعي لا تجيد السباحة؟ عبرت سيارة جيتور زونغهينغ جي 700 الصينية نهر اليانغتسي العظيم في 22 دقيقة بفضل تقنيتها البرمائية، مُثبتةً للعالم أنها ليست مجرد جسم معدني على أربع عجلات.
جهّزوا مناديلكم يا مُحبي سيارات الدفع الرباعي، فقد كشفت تويوتا أخيرًا عن سيارتها الجديدة تويوتا لاند كروزر FJ موديل 2026 - سيارة الدفع الرباعي الصغيرة واللطيفة التي لطالما انتظرناها. ولكن... بالطبع، لن نحصل عليها. على الأقل ليس في أمريكا أو أوروبا، حيث من الواضح أن شغفنا بالطرق الوعرة كبير جدًا أو "فاخر" جدًا بالنسبة لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
خطافات السحب رائعة... حتى تجدها في حالات الطوارئ! ما الذي يحدث مع أحدث تصميمات السيارات؟ ولماذا تُهدد أوروبا شركة تيسلا بحظرها؟
هل أنت مستعد لسباق بين الثلاجات وآلات القهوة؟ شاهد كيف تعاونت بورشه وسميج لابتكار مجموعة رائعة من أجهزة المطبخ التي سترغب بعرضها أكثر من مجرد جوائز!
هل لديكم أسطول سيارات كهربائية وتعانون من جداول بيانات إكسل والفواتير المفقودة؟ تُضفي خدمة الشحن من BMW وMINI لمسةً جديدةً على إدارة المركبات الكهربائية - شحن للشركات! بالتعاون مع حلول الشحن الرقمي، طورت BMW وMINI حلاً سهل الاستخدام، يُمكنكم استخدامه باليد اليسرى - والاستمتاع أخيرًا بالتنقل الكهربائي دون قلق.
ماذا سنحصل عندما تتعاون مازدا وتشانجان الصينية لتطوير سيارة دفع رباعي كهربائية للمستقبل؟ تلميح: إنها ليست مجرد "صندوق بطارية" عادي. سيارة EZ-60 هنا لمنافسة تيسلا والكوريين، بل وحتى - إن صح التعبير - الأوروبيين.
أهلاً بكم أيها الدراجون المغامرون في المدن! نقدم لكم ستارك فيوتشر فارغ إس إم، وهي دراجة نارية كهربائية فائقة الأداء، تُشبه ركوب الخيل على الطريق، وتشبه ركوب القطط على الأريكة. بقوة 80 حصاناً وبطارية تدوم حوالي 183 كيلومتراً في المدينة، تُبشركم برحلة هادئة وممتعة. ونعم، يُمكنكم اصطحاب لوحة القيادة معكم عند ركن السيارة - بذكاء، أليس كذلك؟
في وقتٍ تتمسك فيه معظم الدراجات البخارية الحضرية بالأشكال التقليدية، تتميز دراجة هوندا x سونديرو سكوير X125 بتصميمها المربع الفريد وعمليتها الاستثنائية. هذا الطراز بسعة 125 سي سي، ثمرة تعاون بين هوندا وسونديرو الصينية، يُضفي لمسةً جديدةً على عالم الدراجات البخارية الحضرية بتصميمه البسيط والمتطور وتجهيزاته التي ستُبهر الجميع.
فيراري SC40 هي أحدث سيارة فريدة من نوعها من مارانيلو، تجمع بين روح F40 الأسطورية والقلب الهجين العصري لسيارة 296 GTB. هل هي سيارة أم تحفة فنية؟ الإجابة: كلاهما، مع لمسة من السخرية والقوة الأصيلة.
ليب موتور D19 ليست مجرد سيارة دفع رباعي كهربائية، بل هي إجابة الصين على سؤال لم يجرؤ أحد على طرحه: ماذا لو جمعت قوة سيارة خارقة، وفخامة سيارة سيدان، ومولد أكسجين لمغامرات في المرتفعات الشاهقة؟ بطول يزيد عن 5 أمتار، ومدى يصل إلى 720 كيلومترًا، وتسارع يفوق تسارع العديد من سيارات السباق، تبشر D19 بثورة حقيقية. هل هي المستقبل أم مجرد أسطورة صينية جريئة؟ هيا بنا نكتشف!
كانت السيارات الألمانية تُعتبر في يوم من الأيام سيارةً لا تُضاهى. كانت مرسيدس-بنز، بنجمتها على غطاء محركها، مرادفةً للفخامة والدقة والإتقان الهندسي. لكن اليوم، وبينما تُكافح الصناعة في ظل المنافسة العالمية وارتفاع التكاليف والقرارات الاستراتيجية الخاطئة، يبدو أن عمالقة السيارات الألمانية ينزلقون على نفس المسار الذي سلكته نوكيا سابقًا - من ملوك السوق إلى مجرد هامش في كتب التاريخ. علامات السيارات الألمانية في حالة سقوط حرّ واضح. فهل من سبيل لإنقاذها؟











