Dacht je ooit dat Tesla alleen was weggelegd voor techneuten, cryptoverdieners en mensen met meer ruimte in hun garage dan jij in je woonkamer? Dan hebben we goed nieuws voor je: de Tesla Model Q komt eraan – of, volgens sommige bronnen, de Model 2. Hoe hij ook heet, het is een compacte elektrische SUV die zou kunnen worden wat de Ford Model T ooit was: een symbool van betaalbare mobiliteit – met de toevoeging van Autopilot, OTA-updates en een app die meer over je route weet dan jijzelf.
Elektrische mobiliteit
Heb je ooit gedroomd van een elektrische auto die je wakker maakt met zo'n bruut geluid dat de hond van de buren zich weer omdraait in zijn hondenmand? Mercedes-AMG zegt: "Geen probleem." Met de Mercedes-AMG GT XX Concept – een vierdeurs oranje pijl aangedreven door drie axiale elektromotoren en in staat om in tien seconden 1000 kW te bereiken – zijn de Duitsers de toekomst in geslingerd met het volle gewicht van de hamer. Dit is luid! En stil!
Als je zondag 22 juni het zachte gepiep van banden op South Congress Avenue hoorde, droomde je niet: dit waren de eerste Tesla Robotaxi's die passagiers zonder chauffeur achter het stuur in Austin gingen vervoeren. Na bijna tien jaar van Musks enthousiaste voorspellingen is de futuristische belofte werkelijkheid geworden; en dat voor een prijs die werkelijk... tja, belachelijk betaalbaar is.
Na een decennium van beloftes begon Tesla op zondag 22 juni met het ophalen van betalende passagiers in zelfrijdende robot-taxi's in het centrum van Austin. De voertuigen worden alleen in een beperkt gebied ingezet, aangezien de staat zich voorbereidt op strengere regelgeving voor zelfrijdende auto's.
Gaan elektrische auto's echt vaker kapot? Een nieuwe mega-enquête van het tijdschrift What Car? ondervroeg bijna 30.000 automobilisten om te meten welke aandrijflijnen het vaakst meegesleurd worden. Het resultaat? De mantra van minder bewegende onderdelen is door een sleepwagen omvergereden – maar voordat je de laadkabel uit de muur trekt, laten we eerst eens naar de cijfers kijken.
Is "American-made" echt synoniem met appeltaart en honkbal? Een nieuwe ranglijst onthult dat de knieën van Detroit een beetje trillen, terwijl de champagne in Fremont knalt. Laten we eens kijken wie er dit jaar echt de sterren en strepen onder de motorkap draagt – en wie ze gewoon op de spatborden plakt. Dit zijn de meest Amerikaanse auto's van 2025!
Stel je een bromfiets voor die de robuustheid van Zweedse industriële esthetiek combineert met de praktische kant van stedelijke mobiliteit – met de ziel van een muzieksynthesizermaker. De Vässla x Teenage Engineering EPA‑1 boeit je voordat je überhaupt begrijpt wat hij kan. En hij doet het – met elegantie.
De Volvo EX60 belooft een gestroomlijnde elektrische SUV die de populaire XC60 gaat vervangen. Laten we eens kijken naar alles wat we er al over weten: de nieuwe Volvo EX60!
De derde generatie Nissan LEAF is niet langer een elektrische golfkar voor liefhebbers, maar een volwassen, doordachte en (eindelijk!) aantrekkelijke keuze voor Europese bestuurders. Tot 604 km actieradius, standaard laders en meer design dan ooit tevoren. Dit is de Nissan LEAF 2026.
Terwijl Europa nieuwe records vestigt in de verkoop van elektrische auto's, is het aantal registraties van Tesla in april bijna gehalveerd (april 2024 / april 2025). Heeft de pionier op het gebied van elektrische mobiliteit zijn momentum verloren? We analyseren Tesla's daling in de verkoop in de EU.
De Infinite Machine Olto herdefinieert stedelijke mobiliteit met scooterachtig comfort, e-bike-legaliteit en geavanceerde veiligheidstechnologie. Met een actieradius tot 64 km (40 mijl) en twee snelheidsmodi is het een veelzijdige stadsfiets.
Als Parijs besluit een elektrische sedan van topkwaliteit te maken, wordt de DS N°8 geboren – een auto die naar parfum ruikt, die de stilte vermaalt en zich serieus afvraagt: waarom zou ik nog in een Duitser rijden?