بعد 9 سنوات من تقديم Telsa لطرازها S وإظهار الشكل الذي يجب أن تبدو عليه الطبقة الممتازة للمستقبل الكهربائي ، تدخل اللعبة العلامة التجارية التي مثلت دائمًا شيئًا يتطلع إليه الجميع في مجال الرفاهية. قدمت مرسيدس-بنز الفئة S الكهربائية ، أو المستقبل.
مرسيدس
قررت شركة مرسيدس بنز جعل جميع فئات سياراتها كهربائية، وأعلنت عن الجيل الجديد من سيارة سيتان، والتي ستحمل في نسختها الكهربائية اسم EQT، والتي تعلن في نفس الوقت عن فئة T الجديدة. وسيتم تطوير هذا الأخير بالتعاون مع رينو.
بشكل غير محسوس تقريبًا، قدمت مرسيدس إصدارات جديدة من سيارة ليموزين Mercedes-Maybach S المرموقة، ومن بينها النسخة ذات المحرك القوي المكون من 12 أسطوانة هي بالتأكيد الأكثر إثارة للاهتمام.
لقد وصلت اللحظة أخيرا. تأتي سيارة G-wagon الأسطورية في نسخة كهربائية. وهذا دليل حقيقي على مدى سعي مرسيدس-بنز نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، والفئة-G الشهيرة ليست استثناءً.
تحتفل مايباخ بمرور 100 عام وتحتفل بهذه المناسبة بعربة فاخرة للغاية.
طراز Mercedes-Benz SL موجود معنا منذ ما يقرب من 70 عامًا. بعد انتظار طويل، حان الوقت لسيارة SL ذات طراز R323، والتي تختلف بشكل كبير عن سابقتها وهي عمليًا سيارة جديدة تمامًا. في جميع الاحتمالات، إنها أيضًا واحدة من آخر كلاسيكيات السيارات. شيء قيم للغاية لهواة الجمع في المستقبل!
تم الكشف أخيرًا عن مفهوم EQXX الذي طال انتظاره من مرسيدس!
وفي عالم السيارات الكهربائية، لا تزال تسلا هي الخيار الأول لأولئك الذين يحتاجون إلى سيارة ليموزين رجال الأعمال بسبب التزامات عملهم، والتي يمكن أن تقطع مسافة 500 كيلومتر بقطعة واحدة دون أي مشاكل. مع طراز EQS، أثبتت مرسيدس-بنز بالفعل أنها قادرة على صنع سيارة كهربائية تتفوق على تيسلا في نواحٍ عديدة، ولكن للأسف أيضًا في السعر. ومع طراز EQE الجديد، فهو يهاجم أقوى شرائحه. سيارة سيدان من الدرجة المتوسطة. لذا فإن طراز Tesla S. يعاني من مشكلة خطيرة واحدة!
قامت مرسيدس بنز ببناء نموذجين أوليين فقط من طراز 300 SLR Uhlenhaut Coupé. كلتا السيارتين الرياضيتين، اللتين تحملان اسم مبتكرهما وكبير المهندسين رودولف أولنهاوت، كانتا في السابق جزءًا من المجموعة التاريخية لشركة صناعة السيارات. لسبب وجيه، افترقت مرسيدس عن مثال واحد. وكان يستحق كل هذا العناء. وصلت هذه الندرة إلى أعلى عرض بقيمة 135 مليون يورو في المزاد. وقال دايملر: "هذه هي السيارة الأكثر قيمة على الإطلاق". تعتبر سيارة 300 SLR Uhlenhaut Coupé بأبوابها المميزة التي تشبه أجنحة النورس علامة بارزة في تاريخ السيارات الرياضية.
ظهرت سيارة مرسيدس بنز GLC لأول مرة منذ أكثر من عقد من الزمن تحت اسم GLK. يمثل الإصدار الأخير قفزة كبيرة في التكنولوجيا، من حيث محركات الأقراص الكهربائية وأنظمة المساعدة والمعلوماتية.
لا يملك مالكو الخيول الفولاذية المرموقة Mercerdes-AMG أي خيار تقريبًا سوى البدء في تعويد نموهم في سن مبكرة على الراحة والرفاهية التي توفرها سيارات والديهم. مع الإصدار الخاص من عربة الأطفال Mercedes-AMG ، يمكن أن يبدأ التعود عليها بالفعل في المهد.
لا تزال سيارة Mercedes-AMG One بيننا، وهي تجلب كل ما وعدت مرسيدس بأنها ستجلبه. جوهرها هو محرك من الفورمولا 1، وهو قانوني على الطريق، ونظام القيادة الهجين الخاص بها لديه ما يصل إلى 1064 حصانًا.