La Lexus ES 2026 offre une transformation radicale – pour la première fois en tant que modèle électrique, avec un design audacieux et un confort qui ferait l'envie même de la classe affaires d'un avion. Voici la Lexus ES 2026.
Mobilité électrique
Nissan, avec l'aide de son partenaire chinois de longue date Dongfeng, a présenté la berline électrique Nissan N7, suffisamment élégante pour les avenues urbaines et suffisamment avancée pour menacer sérieusement les positions de Tesla et BYD. Découvrez la Nissan N7 – une nouvelle arme venue de l’Est.
Au salon Auto Shanghai 2025, Nissan a dévoilé le Frontier Pro, son premier pick-up hybride rechargeable, combinant plus de 400 chevaux et une autonomie électrique allant jusqu'à 135 km. Bien qu'il ne soit pas le successeur du Navara, le Frontier Pro promet de pénétrer les marchés mondiaux et représente un concurrent sérieux pour des modèles tels que le BYD Shark 6.
Toyota a dévoilé son dernier modèle électrique, le bZ7, au Salon de l'auto de Shanghai, fruit d'une collaboration avec GAC et doté de Huawei HarmonyOS.
Lors d'un récent appel avec des investisseurs, Elon Musk a laissé entendre quelque chose qui pourrait bouleverser le marché européen des véhicules de milieu de gamme : les nouveaux modèles Tesla seront similaires aux modèles existants, mais plus adaptés à des besoins différents. Cela signifie que nous pouvons nous attendre à l'arrivée de la Tesla 3 Tourer, une sept places, et même une berline à hayon abordable.
À l’heure où les VUS règnent sur les routes, Buick prouve que les berlines ne sont pas encore une chose du passé. La Buick Electra GS allie tradition américaine et innovation chinoise – et ce de manière spectaculaire.
Trois concepts, trois partenaires, un marché : la Chine. Mais malgré toute cette excitation, un arrière-goût amer demeure : est-ce un signe d’innovation ou de capitulation face à la domination mondiale du marché asiatique ? Volkswagen a complètement perdu sa boussole et s’est laissé aller à une sélection négative interne.
Entrez dans le futur du voyage : le Mercedes-Benz VLS est plus qu'un simple véhicule : c'est une expérience luxueuse sur quatre roues qui allie espace, technologie et prestige.
Les mythes sur les voitures électriques se dissipent plus vite que la vieille Golf. Voyons ce que disent les statistiques. Alors les voitures électriques et les incendies !
Si vous observez la circulation dans les rues de Berlin, Paris ou Ljubljana aujourd'hui, vous remarquerez rapidement de nombreuses nouvelles marques de voitures qui n'étaient apparues dans les salles d'exposition européennes que récemment. NIO, BYD, Zeekr et MG ne sont plus des voitures « chinoises » exotiques de qualité douteuse, mais des acteurs sérieux auxquels les acheteurs européens n'ont apparemment aucun problème à faire confiance, même à des prix assez élevés. Actuellement, les voitures chinoises sont vendues en Europe à un prix presque deux fois supérieur à celui pratiqué en Chine. Mais cela va bientôt changer – et les conséquences seront dramatiques. Les Chinois vont réduire le prix de leurs véhicules d'un quart en seulement deux ans, et nous continuons à nous leurrer : ils jouent à cartes ouvertes ! ET pourquoi l’Europe perdrait-elle son industrie automobile ?
Au cours de l’année dernière, le marché des voitures électriques d’occasion a explosé. Nous avons sélectionné cinq modèles - voitures électriques d'occasion - de 2022 et 2023, qui avec leur grande batterie, leurs chiffres WLTP fiables et leurs prix attractifs sur mobile.de représentent le meilleur rapport entre prix, autonomie et performances.
Tesla semble se préparer à lancer le Tesla Model Q, un véhicule électrique abordable qui promet des performances élevées et une technologie de pointe à un prix d'environ 30 000 euros. Mais est-ce que ce sera vrai cette fois-ci ?