Dette er ikke en SUV, dette er et geologisk fænomen med en registrering. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure tager G-Klassen, tilføjer en ekstra aksel og 800 vilde "heste". Resultatet? En pickup, der fløjter ad fortove, kantsten og sund fornuft.
Biler
Ved bredden af Lake Michigan blandede Ford solnedgange, klitter og Bronco – resultatet er to "engangs"-projekter, der ikke rigtig er specialudgaver, men snarere en opskrift. Det hele står i kataloget. Dette er Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Acura RSX-navneskiltet er tilbage – ikke som en plakatcoupé fra 2000'erne, men som en skarpt skulptureret elektrisk crossover på en helt ny Honda-platform. Hvis du forventede nostalgi, får du hurtigere dataoverførsler og tovejsopladning.
Meyers Manx og Tuthill Porsche har afsløret LFG på The Quail – en terrængående hedonist i begrænset oplag med kulfiberkarrosseri, firehjulstræk (4WD), en sekventiel 6-trins gearkasse og motorer, der inkluderer den berygtede Tuthill "K" med fire ventiler. 100 eksemplarer og 6 års kurateret kørsel er planlagt, med den første store etape i 2027.
Lamborghini Fenomeno rullede den røde løber ud ved Monterey Car Week for Fenomeno – et "designmanifest" med den kraftigste V12-model i mærkets historie, tredobbelt elektrificeret og beklædt med kulfiber. Der vil kun være 29 af dem. Hvis du blinker, går du glip af det.
Lexus har kastet handsken ned ved The Quail, A Motorsports Gathering: Lexus Sport Concept. En lang snude, muskuløse hofter og aerodynamisk bagende antyder en tilbagevenden til de store ligaer – denne gang med en frontmotor og racergener.
Når Mustangen bliver til en slange - Shelby Super Snake‑R: Shelby byggede en widebody-banemaskine med 850+ hk og magnesiumfælge baseret på Dark Horse. Den nye Shelby Super Snake‑R er ikke bare en hyldest til Carroll, den er en moderne opgradering.
Restomods har en tendens til at blødgøre klassikere. Eccentrica V12 Pacchetto Titano gør det modsatte: fjerner kulfiberkarosseriet, tilføjer en fast vinge, stiver affjedringen og lader V12'eren brøle gennem en åben transmission. Først set på The Quail, nu endnu mere voldsom.
Verden styrter ind i stilhed og skærme, og GP1'eren omdrejninger op til 9.000 omdr./min. og kræver din venstre fod. Det nye mærke Garagisti & Co. bringer den analoge galskab tilbage hos Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-trins manuel gearkasse – og intet der bipper ved berøring.
Hvis den producerede Cullinan er et tårn på hjul, er SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose dens penthouse-opgradering: +12 cm bredere karrosseri, 24-tommer hjul og 707 "heste". Spænd sikkerhedsselen – og dit budget.
Kabinen i Karma Amaris GT Coupé afsløres for første gang og fungerer som en lounge for teknofile: et "swircle"-rat med en synlig kulfiberkrans, kapacitive knapper, digitale målere foran føreren, en stor infotainment-skærm i midten og en tredje skærm foran passageren. En gearvælger "svæver" på tunnelen. Det udstillede eksemplar er en tosæders bil i Crimson Orbit-læder og Alcantara med masser af kulfiber og pianolak, og bagagebæreren bagi er designet til rejsetasker. Taget? Elektrokromatisk mørklægning, som solbriller til hele bilen.
Jesko Absolut har endnu engang slået 0-400-0 km/t-rekorden med software-"magien" fra Absolut Overdrive. 25,21 sek. Med ét hug tilbage på tronen - og tilbage i bevidstheden hos alle dem, der stadig sværger til benzin.