Kadar Francozi ustvarijo nekaj zares ikoničnega, to običajno vključuje bodisi sir, ki diši po starih nogavicah, bodisi majhen, navihan avtomobil, ki ga preprosto morate imeti radi. Pred kratkim so nam vrnili legendarno petko v električni preobleki in svet je za trenutek pozabil na dolgočasne električne škatle. A ker v svetu električnih vozil tehnologija napreduje izjemno hitro, je ta novodobna mestna legenda že doživela opazno tehnično osvežitev.
Aerodinamika, ki prinaša dragocene kilometre
Čeprav je avtomobil še povsem svež na trgu, so se inženirji pri Renaultu znova zaprli v vetrovnik. Rezultat? Spremenjena konstrukcija na spodnjem delu karoserije ter novodizajnirana stranska ogledala. Ti aerodinamični popravki v kombinaciji z optimizacijo elektronike prinašajo opazno daljšo avtonomijo brez večanja baterije.
Različica Urban Range z baterijo kapacitete 40 kWh in elektromotorjem z močjo 90 kW (122 KM / 121 hp) po novem ponuja do 315 km (195 milj) dosega po standardu WLTP. Za tiste, ki se radi odpeljete tudi izven mestnega vrveža, pa je tu različica Comfort Range z baterijo kapacitete 52 kWh ter motorjem s 110 kW (150 KM / 148 hp), ki sedaj omogoča vožnjo do impresivnih 430 km (267 milj) z enim samim polnjenjem.
Nova vstopna različica Five z LFP tehnologijo
Glavna novost v ponudbi je popolnoma nova osnovna izvedba, poimenovana Five. Ta prinaša lakši in bolj kompakten motor z močjo 80 kW (109 KM / 107 hp) ter modernejšo LFP (litij-železovo-fosfatno) baterijo kapacitete 36,5 kWh s tehnologijo cell-to-pack.
- Pospešek: Od 0 do 50 km/h (0 do 31 mph) švigne v le 3,5 sekunde, kar je več kot dovolj za bliskovite skoke med mestnimi semaforji.
- Doseg: Uradni doseg po standardu WLTP znaša do 305 km (190 milj).
- Polnjenje: Poleg serijskega izmeničnega polnilnika z močjo 6,6 kW ta vstopni model vključuje tudi hitro enosmerno polnjenje z močjo do 80 kW.
Slog, tehnologija in pametnejši pomočnik
