Seien wir ehrlich, Camping ist einfach nur furchtbar. Man schläft auf dem Boden, wird von Insekten zerstochen und der Geruch von feuchtem Polyester verfolgt einen drei Wochen lang. Aber was wäre, wenn ich Ihnen von einem „Zelt“ erzählen würde, das vom selben Studio entworfen wurde wie der Ferrari Testarosso? Lernen Sie den AC Future AI-THt kennen. Es ist kein Wohnwagen. Es ist ein mobiles Penthouse, das sich als Wohnwagen tarnt, um die Nachbarn auf dem Campingplatz nicht zu verschrecken. Und ja, es ist mit mehr Technik ausgestattet als Ihr Büro.
Autos
Wenn Sie in letzter Zeit die Nachrichten verfolgt haben und das Gefühl hatten, die Welt geht den Bach runter, sind Sie nicht allein. Doch anstatt im Garten ein Loch zu graben und Dosen mit Bohnen zu horten, bietet Ferris Rezvani etwas... Proaktiveres an: den neuen Rezvani Tank 2026. Ein Fahrzeug, das selbst vor der Oper unmissverständlich signalisiert: „Aus dem Weg!“
Ein kleines Symbol im Auto und ein gebogener Pfeil – falls Sie sich jemals gefragt haben, wofür dieser Knopf gut ist, sind Sie nicht allein. Die Luftumwälzung ist eines der am meisten übersehenen, aber dennoch entscheidenden Elemente für den Komfort, die Kühl- (oder Heiz-)effizienz und sogar den Umweltschutz Ihres Autos.
Falls Sie in den letzten Jahren geglaubt haben, der Gipfel der Automobilentwicklung sei das leise Brummen eines zwei Tonnen schweren Elektro-Crossovers, der vor einem Einkaufszentrum parkt, dann setzen Sie sich bitte hin. Vielleicht schenken Sie sich ein Glas Wein ein. Was Sie hier sehen, ist kein Auto. Das ist der Red Bull RB17. Er ist ein mechanisches Bindeglied zu allen Abgasvorschriften, Fußgängerschutzsystemen und der Logik im Allgemeinen. Es ist Adrian Neweys letzter Auftritt bei Red Bull, bevor er zu Aston Martin wechselte, und es sieht so aus, als wollte er sich mit einem Paukenschlag verabschieden. Im wahrsten Sinne des Wortes. Es ist ein Rennstreckenmonster, das Formel-1-Rundenzeiten verspricht, aber ohne ein Team von zwanzig Ingenieuren, die den Motor starten müssen. Nun ja, fast.
Gerade als wir uns daran gewöhnt hatten, dass die Zukunft der Automobile sich anhören würde wie ein kaputter Smoothie-Mixer und dass große V8-Motoren der Vergangenheit angehören, tat Ram etwas Wunderbares. Etwas völlig Unerwartetes. Nach zwei Jahren der Stille öffneten sie die Tore des Jurassic Park und ließen das Biest von der Leine. Der Ram 1500 SRT TRX des Modelljahrs 2027 ist zurück und, ehrlich gesagt, der Raptor R sollte sich warm anziehen.
Wenn ich noch einen „neu interpretierten“ Porsche 911 mit gestepptem Leder zum Preis einer kleinen Insel sehe, muss ich mich wahrscheinlich übergeben. Ehrlich. Die Restomod-Szene ist so übersättigt mit deutschen Käfern, dass es schon fast vulgär ist. Aber gerade als ich dachte, den Reichen sei die Fantasie ausgegangen, kommt der Encor Series 1 daher. Ein Auto, das den legendären Lotus Esprit nimmt, ihn von seiner britischen Verfallsneigung befreit und ihm das gibt, was er schon immer brauchte – moderne Technik und eine kohlenstoffarme Ausstattung.
