忘掉你对混合动力车的所有固有印象吧。Zeekr 8X 拥有 1000 千瓦的强劲动力、超跑般的加速性能，以及足以让你从卢布尔雅那一路开到柏林而无需中途停下来喝咖啡的超长续航里程。
忘掉你对“国民车”的所有固有印象吧。斯柯达Peaq不仅仅是电动汽车发展历程中的又一步；它让那些享有盛誉的德国竞争对手们感到压力，也让有家室的男士们终于拥有了一款无需在时尚外观和婴儿车空间之间做出妥协的座驾。
电动汽车很棒，只要你别在荒郊野外去找一个根本用不了的充电站。大众汽车终于承认了充电基础设施的不足，于是推出了ID. ERA 9X。这是一款巨大的电动SUV，引擎盖下隐藏着一台汽油发动机。它不驱动车轮，而是为电池充电。这究竟是天才之举还是荒谬之举？或许两者兼而有之。
世界变得索然无味。放眼望去，尽是两吨重的SUV，乏味得如同去看牙医。如果有一辆车能让你开怀大笑呢？新款雷诺Twingo RS尚未问世，但如果我们把雷诺的各种“配方”完美融合，就能打造出世界上最令人捧腹的“电工”。这是一款纯粹为灵魂而生的车。
近年来，宝马就像一个迷茫的青少年，一直在寻找自己的定位。第一代i3宛如一颗美丽的太空蛋，i4表现出色，而iX的设计则大胆到让人不禁想要寻求心理咨询。但现在，新时代（Neue Klasse）来了。这不仅仅是一个全新的平台，更是宝马对未来的一次孤注一掷。而这场风暴的中心，正是宝马i3M（虽然官方尚未正式命名，但我们暂且这么称呼它，因为听起来很贴切）。它不仅仅是一款纯电动3系，更是一款必须证明“M”字母不仅仅代表着轰鸣的排气管的车型。
斯柯达宣布其电动攻势的巅峰之作是一款七座SUV——可能命名为斯柯达Space——它的空间比普通学生公寓还要大，其设计甚至在未来题材电影中也会被认可。
当世界正加速迈向一个寂静、沉重、乏味的电动未来时，马自达正在准备一种对抗无聊的良药：第五代全新马自达MX-5，其重量将低于1000公斤。
阿尔法·罗密欧Giulia不会就此告别。它不会沦为又一款毫无灵魂的电动“平庸之作”，而是将在2027年迎来一次重大改款，以极具侵略性的设计、尖端科技以及依然澎湃的动力震撼世界。所以——这就是2027款阿尔法·罗密欧Giulia。
忘掉你对家用轿车的所有固有印象吧。宝马 i3 Neue Klasse Touring 不仅仅是 3 系的电动版本——它彻底重新定义了未来十年我们驾驶、充电和享受道路的方式。
迷你G级越野车会是2026年最令人期待的车型吗？梅赛德斯-奔驰终于将传奇车型以可直接开进自家车库的形式呈现在世人面前。
特斯拉真的要出SUV了吗？！全世界都说Model Y是全球最畅销的SUV。拜托！说实话，它不过是一辆臃肿、造型略显保守的掀背车，外形像块肥皂。但如果特斯拉在新Juniper平台上，以最小的努力打造一款真正的、底盘更高的SUV呢？一场逻辑革命即将到来。