9 let potem ko je Telsa predstavila svoj model S in pokazala kako naj izgleda premijski razred električne prihodnosti v igro vstopa znamka, ki je na področju luksuza od nekdaj predstavljajla tisto nekaj po čemer so se zgledovali vsi. Mercedes-benz je predstavil električni razred S, oziroma prihodnost.
mercedes
Mercedes-Benz se je odločil, da bo elektrificiral prav vse svoje avtomobilske razrede in napovedal novo generacijo Citana, ki bo v električni različici nosila ime EQT, ki hkrati napoveduje nov razred-T. Slednjega bo še vedno razvijal v sodelovanju z Renault-om.
Pri Mercedesu so skoraj neopazno predstavili nove različice prestižne limuzine Mercedes-Maybach S, med katerimi je prav gotovo najbolj zanimiva tista, z mogočnim 12-valjnikom.
Trenutek je končno prišel. Legendarni G-wagon prihaja v elektrificirani različici. Torej resničen dokaz kako zelo si Mercedes-Benz prizadeva za elektrifikacijo in tako njegov tudi njegov ikonični razred G ni izjema.
Maybach praznuje 100 let in ta dogodek obeležuje z ultimativno luksuzno kočijo.
Mercedes-Benzov model z oznako SL je med nami že skoraj 70 let. Po dolgem čakanju je prišel čas za SL-a z modelno oznako R323, ki je v primerjavi s predhodnikom občutno drugačen in gre praktično za povsem nov avtomobil. Povsem verjetnosti pa je tudi eden zadnjih avtomobilskih klasikov. Nekaj izjemno vrednega za bodoče zbiralce!
Mercedesov koncept EQXX, o katerem se je dolgo govorilo, je končno razkrit!
Tesla v svetu električnih vozil še vedno predstavlja prvo izbiro tistih, ki zaradi službenih obveznosti potrebujejo poslovno limuzino, ki zmore v enem kosu brez težav premagati 500 kilometrov. Mercedes-Benz je z modelom EQS že dokazal, da zmore narediti električni avtomobil, ki v marsičem prekaša Teslo, a na žalost tudi v ceni. Z novim modelom EQE, pa napada prav njen najmočnejši segment. Poslovno limuzino srednjega višjega razreda. Torej model Tesla S. A ima eno resno težavo!
Mercedes-Benz je izdelal le dva prototipa 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Oba športna avtomobila, poimenovana po svojem ustvarjalcu in glavnem inženirju Rudolfu Uhlenhautu, sta bila pred tem v zgodovinski zbirki proizvajalca avtomobilov. Za dober namen pa se je Mercedes ločil od enega primerka. In to je bilo vredno. Redkost je na dražbi dosegla najvišjo ponudbo 135 milijonov evrov. "To je najdragocenejši avto vseh časov," so dejali pri Daimler. 300 SLR Uhlenhaut Coupé z značilnimi galebovimi vrati velja za mejnik v zgodovini športnih avtomobilov.
Mercedes-Benz GLC je debitiral pred več kot desetletjem, takrat še pod imenom GLK. Najnovejša različica predstavlja velik preskok v tehnologiji, v smislu elektrificiranih pogonov, asistenčnih sistemov in infotelematike.
Lastnikom prestižnih jeklenih konjičkov Mercerdes-AMG skorajda ne preostane drugega, kot da svoj naraščaj že pri mladih letih pričnejo navajati na udobje in luksuz, ki ga nudijo vozila njihovih staršev. S posebno edicijo Mercedes-AMG otroška vozička, se privajanje lahko prične že v zibki.
Mercedes-AMG One je vendarle med nami, prinaša pa vse tisto, kar so pri Mercedesu obljubili da bo prinesel. Njegovo bistvo je motor iz Formule 1, je cestno legalen, njegov hibridni pogonski sistem pa premore kar 1.064 konjskih moči.