Låt oss inse det, camping är i princip hemskt. Att sova på golvet, insekter som ser dig som en buffé och den där lukten av fuktig polyester som du inte får ur näsan på tre veckor. Men tänk om jag berättade för dig att det finns ett "tält" designat av samma studio som designade Ferrari Testarosson? Möt AC Future AI-THt. Det är inte en husvagn. Det är en mobil takvåning som låtsas vara en husvagn bara för att den inte ska skrämma dina grannar på campingplatsen. Och ja, den har mer teknik i sig än ditt kontor.
Bilar
Om du har tittat på nyheterna på sistone och fått känslan av att världen håller på att gå åt helvete, är du inte ensam. Men istället för att gräva ett hål i trädgården och hamstra bönor på burkar, erbjuder Ferris Rezvani något lite mer ... proaktivt. Det är den nya Rezvani Tank från 2026. Ett fordon som skriker "gå ur vägen" även när det är parkerat framför operahuset.
En liten symbol inuti en bil och en böjd pil – om du någonsin undrat vad den knappen gör är du inte ensam. Luftcirkulationen är en av de mest förbisedda, men ändå avgörande, elementen i din bils komfort, kylnings- (eller värme-) effektivitet och till och med föroreningsskydd.
Om du har tillbringat de senaste åren med att tro att höjdpunkten av fordonsutvecklingen är det tysta surret från en tvåtons elektrisk crossover som parkerar sig utanför ett köpcentrum, snälla sätt dig ner. Kanske häll upp ett glas med något starkt. Det du tittar på är inte en bil. Det här är Red Bull RB17. Den är en mekanisk mellanhand till alla utsläppsregler, fotgängarsäkerhetssystem och logik i allmänhet. Det är den legendariske Adrian Neweys sista akt på Red Bull innan han åkte till Aston Martin, och det ser ut som att han ville ge sig ut med en smäll. Bokstavligen talat. Det är ett banmonster som lovar Formel 1-varvtider, men utan behov av ett team på tjugo ingenjörer som drar igång motorn. Tja, nästan.
Precis när vi började vana oss vid tanken att bilens framtid skulle låta som en trasig smoothiemixer och att stora V8:or var en del av historieböckerna, gjorde Ram något fantastiskt. Något fullständigt irrationellt. Efter två års tystnad öppnade de dörrarna till Jurassic Park och släppte loss odjuret. 2027 års Ram 1500 SRT TRX är tillbaka och, ärligt talat, Raptor R behöver börja skaka.
Om jag ser ytterligare en "nyupptäckt" Porsche 911 med quiltat läder och priset av en liten ö, kommer jag förmodligen att spy. Seriöst. Den moderna världen har blivit så mättad med tyska insekter att det nästan är vulgärt. Men precis när jag trodde att de rika hade slut på fantasi, kommer Encor Series 1. En bil som tar den legendariska Lotus Esprit, berövar den dess brittiska tendens att förfalla och lägger till det den alltid behövt – modern ingenjörskonst och en koldioxiddiet.
Om du någonsin har suttit fast i trafiken och undrat om det skulle vara socialt acceptabelt att klättra över ett betongstaket och försvinna ut i vildmarken, så har Jeep precis skapat bilen för din medelålderskris. 2026 års Jeep Gladiator Shadow Ops är inte bara ytterligare ett klistermärke på en plåt; det är ett bevis på att någon på Stellantis faktiskt lyssnar på entusiasterna som i åratal har skrikit: "Ge oss en vinsch som inte ser ut som om jag köpte den på AliExpress!" Detta är lastbilen för dig som vet att skillnaden mellan ett äventyr och ett rop på hjälp bara är en bit stålfläta.
Jag måste erkänna något dumt. Jag har tillbringat de senaste tre veckorna på tyska mobile.de. Min sökfråga var specifik, nästan kirurgisk: Land Rover Defender 110, modellår 2021 eller 2022, med den magiska 3,0-litersdieseln och cirka 100 000 kilometer. Riktpris? Någonstans runt 60 000 euro.
Låt oss vara ärliga. De flesta som väljer att "restaurera" en bil gör det för att rosten har frätit bort trösklarna eller för att motorn låter som en kaffekvarn med spikar i. Men i de ultrarika världen, där Porsche Carrera GT Sonderwunsch är den heliga graalen inom analog bilism, betyder ordet "restaurera" något helt annat. Det innebär att ta något som redan är perfekt och skala ner det till dess allra nödvändigaste, bara för att förverkliga drömmen om rött och vitt. Victor Gómez från Puerto Rico gjorde just det – och resultatet är så bra att till och med Mona Lisa skulle se ut som en snabb skiss på en servett. Detta är Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Vi alla känner till det ögonblicket. Julfesten där din moster tvingar dig att bära den där stickade tröjan med renen på och den röda nosen av filt. Skammen är enorm, värdigheten är noll, men någonstans djupt inom dig känner du dig varm – och inte bara för att polyester är brandfarligt. Tänk dig nu att lägga samma "skam" på den manligaste saken som någonsin rullat ut från Detroit eller Toledo. Jag pratar om Mek Magnets "Ugly Sweater" kroppsskydd. Det är inte bara ett klistermärke. Det är ballistiskt harts som förvandlar din Jeep Wrangler eller Ford Bronco till en julparad, samtidigt som det skyddar den när du bestämmer dig för att riva ner julgranen med din egen stötfångare. Låt oss se – Mek Magnet.
Mercedes-Benz Unimog är en legend. Men den luktar oftast olja, lera och hårt fysiskt arbete. Den här gången bestämde sig dock Stuttgart för att sätta på den en smoking, skicka den till gymmet och klä interiören i läder som förmodligen är mjukare än din hemmasoffa. Det här är en Unimog som inte används för att plöja åkrarna, utan för att visa dominans framför kasinot i Monte Carlo.
Tänk dig att du springer en 100-meterssprint mot Usain Bolt. Han är redan vid 90:e metern, hans muskler fungerar perfekt, hans teknik är oklanderlig. Du är någonstans runt 60:e metern, flåsar, skosnörena är uppknutna och bröstet är spänt. Och vad gör du? Istället för att bita ihop och öka farten stannar du, ringer på domarna och kräver att mållinjen flyttas till 150 meter, och säger att det kommer att hjälpa dig att hitta din rytm.











