Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.
Električna mobilnost
Trefecta DRT je pobalinsko električno kolo za geeke iz prihodnosti in poskus, da se ljudje vendarle bolj množično odrečejo prevozu z avtomobilom. A marsikdo se težko poslovi od udobja in tehnologije, ki ga ti prinašajo. Podjetje Trefecta jim je zato ponudilo e-kolo, pred katerim se lahko skrije tudi marsikateri avto, saj je opremljen s tehnologijo, ki jo ne najdemo niti v jeklenih konjičkih.
Električna kolesa v zadnjih letih doživljajo pravi razcvet. Kako ne, ko pa za mnoge prej prehude zalogaje spreminjajo v neutrudljive vožnje. Najsi gre za starejše, najsi gre za ljudi, ki se vozijo v službo in ne želijo na delovno mesto priti prepoteni. A mnogi nimajo privilegija, da se po opravkih in na delo odpravijo le s kolesom, saj so razdalje prevelike. Tu vstopi A-Bike Electric, najlažje zložljivo električno kolo na svetu, ki ga mirne volje kombinirate z drugimi tipi prevoza.
Začelo se je z rikšo, dvokolesnim vozilom z enim ali dvema sedežema, ki ga poganja človek z vlečenjem. Te so zamenjale kolesne rikše, ki jih ne najdemo samo v Aziji, pač pa tudi na Zahodu. Potem so prišla vozila Piggio Ape, ki pa niso bila okolju prijazna. Naslednja stopnja v evoluciji rikš je Lindo, enostavno opravljiva električna in okolju prijazna rikša Kyla Armstronga.
Pri ameriškemu proizvajalcu koles Vela nam želijo olajšati vsakodnevno borbo z mestnim prevozom. Izdelali so namreč napredno električno kolo retro videza, ki so ga predstavili tudi na Kickstarterju.
Na ulicah slovenskih mest bo od letošnje pomladi dalje mogoče opaziti električna vozila Renault za brezogljično mobilnost. Super, kajne?!
Vse več avtomobilov na alternativni pogon trka na vrata serijske proizvodnje. Tako so običajne ceste že redne gostje vozil na električni pogon, zdaj pa se z njimi že spogledujejo tudi avtomobili na sončne celice. Eden takih je Sunswift eVe, solarni avto avstralskih študentov z univerze New South Wales, ki ga želijo zapeljati po ulicah Sydneya že julija 2015. Avto naj bi namreč do tedaj prestal vse varnostne in druge standarde, ki so potrebni za registracijo vozila. S tem bo postalo prvo tovrstno vozilo na južni polobli.
Elona Muska, očeta znamke električnih avtomobilov Tesla, se ne drži zastonj vzdevek avtomobilskega Steva Jobsa. To je še enkrat več dokazal, ko je predstavil baterije Tesla Powerwall, ki imajo sposobnost hranjenja sončne energije. Te bi oziroma bodo poganjale domove, podjetja, morda kar celoten svet. S tem, ko lahko hranijo energijo sončnih celic za kasnejšo rabo, kar je bila do sedaj največja ovira pri izrabi obnovljivih virov energije, spreminjajo ne le ''proizvajalca'' električnega toka, ampak kar tok zgodovine.
Priznajmo. Večina električnih kolesih ni pretirano lepega izgleda. Redko katerega krasi izčiščen in moden dizajn. A vintage električna cruiser kolesa CRUZ kalifornijske znamke Vintage Electric ovržejo vsako stigmo, ki se je prijela tovrstnih koles odkar so se pojavila. Prav tako skoraj neopazno nosi 3000-vatni motor s katerim lahko brez poganjanja doseže hitrost tudi do 60 km/h.
Če bi imela Batmobil in motor iz filma Tron ''otroka'', potem bi bil to verjetno Chevrolet-FNR. Seksi električni koncept avtonomnega vozila se je predstavil na šanghajskem avtomobilskem salonu, ki vse bolj dobiva na veljavi. Na njem se namreč marsikateri proizvajalec ne osredotoča več le na kitajski trg, pač pa tam razkriva svoje načrte za prihodnost. To je letos storil Mercedes, to je storil tudi Chevrolet.
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Kot da fat bike, kolo, ki ne pozna letnih časom in se ne ustraši nobenega terena, ni že dovolj vsestranski, je zdaj prišla še električna različica. Sliši na ime RadRover pri katerem lahko namesto nog zaposlite Samsungovo 48V litij-ionsko baterijo za dolge razdalje. Za preračunanih 920 evrov na vsakodnevno prevažanje s kolesom ne boste nikoli več gledali enako. Zdaj pa hitro ponj na Indiegogo.