Ko razmišljamo o nakupu električnega avtomobila, se pogosto srečamo z visokimi cenami novih modelov. Vendar pa trg rabljenih električnih avtomobilov ponuja privlačno alternativo. Zanimivo je, da cena za rabljeni električni avtomobili - v prvih nekaj letih lahko drastično padejo - v nekaterih primerih celo do 50%. To je posledica kombinacije naravnega zmanjšanja vrednosti, ki ga doživljajo vsa vozila, in zlasti hitrega padca cen električnih vozil, ki ga je v zadnjih dveh letih še pospešila Tesla, z vojno cen. Poglejmo!
jaguar
Internetna prepoznavnost in priljubljenost luksuznih avtomobilskih znamk nam služi kot dober pokazatelj, kakšne bodo prodajne številke v prihodnje in kakšni trendi bodo oblikovali globalno avtomobilsko industrijo. Vsaka luksuzna avtomobilska znamka z naše lestvice, posveča ogromno pozornosti kupcem in vodi temu primerne spletne kampanije. So neke vrste odraz tega, česar si želijo kupci.
Ob omembi klasičnega avtomobila prvo pomislimo na prefinjenega roadsterja, kabrioleta ali terenca. Prav vsem klasikom je skupno to, da so občutki ob vožnji bolj posebni, kot so občutki v vožnji njihovih novodobnih različic. A tudi to se spreminja, saj tako imenovani ʺrestomod-iʺ v sebi združujejo klasični svet in svet modernega avtomobilizma. Za vas smo prebrskali svetovni splet in poiskali nekaj najzanimivejših modernih predelav večnih klasikov.
Konceptni avtomobili so brez izjem tisti, ki na nas vedno pustijo največ vtisa. A so to vendarle zgolj koncepti in smo se tako raje zazrli v avtomobile, ki so na voljo širšim ali vsaj ekskluzivnim množicam ljudi. Vas zanima, katere 'mašine' smo si najbolj zapomnili v letu 2018?
V sredini 60. let prejšnjega stoletja je bil predstavljen prototip Jaguar XJ13 –, a ta je, žal, prišel prepozno, saj so se homologacijska pravila organizacije FIA že spremenila. Športnik, ki naj bi na legendarni dirki Le Mansa pometel s konkurenco, ki so jo predstavljali Porsche, Ferrari in Ford, ni okusil dirkaškega adrenalina. In zdaj se vrača!
Pred pričetkom avtomobilskega salona v Ženevi so kot vsako leto izbirali med finalisti za izbor evropski avtomobil leta. Laskavi naslov za leto 2019 pripada električnem avtomobilu Jaguar I-Pace, ki je za las prehitel športnega Alpine 110.
Jaguar je že v preteklosti predstavil svojo modro zverino. Tokrat pa je le ta že v svoji drugi različici, ki vsekakor navdušuje.
Čeprav je James Bond v filmih že vozil Jaguarja (XKR v filmu Umri kdaj drugič), pa ga bomo v filmu Spectre še enkrat več videli v Aston Martinu (DB10). Toda resno konkurenco za najlepši in najboljši avto mu bo nudil konceptni Jaguar C-X75, ki se je prvič predstavil leta 2010 na Frankfurtskem avtosalonu, pet let kasneje pa se je vrnil na kraj zločina v družbi Naomie Harris (Moneypenny) in Davida Bautiste. V najnovejši bondiadi ga bo vozila prav slednji, ki igra enega glavnih zlikovcev.
Pri Jaguarju so se po 62 letih odločili, da bodo naredili še 25 primerkov modela D-type, ki so ga nehali izdelovati leta 1956.
Pri Jaguarju sicer ne želijo dajati napovedi, a zdi se, da bi novi E-Pace utegnil postati še uspešnejši od F-Pacea, njihovega sicer nekoliko večjega SUV-ja. V Londonu so ga pred kratkim postavili na ogled in prvi vtis je ‘bombastičen’. Večina SUV-jev si je tako podobna, da jih razločimo šele po znački na sprednjem delu, E-Pace pa ima nekaj svojega.
Da je Jaguar E-PACE v svoji mačji obliki, je seveda mišljeno povsem pozitivno. Je naravnost prikupen na pogled in bi mu zato težko rekli, da je zverina oziroma podivjana mačka. Njegovi simpatični žarometi, velika platišča in kompaktne mere nas prej spomnijo na jaguarjevega mladiča, ob katerem se nam stopi srce, kot pa na njegovo lovsko mamo, ki nas kar ohromi s svojim pogledom.
Kratica SVR označuje Jaguarjeve najbolj športno nastrojene mačke z ekstra ostrimi kremplji. Od bolj 'ukročenih' mačk se razlikujejo po zunanjosti, še bolj kot to pa pod pokrovom motorja in zmogljivosti.