Audi A4 är den mest sålda modellen av detta tyska märke från Ingolstadt, som för första gången i historien tillsammans presenterade en sedan och en kombi. Vid en första anblick har nya Audi A4 inte förändrats mycket, men den är lättare och lite mer robust och muskulös än sin föregångare. Även om det bara är kosmetiska fixar på utsidan så finns det verkligen många nya saker, men man ska inte döma en bok efter omslaget. Bilen gör sin debut på bilmässan i Frankfurt i september, medan de officiella bilderna redan är här.
audi
Varför byta en vinnande häst? Audi presenterade nyligen två nya modeller i sitt vardagsrum (läs Ingolstadt) med pompa och ståt – Audi A5 Coupé och sportiga Audi S5. Tyskarna rörde inte mycket vid skalpellen under renoveringen, eftersom exteriören förblev praktiskt taget oförändrad, de rörde bara masken lite mer. Det är därför man "målade" så mycket mer på interiören och passagerarkabinen som är anpassad för uppkopplingstrender och utrustad med stora digitala skärmar. De kommer ut på vägarna hösten 2016.
Nya Audi A5 och S5 fokuserar på sportig elegans. Båda cabrioleterna behåller canvas-huven. Nya Audi A5 Cabriolet delar de flesta egenskaper med coupéversionen, med undantag för canvastaket förstås. Även om de inte avviker mycket från sina föregångare stilmässigt är det en anmärkningsvärd uppgradering.
Audijev novi karavan bo zagotovo 'ukradel' kar nekaj kupcev konkurenčnima BMW-ju serije 5 in Mercedes-Benzu razreda E. Pred slabim mesecem smo bili priča novemu Audiju A6 v limuzinski obliki, zdaj pa je na voljo še bolj praktičen, novi Audi A6 Avant. V primerjavi z limuzino je Avant še bolj zapeljiv in ponuja popolnoma isto tehnologijo. S tem, da ima prednost velikega prtljažnega prostora, ki je dovolj velik za vso družino.
Efter ungefär fyra år av hård kamp med de återstående två medlemmarna av den tyska "heliga treenigheten" i den övre medelklassen, beslutade Audi att det var dags att föryngra sin medelstora affärssedan. I och med detta bör nya A6 fortsätta att konkurrera mycket lättare och på liknande sätt framgångsrikt med de tidigare nämnda, och för att uppnå detta fräschades exteriörbilden upp något, motorerna renoverades specifikt och en del saknad utrustning och tekniska "godis" erbjöds .
Just nu kör runt 10 000 Audi A6 limousiner på slovenska vägar. Just i år firar Audi 50 år sedan den första sedan A6, då känd som Audi 100, kom på vägen. Den senaste Audi A6 är nu ljusår före den från 1968, med sportiga eleganta linjer, bra motorer och enastående säkerhetshjälpsystem.
Nya Audi A6 ansluter till de nyligen föryngrade Audi A7 och Audi A8. Sexan är en seriös renovering och en helt ny generation. Som vi alla vet mycket väl har Audi A6 alltid varit synonymt med den bilmodell som åldrats mest charmigt i toppklassen. Det är också därför den nya generationen tar med sig många nya saker på vägen.
Nya Audi A7 Sportback (2019) är lika imponerande som den var för 7 år sedan när den först presenterades för världspubliken. Den delar många komponenter med A8-modellen, men behåller ändå sin sportiga karaktär.
E-tron är den första helelektriska bilen från Audi, som har ett gäng hisnande funktioner som tar din körupplevelse till nästa nivå.
Nya Audi Q3 Sportback är svaret från Ingoldstadt på de konkurrerande modellerna BMW X4 och Mercedes-Benz GLC Coupe – de senare har redan övertygat en hel del köpare, och Audi kommer snabbt att bestiga tronen med en ny modell i sitt sortiment av crossovers. .
Audi har hoppat in i det elektriska premium-SUV-spelet i precis rätt ögonblick när det betyder mest, genom att introducera de "prisvärda" helelektriska modellerna av Audi Q4 e-tron och Audi Q4 e-tron Sportback SUV. De senare är placerade vid sidan av Škoda Enyaq och Volkswagen ID. 4, naturligtvis från samma oro.
Inom segmentet lyxsuvar är Audi Q5 kungen och mästaren vad gäller försäljningssiffror. Det gör att det inte finns utrymme för misstag i den nya generationen som kommer efter åtta år. Och efter de första kilometrarna kan vi skriva att nya Audi Q5 är mer än utmärkt. Mer i videon.