Haben Sie sich jemals gefragt, ob es gesellschaftlich akzeptabel wäre, über einen Betonzaun zu klettern und in der Wildnis zu verschwinden? Jeep hat jetzt das perfekte Auto für Ihre Midlife-Crisis entwickelt. Der Jeep Gladiator Shadow Ops 2026 ist nicht einfach nur ein weiterer Aufkleber auf einem Typenschild; er ist der Beweis, dass bei Stellantis tatsächlich jemand den Enthusiasten zuhört, die seit Jahren schreien: „Gebt uns eine Seilwinde, die nicht aussieht, als hätte ich sie bei AliExpress gekauft!“ Dieser Truck ist für alle, die wissen, dass der Unterschied zwischen einem Abenteuer und einem Notruf nur ein Stück Stahlseil ist.
Ich muss etwas Dummes gestehen. Ich habe die letzten drei Wochen auf mobile.de verbracht. Meine Suchanfrage war präzise, fast schon chirurgisch genau: Land Rover Defender 110, Baujahr 2021 oder 2022, mit dem legendären 3,0-Liter-Dieselmotor und etwa 100.000 Kilometern. Mein Zielpreis? Irgendwo um die 60.000 Euro.
Seien wir ehrlich. Die meisten, die ein Auto „restaurieren“, tun dies, weil Rost die Schweller angefressen hat oder der Motor klingt wie eine Kaffeemühle mit Nägeln. Doch in der Welt der Superreichen, wo der Porsche Carrera GT Sonderwunsch der Inbegriff analoger Automobilkunst ist, hat „restaurieren“ eine ganz andere Bedeutung. Es bedeutet, etwas bereits Perfektes bis auf das Wesentliche zu reduzieren, nur um den Traum von Rot und Weiß Wirklichkeit werden zu lassen. Victor Gómez aus Puerto Rico hat genau das getan – und das Ergebnis ist so gut, dass selbst die Mona Lisa wie eine schnelle Skizze auf einer Serviette wirkt. Das ist der Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Wir alle kennen diesen Moment. Die Weihnachtsfeier, auf der deine Tante dich zwingt, diesen Strickpullover mit dem Rentier drauf und der roten Filznase zu tragen. Die Scham ist immens, die Würde gleich null, aber tief in dir spürst du ein warmes Gefühl – und das nicht nur, weil Polyester brennbar ist. Stell dir nun vor, du würdest diese „Scham“ auf das männlichste Auto übertragen, das jemals aus Detroit oder Toledo gerollt ist. Ich spreche von der Mek Magnet „Ugly Sweater“-Körperpanzerung. Das ist nicht einfach nur ein Aufkleber. Es ist ballistisches Harz, das deinen Jeep Wrangler oder Ford Bronco in einen Weihnachtsumzug verwandelt und ihn gleichzeitig schützt, falls du beschließt, den Weihnachtsbaum mit deiner eigenen Stoßstange umzufahren. Mal sehen – Mek Magnet.
Der Mercedes-Benz Unimog ist eine Legende. Normalerweise riecht er nach Öl, Schlamm und harter Arbeit. Doch diesmal hat Stuttgart ihm einen eleganten Smoking verpasst, ihn fit gemacht und den Innenraum mit Leder ausgekleidet, das wahrscheinlich weicher ist als Ihr heimisches Sofa. Dieser Unimog wird nicht zum Pflügen von Feldern eingesetzt, sondern um vor dem Casino in Monte Carlo zu imposant zu wirken.
Stell dir vor, du läufst einen 100-Meter-Sprint gegen Usain Bolt. Er hat bereits die 90-Meter-Marke erreicht, seine Muskeln arbeiten perfekt, seine Technik ist makellos. Du bist etwa bei 60 Metern, keuchst, deine Schnürsenkel sind offen und deine Brust schnürt sich zusammen. Und was tust du? Anstatt die Zähne zusammenzubeißen und noch schneller zu werden, bleibst du stehen, rufst die Kampfrichter und verlangst, dass die Ziellinie auf 150 Meter verlegt wird, da dir das helfen würde, deinen Rhythmus wiederzufinden.











