Kuvittele sähköinen katumaasturi, jossa on raketin sydän, futuristinen teknologia ja hintalappu, jota odottaisit vanhalta hatchbackilta – Leapmotor C10 800 voltin arkkitehtuurillaan on täällä mullistamassa maailmaa.
Sähköinen liikkuvuus
Lexus, tuo japanilainen hillityn ylellisyyden mestari, joka on aina onnistunut tasapainottelemaan perinteitä ja ripausta hulluutta, on nyt seikkailemassa identiteettikriisin villien vesien edessä. Mutta hei, jos kyseessä on kriisi, anna sen kestää – ainakin sen verran, että saadaan aikaan futuristisia leluja, kuten tämä neljäovinen "coupé" ja sähköisen nomadin sydän.
Vuoden 2025 kolmen ensimmäisen neljänneksen jälkeen Porschen liikevoitto on laskenut 99 prosenttia – 4,03 miljardista eurosta vuonna 2024 vain 40 miljoonaan euroon. Kyllä, luit oikein: 99 prosenttia. Automaailmassa se on kuin 911 Carrera menettäisi yhtäkkiä tehonsa radalla – sekä näyttävää että tuskallista.
Autotesti – Volvo XC60 T6 Recharge 2026: Ruotsin katumaastureiden kuningas taistelee valtaistuimesta
Volvo XC60 on pitkään ollut Ruotsin teiden kuningas – merkin myydyin malli, joka on valloittanut sydämiä eleganssin ja käytännöllisyyden yhdistelmällä. Mutta kilpailijat eivät nuku: BMW X3, Mercedes GLC ja Audi Q5 ovat raikkaita ja teräviä. Pysykö päivitetty XC60 uudella ilmeellään, parannelluilla sisätiloillaan ja hybridimallistollaan edelleen mukana? Sukelletaanpa yksityiskohtiin ja selvitetään, onko tämä ruotsalainen katumaasturi edelleen kilpailemassa valtaistuimesta – ja miksi se on edelleen yksi suosikeistani.
Autoista on tullut pyörillä kulkevia älypuhelimia? Kaksikymmentä vuotta sitten ostit BMW:n, jotta saatoit sanoa omistavasi BMW:n. Käynnistit moottorin, ääni jyrisi, naapurit huokaisivat. Nykyään? Asiakkaat puhuvat kilowattitunneista. Siitä, onko autossa 400 voltin vai 800 voltin arkkitehtuuri. Ja siitä, kuinka monta kilometriä sillä ajetaan viidentoista minuutin latauksella. Kukaan ei enää kysy, miten se ajaa – he kysyvät, miten se päivittyy. Tervetuloa aikaan, jolloin autoista on tullut älypuhelimia.
Vetokoukut ovat hienoja… kunnes löydät sellaisen hätätilanteessa! Mitä tapahtuu uusimmalle autosuunnittelulle ja miksi Eurooppa uhkaa Teslaa kiellolla?
Onko yritykselläsi sähköautokanta ja aiheuttavatko Excel-taulukot ja kadonneet laskut päänvaivaa? BMW Charging ja MINI Charging tuovat uutta puhtia sähköajoneuvojen hallintaan – lataukseen yrityksille! Yhdessä Digital Charging Solutionsin kanssa he ovat kehittäneet ratkaisun, joka on niin helppokäyttöinen, että sitä voi käyttää vasemmalla kädellä – ja vihdoin nauttia sähköisestä liikkuvuudesta ilman turhia huolia.
Mitä saamme, kun Mazda ja kiinalainen Changan yhdistävät voimansa kehittääkseen tulevaisuuden sähkökäyttöisen katumaasturin? Vihje: kyseessä ei ole vain yksi geneerinen "akkulaatikko". EZ-60 on täällä haastamassa Teslan, korealaiset ja jopa – uskallanpa sanoa – eurooppalaiset.
Leapmotor D19 ei ole vain yksi sähköinen katumaasturi lisää. Se on Kiinan vastaus kysymykseen, jota kukaan ei uskaltanut kysyä: entä jos yhdistäisit superauton tehon, sedanin ylellisyyden ja happigeneraattorin korkean paikan seikkailuja varten? Yli viiden metrin pituudella, 720 kilometrin toimintasäteellä ja kiihtyvyydellä, joka saattaisi monen kilpa-auton häpeään, D19 lupaa olla vallankumouksellinen. Onko tämä tulevaisuutta vai vain yksi rohkea kiinalainen satu? Painakaa kaasua ja otetaan selvää!
Kukapa olisi uskonut, että jonain päivänä ostaisimme sähkökäyttöisiä katumaastureita halvemmalla kuin kunnollisen kahvinkeittimen hinnalla? No, tässä sitä ollaan – Leapmotor B10. Hinta alle 30 000 euroa, tilava perheelle, teknologiaa joka on enemmän kuin vain paperilla, ja juuri sopivan kokoinen ajettavaksi kaupungin autotalliin rukoustakaan vailla.
Jaecoo 5 – kiinalainen crossover, jolla on boutique-ilme ja outlet-hinnat. Saatavilla 1.6-turboturboisena bensiinimoottorina tai E5-sähkömoottorina noin 61 kWh:n akulla. Alla: muotoilu, teknologia, todelliset toimintasäteet, hinnat ja onko tämä todella "kuolevaisten mini-Range Rover".
Tänä vuonna odotimme Tesla Model Q:ta, 25 000 euron hintaista autoa, joka toisi sähkön lähemmäksi kaikkia. Saimme Standard Tesla Model 3:n 5 000 euroa halvemmalla (noin 35 000 euroa), mutta huhut Q:sta puhuvat kaikkialla tulevaisuudesta. Tesla lupaa aerodynaamisen kaupunkicoupen, joka on hyvin samanlainen kuin Cybercab, mutta jossa on Mazda RX-8:n mallin mukaiset takaovet neljälle matkustajalle ja 600 litran tavaratila. Kun Cybercab-alustalla tuotantokustannukset puolittuvat, odotamme jotain, joka mullistaa liikkuvuuden tulevaisuuden. Onko tämä Muskin läpimurto vuoden 2026 loppuun mennessä?