9 jaar nadat Telsa haar Model S presenteerde en liet zien hoe de premiumklasse van de elektrische toekomst eruit zou moeten zien, komt het merk dat altijd al iets vertegenwoordigde waar iedereen naar opkeek op het gebied van luxe in beeld. Mercedes-Benz presenteerde de elektrische S-klasse, ofwel de toekomst.
mercedes
Mercedes-Benz besloot al zijn autoklassen te elektrificeren en kondigde de nieuwe generatie van de Citan aan, die in de elektrische versie de naam EQT zal dragen, die tegelijkertijd de nieuwe T-Klasse aankondigt. Die laatste zal nog ontwikkeld worden in samenwerking met Renault.
Bijna ongemerkt presenteerde Mercedes nieuwe versies van de prestigieuze Mercedes-Maybach S-limousine, waarvan die met een krachtige 12-cilindermotor zeker de interessantste is.
Het moment is eindelijk aangebroken. De legendarische G-wagon komt in een geëlektrificeerde versie. Een echt bewijs dus van hoeveel Mercedes-Benz werkt aan elektrificatie, en zijn iconische G-Klasse is daarop geen uitzondering.
Maybach viert 100 jaar en viert de gelegenheid met de ultieme luxe koets.
Het model Mercedes-Benz SL is al bijna 70 jaar bij ons. Na lang wachten is het tijd voor de SL met modelaanduiding R323, die wezenlijk verschilt van zijn voorganger en praktisch een compleet nieuwe auto is. Naar alle waarschijnlijkheid is het ook een van de laatste autoklassiekers. Iets uiterst waardevols voor toekomstige verzamelaars!
Het lang geruchten EQXX-concept van Mercedes is eindelijk onthuld!
In de wereld van elektrische voertuigen is Tesla nog steeds de eerste keuze van wie vanwege zijn werkverplichtingen een zakelijke limousine nodig heeft, die probleemloos 500 kilometer in één stuk kan afleggen. Mercedes-Benz heeft met het EQS-model al bewezen een elektrische auto te kunnen maken die Tesla in veel opzichten overtreft, maar helaas ook in prijs. Met het nieuwe EQE-model valt het zijn sterkste segment aan. Zakensedan uit de middenklasse. Dus de Tesla S. Een model heeft één serieus probleem!
Mercedes-Benz bouwde slechts twee prototypes van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Beide sportwagens, genoemd naar hun bedenker en hoofdingenieur Rudolf Uhlenhaut, maakten voorheen deel uit van de historische collectie van de autofabrikant. Voor een goed doel heeft Mercedes afscheid genomen van één exemplaar. En het was het waard. De zeldzaamheid haalde op de veiling het hoogste bod van 135 miljoen euro. "Dit is de meest waardevolle auto aller tijden", zei Daimler. De 300 SLR Uhlenhaut Coupé met zijn karakteristieke vleugeldeuren geldt als een mijlpaal in de geschiedenis van sportwagens.
De Mercedes-Benz GLC debuteerde meer dan tien jaar geleden onder de naam GLK. De nieuwste versie vertegenwoordigt een grote technologische sprong voorwaarts op het gebied van geëlektrificeerde aandrijvingen, assistentiesystemen en infotelematica.
De eigenaren van de prestigieuze stalen paarden Mercerdes-AMG hebben bijna geen andere keus dan hun opgroeiende kinderen al op jonge leeftijd te laten wennen aan het comfort en de luxe die de voertuigen van hun ouders bieden. Met de speciale editie Mercedes-AMG-kinderwagen kan het wennen al in de wieg beginnen.
De Mercedes-AMG One is nog steeds onder ons en hij brengt alles wat Mercedes beloofde dat hij zou brengen. De essentie is een motor uit de Formule 1, hij is legaal op de weg en zijn hybride aandrijfsysteem heeft maar liefst 1.064 pk.