En el mundo del motor, el Škoda Octavia 2024 es apreciado desde hace mucho tiempo por su fiabilidad, amplitud y versatilidad. Para el año modelo 2024, el fabricante checo ha añadido importantes mejoras a su buque insignia, consolidando así su posición en el mercado.
Mientras examinas la espesa niebla de las noticias automovilísticas, de vez en cuando te encuentras con una joya que llama la atención por su deslumbrante presencia. Este es también el caso del Škoda Octavia 2024, un automóvil que durante mucho tiempo ha sido un pilar de confiabilidad, amplitud e ingenio de ingeniería. Con su último lavado de cara, el Octavia no sólo promete continuar esta tradición, sino que también introduce algunos cambios nuevos y tecnológicamente avanzados que ya han despertado el interés de los entusiastas de los automóviles.
El Octavia renovado conservará su forma clásica, con la adición de detalles modernos como los avanzados faros LED Matrix de segunda generación con una nueva firma luminosa. Esta tecnología proporciona una iluminación excepcional de la carretera, pero al mismo tiempo añade un elemento estético único con el elemento de cristal Crystallinium, que confiere a los faros un color azul especial. Škoda anuncia que con nuevos elementos de diseño, como parachoques rediseñados y una máscara Škoda actualizada, el Octavia adquirirá una apariencia aún más deportiva y llamativa.
El declive del 2.0 TDI en la versión deportiva no fue una sorpresa, ya que los motores diésel se han vuelto menos populares en Europa. Tanto es así que, por primera vez, los vehículos puramente eléctricos han superado en ventas a los diésel en Europa, según cifras de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
El diésel deportivo se ha convertido en un nicho de mercado y con unas normas de emisiones cada vez más estrictas, la retirada del Octavia RS diésel es un paso lógico. Al fin y al cabo, el Golf GTD, relacionado mecánicamente, también ha sido retirado del mercado. Skoda guarda silencio sobre el Octavia RS iV, un híbrido enchufable, incluso cuando VW continúa vendiendo el Golf GTE.
El Octavia normal ha perdido su motor 1.0 TSI de tres cilindros, lo que significa que la gama ahora comienza con el 1.5 TSI más grande. Este motor de cuatro cilindros está disponible en configuraciones estándar e híbrida suave, con una opción de 114 hp y 220 Nm (162 lb-ft) o 148 hp y 250 Nm (184 lb-ft). Las versiones no electrificadas están equipadas con una transmisión manual de seis velocidades, mientras que las que cuentan con tecnología de 48V cuentan con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Los modelos 1.5 TSI son exclusivamente de tracción delantera.
El buque insignia, el Škoda Octavia 2024: el Octavia RS solo con tracción delantera utiliza un motor 2.0 TSI mejorado que ahora produce 261 hp, 20 hp más que el modelo saliente. Iguala la potencia del nuevo Golf GTI y entrega 370 Nm (272 lb-ft) de par, cifra que se mantiene sin cambios. Atrás quedó el pedal del embrague, haciéndose eco del hot hatchback DSG exclusivo de Wolfsburg.
En 2025, Škoda prevé presentar una versión de gasolina con tracción a las cuatro ruedas, con un motor 2.0 TSI sintonizado a 201 CV, que transmite la potencia a ambos ejes mediante DSG. Se trata de un aumento de 13 CV respecto al modelo anterior equipado con este motor. El par sigue siendo el mismo, 320 Nm (236 lb-pie).
Si fueras Jeremy Clarkson por un momento, podrías decir: “Y en un mundo donde los coches eléctricos y los híbridos están tomando el control, Skoda ha dejado atrás el diésel con su Octavia RS, literalmente. Y justo cuando crees que todo está perdido para los amantes de los motores de gasolina, llega Škoda con 261 caballos bajo el capó. No es sólo un coche, es una declaración de que la gasolina todavía está en juego. Así, con la mano en el corazón y el acelerador bajo el pie, podemos decir que el Octavia RS está preparado para cualquier desafío, salvo encontrar espacio para el embrague, porque no hay más. ¡Bien hecho Škoda, bien hecho!”
El interior del Octavia también recibirá mejoras con una nueva pantalla del sistema de información y entretenimiento de 13 pulgadas que será compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, así como una pantalla de 10 pulgadas para el conductor. Esto significa que los conductores disfrutarán de una experiencia de usuario más conectada e intuitiva. Estos cambios ahora son evidentes en prácticamente todas las actualizaciones de todos los fabricantes.
Conclusión: preparados para el futuro
El Škoda Octavia 2024 continúa su exitosa trayectoria con nuevas características de diseño, actualizaciones tecnológicas y una amplia gama de motores. Con estas innovaciones, Škoda no sólo preserva, sino que también amplía su legado, que se basa en la calidad, la fiabilidad y la innovación. Octavia se mantiene fiel a su larga tradición, mientras mira hacia el futuro con cambios prometedores que prometen seguir siendo una opción popular entre los conductores en el futuro.