電気自動車のハンドルを握っているのは一体誰なのか、考えたことがありますか？調査によると驚くべき数字が明らかになりました。EVオーナーの77%が大学卒であるのに対し、一般人口ではわずか28%です。彼らの年収は10万ドルを超えることが多く、クラシックカーのドライバーの2倍の技術力も備えています。では、電気自動車を運転することは知性の証なのでしょうか？それとも、現代のスノッブなエリート層が流行しているだけなのでしょうか？電気自動車のオーナーはより賢いのでしょうか？
コンサートの後はジーンズのように見えて、プライベートアイランドのような値段の車をずっと欲しかったら、読み進めてください。パガーニ ユートピア コヨーテ クーペがあなたにぴったりです。
ルーフトップキャンプは狭いスペースで臨機応変に対応するものばかりだと思っていたら、考え直してください。Alu-Cab RT-4Sは、ありきたりのルーフトップテントとは一線を画します。星空の下、快適さを犠牲にすることなく、家族で冒険を楽しむための贅沢なスイートです。
テスラは自動車業界に参入し、地殻変動を引き起こしました。同社が立ち上げたeモビリティのパラダイムは、単なる流行ではなく、産業革命の新たな章の幕開けとなりました。テスラはまず、息を呑むような加速とハイテク体験を備えた電気自動車で従来の自動車メーカーを揺るがし、そして今、全く異なる何かで業界を揺るがそうとしています。自動車ジャーナリストたちが馬力を計算したり、ヘッドライトの形状を議論したり、次期テスラモデルを待ち望んでいる一方で、イーロン・マスクは、鋼鉄の馬が蒸気機関車のように時代遅れに見えるような計画を練っています。
ジェレミー・クラークソンが本当に電気自動車を愛していたら、ガレージにこんな一台を置いているはずだ。新型MG IM5だ。ランボルギーニよりも速く、アウディよりも広く、テスラよりもスマート。それでいて、女王陛下が所有してもおかしくないほど英国らしい車だ。
電気自動車のラインナップは拡大の一途を辿っていますが、テスラは依然としてゴールドスタンダードです。記録破りの航続距離、最先端の自動運転技術、世界最大級の急速充電ネットワーク、そして継続的なアップデートにより、テスラはモデルを進化させ続けています。テスラのモデル（モデル3、モデルY、モデルS、モデルX、サイバートラック、そして近日発売予定のサイバーキャブ）がEV市場で依然として圧倒的な地位を占めている7つの理由をご紹介します。なぜテスラは2025年においても依然としてベストバイと言えるのでしょうか？
「デスティネーター」という名前は、金曜の夜にGTAゲームから盗んできたような響きですが、三菱はこの新型ファミリーSUVで非常に高い目標を掲げています。その裏には何が隠されているのでしょうか？
フォードの新型電気自動車「ブロンコ ニューエナジー」は、パワフルで先進技術を搭載し、冒険への準備も万端。しかし、中国でのみ販売開始。なぜフォードはこの電気自動車で私たちを魅了するのでしょうか？
テスラ モデル YL は、より広いスペース、より強力なドライブトレイン、そして兄貴分であるモデル X を彷彿とさせるデザインを備えています。中国は新たな電気自動車を手に入れましたが、テスラが再び覇権を握るには十分でしょうか?
NOSスイッチを踏むと、常識は消え去り、純粋なアドレナリンが支配する。これは、退屈な役員会議室から遠く離れた、小さな秘密の研究所でBMW Motorradが生み出した究極のスプリントバイク、BMW R 1300 R TITANの物語です。
Li Autoは、航続距離が660～720キロとなる、これまでで最も手頃な価格の電気SUV「Li i6」を9月に発売する予定だ。
小さなスタートアップのアイデア、Xiaomi からの資金注入、そしてレトロなラリーの魅力を叫ぶデザイン。JMEV01 は単なる車輪の付いた電装ボックスではありません。