Elon Musk sta preparando il più grande aggiornamento dell'esperienza utente nella storia di Tesla. Tesla Grock, un assistente intelligente con personalità e umorismo, arriverà nella tua Tesla, pronto a darti ordini. E, credimi, sarà molto più gentile del tuo passeggero sempre arrogante! Finalmente avremo un'auto parlante con personalità.
Mobilità elettrica
La guerra elettrica tra i giganti americani dell'automotive è in pieno svolgimento, con più colpi di scena e colpi di scena di una normale serie Netflix. La General Motors ha chiaramente colto nel segno con il suo Hummer elettrico, e ora sta col fiato sul collo del famoso F-150 Lightning della Ford, alle prese con un calo delle vendite. Nel frattempo, i politici stanno combinando mosse controverse, i consumatori si chiedono se torneranno ai buoni vecchi motori V8 e i sudcoreani, a sorpresa, non trovano più la formula elettrica per il successo. Diamo quindi un'occhiata più da vicino a chi interpreta il ruolo principale in questa soap opera elettrica (GMC Hummer) e chi dovrà accettare il ruolo di comparsa.
Se il detto dice che la bellezza sta negli occhi di chi guarda, allora nel caso dell'ammiraglia elettrica Mercedes EQS, è più che ovvio che la maggior parte di questi spettatori abbia una vista scarsa. O semplicemente non amano le caramelle gommose giganti e lussuose. Ammetto che non penso che l'EQS sia affatto brutta dal vivo, ma ehi, faccio chiaramente parte di una piccola, strana minoranza. Forse non ha l'imponente presenza della Classe S, ma l'EQS non è mai stata concepita come diretta erede della leggendaria regina della strada. Forse siamo stati un po' troppo duri con lei?
Nireeka Spectrx è una bici elettrica che si crede una bici. Con 6 kW di potenza, una coppia incredibile e una struttura in carbonio di alta qualità, la Nireeka Spectrx canadese sfuma i confini tra bici e bici. Offre tutto questo a un prezzo che convincerà anche chi non ha mai preso in considerazione una bici elettrica prima d'ora.
Consegna di auto a guida autonoma?! Tesla ha realizzato ciò che gli sceneggiatori di Hollywood sognavano fin dai tempi di Supercar: una nuova fiammante Model Y è uscita dalla catena di montaggio in Texas e si è diretta da sola fino al vialetto di casa del proprietario, senza conducente, senza telecomando, senza mani impaurite sul volante. È stata la prima consegna di un'auto a guida autonoma. Con questa consegna, l'azienda di Elon Musk ha effettuato la prima consegna di un veicolo completamente autonomo della storia e ha dimostrato, nel bel mezzo di un caldo pomeriggio d'asfalto, che il futuro a volte arriva un giorno prima di quanto previsto ufficialmente.
Se hai mai pensato che Tesla fosse riservata ai guru della tecnologia, agli amanti delle criptovalute e a chi ha più spazio in garage che in soggiorno, abbiamo buone notizie per te: sta arrivando la Tesla Model Q, o, secondo alcune fonti, Model 2. Qualunque sia il suo nome, è un SUV elettrico compatto che potrebbe diventare quello che un tempo era la Ford Model T: un simbolo di mobilità accessibile, con l'aggiunta del pilota automatico, degli aggiornamenti OTA e di un'app che conosce il tuo percorso meglio di te.
Avete mai desiderato che un'auto elettrica vi svegliasse con un rumore così forte da far rigirare di nuovo il cane del vicino nella sua cuccia? Mercedes-AMG risponde: "Nessun problema". Con la Mercedes-AMG GT XX Concept, una freccia arancione a quattro porte alimentata da un trio di motori elettrici a flusso assiale e in grado di raggiungere i 1.000 kW in dieci secondi, i tedeschi hanno dato il via al futuro con tutto il peso del martello. Che rumore! Anche se silenzioso!
Se domenica 22 giugno avete sentito il leggero stridio degli pneumatici su South Congress Avenue, non stavate sognando: questi sono stati i primi Robotaxi Tesla a trasportare passeggeri senza un conducente tradizionale al volante ad Austin. Dopo quasi un decennio di previsioni entusiastiche di Musk, la promessa futuristica è diventata realtà quotidiana; e a un prezzo davvero... beh, ridicolmente conveniente.
Dopo un decennio di promesse, domenica 22 giugno Tesla ha iniziato a far salire a bordo di robot-taxi senza conducente nel centro di Austin i passeggeri paganti. I veicoli operano solo in un'area limitata, mentre lo Stato si prepara a inasprire le normative sui veicoli autonomi.
Le auto elettriche si rompono davvero più spesso? Un nuovo mega-sondaggio della rivista What Car? ha intervistato quasi 30.000 automobilisti per capire quali sistemi di trasmissione finiscono più spesso in panne. Il risultato? Il mantra del minor numero di parti mobili è stato ribaltato da un carro attrezzi, ma prima di staccare il cavo di ricarica dalla presa a muro, diamo un'occhiata ai numeri.
"Made in America" è davvero sinonimo di torta di mele e baseball? Una nuova classifica rivela che a Detroit tremano le ginocchia mentre a Fremont stappa lo champagne. Vediamo chi indossa davvero le stelle e strisce sotto il cofano quest'anno e chi le appiccica solo al parafango. Ecco le auto più americane del 2025!
Immagina un ciclomotore che unisce la robustezza dell'estetica industriale svedese alla praticità della mobilità urbana, con l'anima di un creatore di sintetizzatori musicali. Il Vässla x Teenage Engineering EPA‑1 ti conquista prima ancora di capire cosa può fare. E lo fa con eleganza.