Forestil dig en elektrisk SUV med hjertet af en raket, futuristisk teknologi og en pris, du ville forvente af en gammel hatchback - Leapmotor C10 med sin 800-volt arkitektur er her for at ryste verden.
Elektrisk mobilitet
Lexus, den japanske mester inden for underspillet luksus, der altid har formået at balancere tradition med et strejf af galskab, vover sig nu ud i en identitetskrises vilde vande. Men hey, hvis det er en krise, så lad den vare – i det mindste længe nok til at få futuristisk legetøj som denne "coupé", der har fire døre og hjertet af en elektrisk nomad.
Efter de første tre kvartaler af 2025 er Porsches driftsresultat faldet med 99 procent – fra 4,03 milliarder euro i 2024 til blot 40 millioner euro. Ja, du læste rigtigt: 99 procent. I bilverdenen er det som en 911 Carrera, der pludselig mister kraft på banen – både spektakulært og smertefuldt.
Volvo XC60 har længe været kongen på de svenske veje – mærkets bedst sælgende model, der har vundet hjerter med sin blanding af elegance og praktisk anvendelighed. Men konkurrenterne sover ikke: BMW X3, Mercedes GLC og Audi Q5 er friske og knivskarpe. Kan den opdaterede XC60 med sit nye look, forbedrede interiør og hybridhjerte stadig følge med? Lad os dykke ned i detaljerne og finde ud af, om denne svenske SUV stadig er med i kampen om tronen – og hvorfor den stadig er en af mine favoritter.
Er biler blevet til smartphones på hjul? For tyve år siden købte du en BMW, så du kunne sige, at du havde en BMW. Du startede motoren, lyden dundrede, naboerne sukkede. I dag? Kunderne taler om kilowatt-timer. Om hvorvidt bilen har en 400-volt eller 800-volt arkitektur. Og om hvor mange kilometer du får på femten minutters opladning. Ingen spørger længere, hvordan den kører – de spørger, hvordan den opdaterer. Velkommen til den tid, hvor biler er blevet til smartphones.
Dykkerkroge: Teknologisk "wow" eller sikkerhedsmæssigt "av"? Europa og Kina siger: Nok om futurisme!
Anhængerkroge er seje ... indtil du finder en anhængerkrog i en nødsituation! Hvad sker der med det nyeste bildesign, og hvorfor truer Europa Tesla med et forbud?
Er du en virksomhed med en elektrisk flåde, og giver Excel-regneark og mistede fakturaer dig hovedpine? BMW Charging og MINI Charging bringer et frisk pust til styring af elbiler - opladning for virksomheder! Sammen med Digital Charging Solutions har de udviklet en løsning, der er så nem, at du kan betjene den med venstre hånd - og endelig nyde elektrisk mobilitet uden unødvendige bekymringer.
Hvad får vi, når Mazda og kinesiske Changan slår sig sammen om at udvikle en elektrisk SUV til fremtiden? Tip: Det er ikke bare endnu en generisk "batteriboks". EZ-60 er her for at udfordre Tesla, koreanerne og endda – tør jeg sige det – europæerne.
Leapmotor D19 er ikke bare endnu en elektrisk SUV. Det er Kinas svar på spørgsmålet, som ingen turde stille: Hvad nu hvis man kombinerede kraften fra en superbil, luksusen fra en sedan og en iltgenerator til eventyr i stor højde? Med en længde på over 5 meter, en rækkevidde på 720 km og en acceleration, der ville bringe mange racerbiler i skammekrogen, lover D19 at blive en revolution. Er dette fremtiden eller bare endnu et dristigt kinesisk eventyr? Lad os træde speederen i bund og finde ud af det!
Seriøst, hvem skulle have troet, at vi en dag ville købe elektriske SUV'er for mindre end en ordentlig kaffemaskine? Nå, her er vi så - Leapmotor B10. Prisen er under 30.000 euro, rummelig til en familie, teknologi der er mere end bare på papiret, og lige den rigtige størrelse til at køre ind i en bygarage uden en bøn.
Jaecoo 5 – en kinesisk crossover med et boutique-look og outletpriser. Fås som en 1,6-turbo benzinmotor eller som en E5 elektrisk med et batteri på ~61 kWh. Nedenfor: design, teknologi, rækkevidde i den virkelige verden, priser og om dette virkelig er en "mini Range Rover for dødelige".
I år forventede vi Tesla Model Q, en bil til 25.000 euro, der ville bringe elektricitet tættere på alle. Vi fik Standard Tesla Model 3, 5.000 euro billigere (omkring 35.000 euro), men rygter om Q alle vegne taler om fremtiden. Tesla lover en aerodynamisk bycoupé, meget lig Cybercab, men med bagdøre modelleret efter Mazda RX-8, til fire passagerer og 600 liter bagage. Med halverede produktionsomkostninger på Cybercab-platformen forventer vi noget, der vil omforme fremtidens mobilitet. Bliver dette Musks gennembrud inden udgangen af 2026?