De aanstaande nieuwe Volvo EX60 is meer dan zomaar een elektrische crossover voor de Zweden – het is een test van de volwassenheid van het merk in de wereld van elektrische voertuigen. Hij belooft een grotere actieradius, sneller opladen, een nieuw platform en bovenal een veel "normaler" prijskaartje, wat hem dichter bij kopers zou moeten brengen die momenteel op zoek zijn naar plug-in hybrides. Volgens de tot nu toe bekende informatie wordt het model naar verwachting in januari officieel onthuld en mikt Volvo rechtstreeks op de Tesla Model Y.
Elektrische mobiliteit
Genoeg van dat "value-pack"-plastic. Als je een elektrische auto met karakter, een uitgebreid servicenetwerk en een vleugje Europese ironie zoekt, bekijk dan vijf modellen die qua prijs hetzelfde klinken als de Chinese, maar een betere melodie spelen. Hier is onze lijst - goedkope elektrische auto's uit Europa.
Had je ooit gedacht dat China, het land van goedkope elektronica en twijfelachtig design, de koningin van de elektrische auto's zou worden? Nou, welkom in 2025, waar Chinese elektrische auto's niet langer een belachelijk alternatief zijn, maar een brute realiteit die Europese fabrikanten de slaap ontneemt. Dus - de prijzen van Europese elektrische auto's zouden kopers aantrekken.
NIU, al lang synoniem met praktische e-scooters voor in de stad, presenteert de Concept 06 – een gedurfde visie die met 20 kW (27 pk) vermogen en een topsnelheid van 155 km/u (96 mph) gaat waar conventionele scooters niet komen. Naast het vermogen biedt hij een rijk technologisch pakket, radars, slimme waarschuwingslichten en een AI-systeem dat de rit analyseert. Maar omdat het nog steeds een concept is, blijven belangrijke gegevens zoals accu, actieradius en laadtijd verborgen achter het scherm.
De Volkswagen ID.7 was oorspronkelijk bedoeld als een futuristisch elektrisch vlaggenschip. Elegant, gedurfd, vooruitstrevend. Maar foto's van het model uit 2026, die via Sloveense dealers en configurators zijn opgedoken, laten een onverwacht ander verhaal zien. Ze tonen een voertuig dat niet per se een klassieke "facelift" is, maar een prijsgeoptimaliseerde versie van de ID.7 Limited, die verrast - en zelfs verwart - met zijn conservatievere design.
Chinese merken, die tot voor kort nog als exotische 'wannabe'-spelers werden beschouwd, vormen nu een serieuze bedreiging voor de Europese giganten met hun prijs, technologie en comfort. En nee – dit is niet langer alleen een TikToksensatie. Chinese SUV's overtreden de Europese spelregels!
Als een doos een daktent en een ladder krijgt, gebeurt er iets magisch: een koerier wordt een kampeerder. Maak kennis met de Daihatsu KAYOIBAKO‑K Camper Van – het kleinste idee van het grote Toyota-concern, dat hard werkt in de stad en in het weekend de natuur in trekt.
EICMA 2025 was niet zomaar een vakbeurs, maar een bruisend motorfestival. Van BMW's kleine F 450 GS tot Ducati's vernieuwde DesertX, van de eerste elektrische Honda WN7 tot de terugkeer van Norton - alles vergezeld door MotoGP-sterren, de geur van eten, prachtige vrouwen en die energie die de autowereld al lang kwijt is.
Miami legt de lat opnieuw hoger in de wereld van luxe onroerend goed. Wie bereid is $ 30 miljoen neer te tellen voor een penthouse, krijgt naast de luxe woning ook de optie om een Pagani Utopia Roadster te kopen. Voor wie een paar miljoen wil besparen, is er ook een "betaalbaarder" penthouse beschikbaar voor $ 28,5 miljoen, met dezelfde optie.
De nieuwe Renault Twingo E-Tech is niet perfect, maar hij is magisch – op die Franse manier die je tegelijk aan het lachen en een beetje boos maakt.
Als Volvo en Range Rover een kind zouden krijgen dat in China is opgegroeid en vloeiend Engels spreekt met een Zweeds accent, dan zou dat waarschijnlijk de Lynk & Co 08 zijn. Een plug-in hybride SUV die in Europa opkomt als een nieuwe telg van de Geely-familie – dezelfde groep die ook eigenaar is van Volvo en Zeekr. En ja, Lynk & Co is hier om de gevestigde Europese ideeën over wat premium inhoudt, op te schudden. En wat een plug-in hybride kan zijn. Dus de Lynk & Co 08-test.
Het nieuwste concept van Toyota's TRD-divisie is niet zomaar een toekomstvisie - het is een futuristische kampeermachine - de Toyota H2-Overlander - voor wie zweert bij off-grid avonturen. En het draait allemaal om nul emissie en de mogelijkheid om je voeten te wassen midden in de woestijn met je eigen uitlaat. Letterlijk.











