Si has pasado los últimos años creyendo que la cumbre de la evolución automotriz es el silencioso zumbido de un crossover eléctrico de dos toneladas que se estaciona solo afuera de un centro comercial, por favor, siéntate. Quizás te sirvas una copa de algo fuerte. Lo que estás viendo no es un auto. Este es el Red Bull RB17. Es un intermediario mecánico para todas las regulaciones de emisiones, sistemas de seguridad para peatones y la lógica en general. Es el último acto del legendario Adrian Newey en Red Bull antes de irse a Aston Martin, y parece que quería irse por todo lo alto. Literalmente. Es un monstruo solo para circuito que promete tiempos de vuelta de Fórmula 1, pero sin la necesidad de un equipo de veinte ingenieros para arrancar el motor. Bueno, casi.
