Se vi è mai capitato di rimanere bloccati nel traffico e di chiedervi se sarebbe socialmente accettabile scavalcare una recinzione di cemento e sparire nella natura selvaggia, Jeep ha appena creato l'auto giusta per la vostra crisi di mezza età. La Jeep Gladiator Shadow Ops del 2026 non è solo l'ennesimo adesivo su una scatola di latta; è la prova che qualcuno alla Stellantis sta davvero ascoltando gli appassionati che da anni urlano: "Dacci un verricello che non sembri comprato su AliExpress!". Questo è il camion per chi sa che la differenza tra un'avventura e una richiesta di aiuto è solo un pezzo di treccia d'acciaio.
Automobili
Devo ammettere una cosa stupida. Ho passato le ultime tre settimane sul sito tedesco mobile.de. La mia ricerca era specifica, quasi chirurgica: Land Rover Defender 110, modello anno 2021 o 2022, con il magico diesel da 3,0 litri e circa 100.000 chilometri. Prezzo indicativo? Intorno ai 60.000 euro.
Siamo onesti. La maggior parte delle persone che decidono di "restaurare" un'auto lo fa perché la ruggine ha corroso i sottoporta o perché il motore fa un rumore che ricorda quello di un macinacaffè con i chiodi. Ma nel mondo degli ultra-ricchi, dove la Porsche Carrera GT Sonderwunsch è il Santo Graal dell'automobilismo analogico, la parola "restaurare" significa qualcosa di completamente diverso. Significa prendere qualcosa di già perfetto e spogliarlo fino all'essenziale, solo per trasformare il sogno del rosso e del bianco in realtà. Victor Gómez di Porto Rico ha fatto proprio questo, e il risultato è così bello che persino la Gioconda sembrerebbe uno schizzo fatto a mano su un tovagliolo. Questa è la Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Conosciamo tutti quel momento. La festa di Natale in cui tua zia ti fa indossare quel maglione lavorato a maglia con la renna e il naso rosso di feltro. La vergogna è immensa, la dignità è zero, ma da qualche parte dentro di te senti un calore, e non solo perché il poliestere è infiammabile. Ora immagina di mettere la stessa "vergogna" sulla cosa più virile mai uscita da Detroit o Toledo. Sto parlando del giubbotto antiproiettile "Ugly Sweater" di Mek Magnet. Non è solo un adesivo. È resina balistica che trasforma la tua Jeep Wrangler o Ford Bronco in una parata natalizia, proteggendola anche quando decidi di buttare giù l'albero di Natale con il tuo paraurti. Vediamo: Mek Magnet.
Il Mercedes-Benz Unimog è una leggenda. Ma di solito odora di olio, fango e duro lavoro fisico. Questa volta, però, Stoccarda ha deciso di mettergli uno smoking, mandarlo in palestra e rivestire gli interni con una pelle probabilmente più morbida del divano di casa. Questo è un Unimog che non viene utilizzato per arare i campi, ma per mostrare il suo dominio davanti al casinò di Monte Carlo.
Immagina di correre i 100 metri contro Usain Bolt. Lui è già al 90° metro, i suoi muscoli funzionano alla perfezione, la sua tecnica è impeccabile. Tu sei intorno al 60° metro, ansimante, con le scarpe slacciate e il petto contratto. E cosa fai? Invece di stringere i denti e accelerare, ti fermi, chiami i giudici e chiedi che il traguardo venga spostato a 150 metri, dicendo che questo ti aiuterà a trovare il ritmo.
In un mondo in cui le auto sono diventate sterili e con uno stile meccanico al punto da annoiare completamente, Jeep rimane quella vecchia amica che si presenta alla festa con gli stivali infangati e con le storie più belle. E con l'edizione speciale Jeep Wrangler Whitecap 2026, hanno fatto qualcosa che pochi riescono a fare: hanno confezionato la nostalgia in una scatola moderna senza risultare patetici. Questa non è solo un'auto; è un ricordo di un'epoca in cui il tetto bianco era il simbolo dell'estate americana.
Se hai mai guardato una Bentley Continental GT e pensato: "Sai cosa manca a quest'auto? Manca quella sensazione inquietante di stare per inghiottire l'universo", allora sei fortunato. Oppure hai seri problemi psicologici. In entrambi i casi, Brabus ti copre. I tuner tedeschi, che sono probabilmente gli unici al mondo a pensare che una "garanzia di fabbrica" sia un insulto alla loro mascolinità, hanno preso la più aristocratica gran turismo britannica e l'hanno trasformata in qualcosa che Batman guiderebbe se si stancasse di salvare Gotham e decidesse di comprarla e demolirla. È la Brabus 900 Superblack. Ed è completamente assurda. Nel migliore dei modi.
Probabilmente a Ferdinand Alexander Porsche quest'auto non sarebbe piaciuta. Non perché non fosse buona – anzi, è fantastica – ma perché FA era un uomo funzionale, un purista convinto che il design dovesse essere il silenzioso servitore dello scopo. Ma a 90 anni dalla sua nascita, Porsche ha creato qualcosa che potrebbe persino convincerlo a infrangere le sue stesse regole: la 911 GT3, che è sia un'auto da corsa che l'accessorio di moda più costoso al mondo.
Immagina la seguente situazione: sei una persona di successo, probabilmente possiedi una piccola isola o almeno un immobile di una certa importanza nel centro della metropoli. Nel tuo garage c'è l'ultima, tecnologicamente avanzata Land Rover Defender Octa, un mostro con un motore biturbo che si guida come se la fisica non esistesse. Ma accanto... accanto c'è il vuoto. O, Dio non voglia, una vecchia Defender del colore "sbagliato". Orrore, vero? Beh, Land Rover Classic ha una soluzione a questa "crisi esistenziale". Ora puoi ordinare una Defender classica con motore V8, che si abbina perfettamente al tuo nuovo giocattolo fino all'ultima cucitura e pigmento di vernice. Ecco la Land Rover Classic Defender Octa.
Il 2026 sarà un anno importante per gli Stati Uniti. Festeggeranno 250 anni di indipendenza, che nel loro vocabolario significa fuochi d'artificio, aerei da combattimento e, naturalmente, auto in edizione speciale più patriottiche di Abraham Lincoln su un'aquila. Ma prima di alzare gli occhi al cielo e aspettarvi auto avvolte in vinile a stelle e strisce a basso costo, fermatevi. Questa volta Chevrolet ha una sorpresa. La loro collezione Stars & Steel è in realtà... deliziosa. E, cosa ancora più importante, include un mostro chiamato Corvette ZRX1.
Viviamo in un mondo in cui le case automobilistiche sono convinte che tutti noi vogliamo guidare dei SUV alti, grossi e ingombranti. Ma mentre gli europei si adagiano sugli allori, la coreana Genesis ha appena lanciato la sfida all'intero settore. Ha presentato la Genesis G90 Wingback Concept, un'auto che dimostra che non serve un trattore per trasportare la famiglia e il cane, serve lo stile.











