La BMW M Motorsport ha preparato un nuovo modello d'ingresso per il mondo delle corse automobilistiche più impegnative: la BMW M2 Racing 2025. E se pensate che questo sia solo un altro "giocattolo da pista" per ragazzini ricchi, ripensateci.
A BMW è chiaro che non servono sei cilindri per creare un mostro di adrenalina. Invece, sono tornati alle origini, proprio come nel 1986, quando il mondo vide per la prima volta la leggendaria E30 M3. Nuova generazione BMW M2 Racing La versione 2025 abbandonerà il sei cilindri da 3,0 litri di serie per la stagione 2026, optando per un quattro cilindri da 2,0 litri più modesto ma efficiente, con 313 cavalli (230 kW) e 420 Nm di coppia. Questa mossa non è solo pragmatica: è romantica.
Dopo la presentazione all'apertura della stagione DTM a Oschersleben, è chiaro: la BMW M2 Racing non è solo un'alternativa più economica alla M4 GT4 o alla M2 CS Racing, ma una macchina assolutamente seria, pensata per team privati, appassionati di corse amatoriali e chiunque cerchi prestazioni senza spendere una fortuna.
Motore e trasmissione – BMW M2 Racing 2025
Sotto il cofano ruggisce il B48, un motore quattro cilindri turbocompresso che, nonostante le dimensioni ridotte, garantisce prestazioni grintose. Il motore sviluppa 313 CV (230 kW) e circa 420 Nm di coppia, consentendo al veicolo di raggiungere una velocità massima di oltre 270 km/h (168 mph). La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico ZF a 7 rapporti, dove è gestita da un differenziale autobloccante meccanico dotato di un proprio sistema di raffreddamento.
E sì, non c'è il cambio manuale, ma diciamo la verità, la maggior parte dei piloti di oggi sa più come girare il volante che come cambiare marcia. Il cambio automatico garantisce giri più veloci e meno marce saltate.
Peso, telaio e dinamica di guida – BMW M2 Racing 2025
La BMW M2 Racing 2025 è più leggera di 230 chilogrammi rispetto al modello stradale, con un peso di 1.498 chilogrammi (3.302 libbre). Ciò è possibile eliminando comfort non necessari e incorporando veri componenti da corsa. Ammortizzatori KW sviluppati in collaborazione con il programma GT3, barre antirollio regolabili e freni M Compound con pastiglie da corsa: tutto è progettato per le massime prestazioni in pista.
Poiché le corse non sono uno scherzo, la M2 Racing è dotata di una gabbia di sicurezza completa omologata FIA, un sedile da corsa Sabelt GT-AM (il sedile del passeggero è opzionale), un sistema antincendio e, sorpresa, anche di aria condizionata! Sì, anche d'estate a Monza il pilota resterà fresco. Gli schermi digitali sono adattati per visualizzare la telemetria, così saprai esattamente perché non sei stato il più veloce alla curva n. 7.
Opzioni esterne e di personalizzazione
Il colore di base è il classico bianco alpino, una tela ideale per adesivi, numeri e sponsor. Per un look più iconico, è disponibile anche un pacchetto grafico M Motorsport con le famose strisce blu-rosse. L'elenco degli equipaggiamenti opzionali comprende anche spoiler posteriori, un jack d'aria, un pacchetto sedili GT-Pro e un impianto di scarico regolabile.
Prezzo e consegna – BMW M2 Racing 2025
La BMW M2 Racing sarà in vendita a giugno 2025 presso concessionarie BMW M Motorsport selezionate, con consegne previste per l'inizio della stagione 2026. Prezzo? Solo 98.000 euro (tasse escluse), ovvero meno di un quarto del prezzo della M4 GT3. Nella categoria delle "auto economiche" si tratta di una vera e propria piccola rivoluzione.
Conclusione: BMW M2 Racing 2025
La BMW M2 Racing è esattamente ciò di cui ha bisogno l'appassionato di velocità moderno: un'auto da corsa efficiente, affidabile e, per una volta, conveniente. La combinazione di peso compatto, classico motore a quattro cilindri ed equipaggiamento di prim'ordine consente un ingresso serio nel mondo delle corse senza andare subito in bancarotta.
Con questo modello, la BMW non solo riporta in auge lo spirito della E30 M3, ma consente anche alla prossima generazione di piloti di mettersi alla prova in pista senza dover spendere una fortuna. E se vi chiedete se questa "M" sia sufficiente, chiedetelo a Jens Klingmann, che ha testato l'auto: "È una vera auto da corsa, solo tu puoi permettertela". E in effetti, M2 Racing è il biglietto d'ingresso per il vero piacere delle corse BMW vecchio stile: niente fronzoli, niente prestigio, solo tu, l'auto e la pista.
