レストモッドはクラシックカーをやんわりと見せかける傾向があります。しかし、エキセントリカV12パッケット・ティターノは正反対。カーボンファイバー製のボディワークを剥ぎ取り、固定翼を追加し、サスペンションを強化し、オープントランスミッションを通してV12エンジンの轟音を響かせます。「ザ・クエイル」で初登場したこの車は、今やさらに力強くなっています。
世界が静寂とスクリーンへと突入する中、GP1は9,000rpmまで回転を上げ、左足の力を要求する。新ブランドGaragisti & Co.がアナログの狂気を再び呼び起こす。Garagisti & Co. GP1：V12エンジン、1,000kg、6速マニュアル。タッチしてもビープ音は鳴らない。
市販モデルのカリナンが車輪のついた塔だとすれば、SPOFECロールスロイス カリナン シリーズII オーバードーズは、そのペントハウスアップグレードと言えるでしょう。ボディは12cmワイドになり、ホイールは24インチ、そしてエンジンは707馬力。シートベルトを締めて、予算も節約しましょう。
カルマ アマリス GTクーペのキャビンは初公開され、ハイテク愛好家のためのラウンジとして機能しています。カーボンリムが見える「スクエアクル」ステアリングホイール、静電容量式ボタン、運転席前方のデジタルメーター、中央の大型インフォテインメントスクリーン、助手席前方のサードスクリーンが装備されています。ギアセレクターはトンネル上に「浮かんでいる」ように配置されています。展示されているのは2シーターで、クリムゾンオービットレザーとアルカンターラを基調に、カーボンとピアノブラックをふんだんに使用しています。後部のラゲッジラックは旅行用バッグを収納できるように設計されています。ルーフは、まるでサングラスのように車全体を電気クロマティック調に調光しています。
Jesko Absolutは、Absolut Overdriveのソフトウェア「マジック」により、0-400-0 km/hの記録を再び更新しました。25.21秒。一挙に王座に返り咲き、ガソリン車への愛を固持する人々の記憶に再び刻まれました。
2年間の「最新版」の改良を経て、ジープ・ラングラー・ルビコン392がついに正式版として登場しました。V8エンジンが残るのは、人々が選択肢を求め、そして排気音からちょっとした笑いを誘うエンジンを求めているからです。この現代のパラドックスを、今こそ両手で受け入れるべき時です。
ロバート・アナニャが手がける「世界初のグランパーバン」、グランパーバン2026をご紹介します。メルセデス・ベンツ・スプリンターをベースに、ブティックアパートメントとして設計されたこの車は、2026年1月に5台限定のファウンダーズ・エディションとして発売予定です。価格はそれに合わせた価格設定となっています。さあ、準備はいいですか？
ヴァンキッシュにゴルフバッグとラブラドールを乗せる夢を見たことがあるなら、目を覚ましてください。イアン・カラムはインスタグラムで、シューティングブレークは「ほぼ完成」しつつあるとほのめかし、真剣に購入を検討している人は連絡を取るべきだと言っています。広々とした空間と美しさ。ぜひ実現させてください。
ポスターのポルシェ935が目を覚まし、カーボンファイバーをまとい、992のシャシーへと乗り換えました。Rezvani Retro RR1は、本格的なテクニカルコアを備えたレトロなハロースーツで、600馬力または750馬力のジェットコースターとして利用可能です。
パネライは、イタリア海軍の航空部隊「アヴィアツィオーネ・ナヴァーレ」に初めて敬意を表した2つのサブマーシブルモデルを発表し、ミリタリーウォッチとしての歴史を正式に拡充しました。PAM01697（スティール＋セラミックインサート）とPAM01698（カーボテック）は、44mmケース、300m防水、9時位置に「レーダー」スモールセコンド、スーパールミノバX2を塗布したグレーのインデックスを特徴とし、72時間パワーリザーブを誇る実績のあるP.900キャリバーを搭載しています。価格はスティールモデルが12,500ドル、カーボテックモデルが19,500ドルです。これがパネライ サブマーシブル マリーナミリターレ「アヴィアツィオーネ・ナヴァーレ」です。
なぜこの2台なのか？それはポルシェ911カップ（2026年）と911 GT3 R（2026年）。5,381台以上のレーシング911と、現行GT3カップ1,130台が製造されたポルシェは、どこが弱点なのか、そしてどこが勝敗を分けるのかを熟知しているからです。新型911カップ（「GT3」ではないことに注意！）と進化した911 GT3 Rは、チームからのフィードバックと世界中の何千周もの走行から生まれたものです。退屈に聞こえますか？全くそんなことはありません。これは、数メガバイトのデータから数秒を削り出すエンジニアリングなのです。
2026年型ダッジ・デュランゴSRTヘルキャット・ジェイルブレイクがジェイルブレイク・プログラムで復活。強烈な6.2L HEMIエンジンは変わらず、さらにクレイジーなオプションも追加。カラー、ホイール、ストライプ、ディテールの組み合わせは600万通り以上。8月13日より受注開始。