Vamos ser sinceros, os trailers sempre foram o equivalente automotivo daquele parente que você precisa convidar para o seu casamento, mas secretamente torce para que ele fique doente. São caixas brancas, lentas e desajeitadas que causam congestionamentos nas estradas e parecem ter sido projetadas em 1978. Mas a Honda, a empresa que nos deu os melhores cortadores de grama, motores de Fórmula 1 e aquela estranha scooter dobrável Motocompacto, decidiu que já chega. Eles lançaram a Honda Base Station. E adivinhem? Pela primeira vez na minha vida, eu quero engatar um trailer em um engate.
Você já acordou com uma vontade irresistível de dirigir seu carro por uma duna de areia, só para perceber que tem uma conta de luz alta e que sua conta bancária não comporta a palavra "Raptor"? Eu sei bem como é. O mundo do off-road virou uma espécie de moda passageira — todo mundo usa botas de trilha, mas poucos realmente pisam na lama. Mas a Ford, aquela gigante americana que nos deu o Mustang e a liberdade de movimento, tem a solução. Chama-se Ford Bronco RTR 2027. E não, isso não é só mais um adesivo. É coisa séria.
Num mundo onde os carros se tornaram tão silenciosos quanto bibliotecas e tão estéreis quanto salas de cirurgia, a Nissan acaba de quebrar a janela da "sustentabilidade". Pensávamos que a batalha estava perdida. Pensávamos que o emblema Nismo se tornaria apenas mais um adesivo num crossover elétrico. Estávamos enganados. O Nissan Fairlady Z Nismo 2027 chegou e traz o que nós, jornalistas e entusiastas, temos implorado desde que esta geração foi lançada: uma transmissão manual. Sim, você leu certo. Este não é apenas um carro; é uma carta de protesto sobre rodas.
Por 62 mil dólares, você leva para casa um "ataque relâmpago" tecnológico que acelera mais rápido do que você imagina e dirige melhor do que a concorrência. Mas cuidado: este carro vai te dizer na cara que você é, na verdade... redundante como motorista. Este é o Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
A maioria dos carros elétricos hoje em dia parece sabonetes lisos que saíram muito rápido do túnel de vento. O Kia EV2 é diferente. Ele é ousado, adoravelmente quadrado e cheio de personalidade. Mas antes de você se apaixonar completamente pela sua frente que lembra Lego, dê uma olhada na traseira. Precisamos ter uma conversa séria sobre isso.
Vamos ser sinceros, acampar é basicamente horrível. Dormir no chão, insetos que te veem como um banquete e aquele cheiro de poliéster úmido que não sai do nariz por três semanas. Mas e se eu te dissesse que existe uma "barraca" projetada pelo mesmo estúdio que desenhou a Ferrari Testarossa? Conheça a AC Future AI-THt. Não é um trailer. É uma cobertura móvel que finge ser um trailer só para não assustar seus vizinhos no acampamento. E sim, ela tem mais tecnologia do que o seu escritório.
Se você tem acompanhado as notícias ultimamente e tido a sensação de que o mundo está indo para o buraco, saiba que não está sozinho. Mas, em vez de cavar um buraco no jardim e estocar latas de feijão, Ferris Rezvani oferece algo um pouco mais... proativo. É o novo Rezvani Tank 2026. Um veículo que grita "saia da frente" mesmo estacionado em frente à ópera.
Se você acompanha a indústria automotiva, sabe que as baterias de estado sólido são o Santo Graal há uma década. A Toyota promete lançá-las "no ano que vem" desde 2015. A Volkswagen investe bilhões no QuantumScape e nos apresenta slides de PowerPoint com design impecável. Todos nós aguardamos um messias tecnológico que resolva os problemas de autonomia e segurança contra incêndio. Enquanto os gigantes se reuniam, os caras da fria Finlândia — a Verge Motorcycles — simplesmente fizeram a lição de casa. Sem alarde, sem promessas vazias, apenas uma abordagem puramente técnica e objetiva. E o resultado? Uma motocicleta — a Verge TS Pro — que você já pode comprar. Agora.
Um pequeno símbolo dentro de um carro e uma seta curva – se você já se perguntou para que serve esse botão, saiba que não está sozinho. A recirculação de ar é um dos elementos mais negligenciados, porém cruciais, para o conforto, a eficiência de refrigeração (ou aquecimento) e até mesmo a proteção contra a poluição do seu carro.
Se você passou os últimos anos acreditando que o ápice da evolução automotiva é o zumbido silencioso de um crossover elétrico de duas toneladas estacionado sozinho em frente a um shopping center, por favor, sente-se. Talvez se sirva de uma bebida forte. O que você está vendo não é um carro. Este é o Red Bull RB17. É um intermediário mecânico para todas as regulamentações de emissões, sistemas de segurança para pedestres e lógica em geral. É o último ato do lendário Adrian Newey na Red Bull antes de sua partida para a Aston Martin, e parece que ele queria sair em grande estilo. Literalmente. É um monstro exclusivo para pistas que promete tempos de volta de Fórmula 1, mas sem a necessidade de uma equipe de vinte engenheiros para dar partida no motor. Bem, quase.
Os SUVs modernos se tornaram tão empolgantes quanto água quente. São todos seguros, todos "ecológicos", todos têm telas sensíveis ao toque do tamanho da sua sala de estar e todos são projetados para levar a Andreja para a escola em segurança, sem derramar seu latte de leite de aveia. E então temos o Toyota Land Cruiser 250. É basicamente um carro que diz: "Caramba, eu sou um brutamontes e tenho orgulho disso." Mas para a preparadora japonesa Kuhl Racing, isso não era suficiente. Eles decidiram transformar este SUV decente em algo que Darth Vader dirigiria se se mudasse para o interior e começasse a extrair madeira ilegalmente. Apresentamos o Kuhl Land Cruiser 250 "Blocker Iron Build".
Quando estávamos começando a nos acostumar com a ideia de que o futuro automotivo soaria como um liquidificador quebrado e que os grandes motores V8 eram coisa de livro de história, a Ram fez algo maravilhoso. Algo completamente irracional. Depois de dois anos de silêncio, eles abriram as portas do Parque Jurássico e soltaram a fera. A Ram 1500 SRT TRX 2027 está de volta e, sinceramente, a Raptor R precisa começar a tremer.











