아우디는 18년 전 BMW X6에서 시작된 "쿠페" SUV 트렌드를 이어가고 있습니다. 새로운 Q3 스포트백은 더욱 역동적인 디자인을 위해 루프라인을 낮추었지만, 공간과 실용성은 희생되었습니다. 하이브리드를 포함하여 기본형 Q3와 동일한 엔진을 탑재한 Q3는 BMW X2와의 경쟁에서 여전히 우위를 점하고 있지만, 과연 그 디자인이 타협할 만한 가치가 있는지 의문입니다.
편집실에서 "시크한" 차가 어떤 차인지 자주 질문받습니다. 카리스마는 엑셀 스프레드시트가 아닙니다. 차가 당신을 맞이하는 방식, 쇼윈도에서 어떻게 회전하는지, 그리고 너무 좁은 주차 공간에도 무리 없이 들어와 들어가는 방식입니다. 아래는 제가 엄선한 2025년형 시티카와 소형차 10대입니다. 9대는 전기차이고, 1대는 매력적인 가솔린 "와일드카드"입니다. 뉘르부르크링에서 수백 대를 쫓는 건 아니지만, 실생활에서 중요한 것은 주행 거리, 충전, 실내 사용성, 디자인, 기술… 그리고 약간의 유혹적인 자신감입니다.
새로운 테슬라 로드스터는 탈착식 유리 루프와 "1,000마일(약 1,600km)" 주행거리를 갖춘 2+2 전기 쿠페로 알려져 있습니다. 일론 머스크는 연말까지 "역대 가장 장대한 시연"을 선보일 것이라고 암시했습니다. 하지만 이 차가 무대에서 내려올 때까지 우리는 사실과 가능성, 그리고 그럴듯한 추측 사이에서 살아갑니다. 4인승의 편안한 승차감부터 유도(무선) 충전, 그리고 사이버캡(Cybercab)에서 시작된 혁신의 계승까지, 우리는 알맹이와 겨를 구분합니다.
가족을 훈련장으로 데려다줄 뿐만 아니라, 도로가 끝나는 곳까지 오프로드를 달릴 수 있는 미니밴을 상상해 보세요. 크라이슬러 퍼시피카 그리즐리 피크 콘셉트는 바로 그런 차입니다. 높은 차체와 모험을 위한 장비, 그리고 넉넉한 수납공간까지. 이것이 가족 여행의 미래가 될 수 있을까요? 밴 라이프 애호가들에게 이 콘셉트가 왜 흥미로운지, 지금 바로 확인해 보세요.
전기 모빌리티 시장에 큰 변화가 일어나고 있습니다. 성능, 기술, 그리고 지속가능성을 결합한 혁신적인 차량의 선구자인 테슬라가 새롭게 디자인된 모델 Y 퍼포먼스(일명 "주니퍼")를 출시할 예정입니다. 공식 명칭은 테슬라 모델 Y 퍼포먼스 주니퍼 2025입니다. 인기 유튜버 BigOElectrify를 비롯한 마니아와 업계 관계자들을 포함한 신뢰할 수 있는 소식통에 따르면, 이 신형 모델은 조만간 컨피규레이터에서 만나볼 수 있을 것으로 보입니다. 이르면 내일쯤 출시될지도 모릅니다! SUV 부문의 혁명이 될까요? 자세한 내용을 살펴보겠습니다.
테슬라는 럭스 패키지가 의무화되면서 3모터 사이버트럭(사이버비스트)의 가격을 하룻밤 사이에 대폭 인상했습니다. 롱레인지 RWD와 AWD는 $ 모델이 72,235달러, $ 모델이 82,235달러로 유지됩니다. 이 패키지에는 어떤 기능이 있으며, 왜 지금 가격이 인상된 것일까요?
군터 베르크스 F26 슬랜트노즈 쿠페는 포르쉐 993을 1,000마력의 수동 변속기 괴물로 탈바꿈시킨 레스토모드의 걸작입니다. 935에서 영감을 받은 카본 파이버 차체와 고급스러운 실내는 획기적인 드라이빙을 약속합니다. 단 26명의 행운의 드라이버만이 이 걸작을 운전할 수 있습니다!
3년간의 침묵 끝에, 드디어 아이콘의 귀환. 2026 지프 체로키가 더욱 크고 날카로우며 첨단 기술이 집약된 하이브리드로 돌아왔습니다. 플러그인 하이브리드, 긴 주행 거리, 그리고 스타급의 자신감을 갖춘 체로키는 가장 치열한 SUV 시장에 도전장을 내밉니다.
브라부스는 최고급 SUV에 투박한 매력을 더했습니다. 더 많은 카본 파이버, 더 강력한 토크, 더 많은 조명, 그리고 "한순간에 감탄을 자아내는" 퍼포먼스까지. 그 결과, 브라부스 700(롤스로이스 컬리넌 시리즈 II)은 그저 스쳐 지나가는 것이 아니라, 실제로 존재하게 되었습니다.
인피니티는 이미 상당한 재능을 갖춘 신형 QX80에 인피니티 QX80 터레인 스펙 콘셉트 어드벤처 키트를 적용했습니다. 높은 지상고, 전지형 타이어, 나뭇가지 정리를 위한 림 라이저, 루프 장착형 라이트 바와 텐트, 그리고 측면 배기 시스템을 갖추고 있습니다. 모든 자갈길에서 편안함을 희생하지 않고 "조금 더 나아갑니다".
수동 하이퍼카를 더 이상 만드는 사람이 없다고 생각한다면 오산입니다. 헤네시는 페블 모터쇼에서 보닛을 열고 독보적인 Venom F5 Revolution LF를 공개했습니다. 개방형 디자인에 공기역학적으로 날렵해진 F5 모델로, 게이트식 6단 수동 변속기와 1,515kW(2,031마력)의 출력을 자랑합니다.
중국 리프모터(Leapmotor)는 뮌헨 IAA에서 폭스바겐 골프/ID.3의 경쟁 모델인 소형 전기차 B05를 공개할 예정입니다. B05는 스마트 플랫폼, 손이 닿는 곳에 있는 탁월함, 그리고 경쟁 차량들을 압도할 만한 가격을 약속합니다.